Škoda Fabia I

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Škoda
Škoda Fabia (1999–2004)
Škoda Fabia (1999–2004)
Škoda Fabia (1999–2004)
Fabia (Typ 6Y)
Produktionszeitraum: 1999–2007
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine, Limousine, Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,0–2,0 Liter
(37–88 kW)
Dieselmotoren:
1,4–1,9 Liter
(47–96 kW)
Länge: 3970–4232 mm
Breite: 1646 mm
Höhe: 1449–1452 mm
Radstand: 2462 mm
Leergewicht: 1120–1320 kg
Vorgängermodell Škoda Felicia
Nachfolgemodell Škoda Fabia II
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[1] 4

Der Škoda Fabia I war ein von Škoda Auto produzierter Kleinwagen. Er kam Ende 1999 als Nachfolger des Škoda Felicia auf den Markt.

Das Fahrzeug ist der erste Kleinwagen im Volkswagen-Konzern, der auf der PQ24-Plattform basiert. Diese Plattform wurde von Škoda für die Kleinwagen des gesamten VW-Konzerns entwickelt, damit viele Fahrzeuge auf einer Plattform mit gemeinsamen Bauteilen aufgebaut werden konnten. Dazu gehören die später erschienenen VW Polo IV (9N) und Seat Ibiza III (6L).

Die PQ24-Plattform bot dabei Neuerungen wie die Vernetzung der Fahrzeugelektronik über ein Controller-Netzwerk.

Modellgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zunächst kam im Dezember 1999 für das Modelljahr 2000 das fünftürige Schrägheckmodell auf den Markt. Als zweite Ausführung wurde im April 2000 der Combi vorgestellt, dem als weiteres Derivat im November 2000 der Sedan (Stufenheck) folgte. Der zeitgleich eingeführte und auf dem Combi basierende Stadtlieferwagen Fabia Praktik hatte nur zwei Sitze, um eine steuersparende Lkw-Zulassung zu ermöglichen.

Während sich der Sedan wie viele andere Stufenheckfahrzeuge in dieser Fahrzeugklasse in Deutschland eher schlecht verkaufte, erreichte vor allem der Combi gute Verkaufszahlen, da ansonsten nur Peugeot mit dem 206 SW und Fiat mit dem Palio einen klassischen Kombi als Kleinwagen im Programm hat. Mit einer Länge von 4,23 m war der Combi jedoch genauso lang wie das erste Modell des VW Passat.

Von Sommer 2003 bis Ende 2006 gab es eine sportlich ausgelegte Variante namens RS (in Großbritannien und Irland vRS), die 131 PS leistete. Die RS-Version war nur als Schrägheck verfügbar.

Modellpflege[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im August 2004 wurde dem Fabia I für das Modelljahr 2005 ein Facelift zuteil, das unter anderem geänderte Rückleuchten (C-Design), geänderte vordere Stoßfänger samt geänderter Nebelscheinwerfer und auch geringe Änderungen im Innenraum betraf. Zudem entfiel die aus Hartplastik bestehende Batterieeinfassung.

Im Frühjahr 2007 kam der Nachfolger Škoda Fabia II auf den Markt, der jedoch nicht mehr als Stufenheckversion verfügbar ist. Die erste Generation wird noch auf dem afrikanischen Markt in der Stufenheckvariante angeboten, trägt dort aber den Modellnamen Škoda Octavia unter dem Modellcode Y9N. Hingegen wurde das Kleinwagenmodell auch dort durch die aktuelle zweite Generation ersetzt. Monteur des afrikanischen Octavias ist die kenianische Kenya Vehicle Manufacturers Ltd.

Ausstattung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Fabia war in den Ausstattungslinien „Classic“, „Comfort“ und „Elegance“ erhältlich, wobei die höheren Ausstattungslinien jeweils den Umfang der unteren Linien enthalten und zusätzliche Merkmale hinzufügen.[2]

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Motorraum, hier ein 1,4 l 16V
Modell[3][4] Zylinder Motor Motor- kennbuchstaben Ventile Hubraum
cm³
Max. Leistung
bei min−1
Verbrauchsangaben
laut Hersteller[5]
Max. Drehmoment
bei min−1
Höchst- geschwindigkeit Bauzeit Variante
Ottomotoren
1.0 4 OHV AQV, ATY, ARV 8 997 37 kW (50 PS) / 5000 5,6 Liter Superbenzin 84 Nm / 2750 147 km/h 12/1999–04/2000 Schrägheck
1.2 HTP(1) 3 OHC AWY, BMD 6 1198 40 kW (54 PS) / 4750 5,7 Liter Superbenzin 106 Nm / 3000 151 km/h 08/2002–12/2006
1.2 12V HTP(1) DOHC AZQ, BME 12 47 kW (64 PS) / 5400 5,9 Liter Superbenzin 112 Nm / 3000 160 km/h 01/2003–12/2007 Schrägheck, Combi, Sedan
1.4 MPI(2) 4 OHV AZE, AZF 8 1397 44 kW (60 PS) / 5000 7,2 Liter Superbenzin 118 Nm / 2600 157 km/h 04/2000–04/2003 Schrägheck, Combi
1.4 MPI(2) AME, AQW, ATZ 50 kW (68 PS) / 5000 120 Nm / 2500 162 km/h 12/1999–04/2003 Schrägheck, Combi, Sedan
1.4 16V DOHC AUA, BBY, BKY 16 1390 55 kW (75 PS) / 5000 6,5 Liter Superbenzin 126 Nm / 3800 167 km/h 04/2000–12/2007(3)
1.4 16V BUD 59 kW (80 PS) / 5000 6,6 Liter Superbenzin 132 Nm / 3800 173 km/h 04/2006–12/2007 Combi, Sedan
1.4 16V(4) AUB, BBZ 74 kW (101 PS) / 6000 7,0 Liter Superbenzin 126 Nm / 4400 185 km/h 12/1999–12/2007 Schrägheck, Combi, Sedan
2.0 OHC AZL, BBX 8 1984 85 kW (115 PS) / 5400 7,7 Liter Superbenzin 170 Nm / 2400 195 km/h 11/2000–12/2007
2.0(5) ATF 88 kW (120 PS) / 5600 7,8 Liter Superbenzin 174 Nm / 2400 196 km/h 1999–2000 Schrägheck
Dieselmotoren
1.9 SDI (VEP) 4 OHC ASY 8 1896 47 kW (64 PS) / 4000 4,9 Liter Diesel 125 Nm / 1600–2800 158 km/h 12/1999–09/2005 Schrägheck, Combi, Sedan
1.4 TDI (PD) 3 BNM 6 1422 51 kW (70 PS) / 4000 4,4 Liter Diesel 155 Nm / 1600–2800 162 km/h 09/2005–12/2007
1.4 TDI (PD) AMF 55 kW (75 PS) / 4000 4,5 Liter Diesel 195 Nm / 2200 168 km/h 06/2003–09/2005
1.4 TDI (PD) BNV 59 kW (80 PS) / 4000 170 km/h 09/2005–12/2007
1.9 TDI(6)(PD) 4 ATD, AXR 8 1896 74 kW (100 PS) / 4000 5,0 Liter Diesel 240 Nm / 1800–2400 185 km/h 12/1999–12/2007
1.9 TDI RS (PD) ASZ, BLT 96 kW (130 PS) / 4000 5,1 Liter Diesel 310 Nm / 1900 206 km/h 06/2003–12/2006 Schrägheck
(1) 
Das Kürzel HTP steht für High Torque Power. Bei der 47-kW-Variante mit einem roten „P“ im HTP-Schriftzug gekennzeichnet.
(2) 
Das Kürzel MPI steht für Multi Point Injection. Die mit MPI bezeichneten Motoren bezeichnen die in den ersten Modelljahren noch verwendeten alten Škoda-Motoren, die später durch modernere 1,2 l-Maschinen ersetzt wurden.
(3) 
Von 04/2006 bis 12/2007 nur noch mit Automatikgetriebe lieferbar.
(4) 
Der rote 16V-Schriftzug steht für den 74-kW-Motor.
(5) 
Nicht auf dem deutschen Markt.
(6) 
Der TDI-Schriftzug war ab 2000 für Pumpe-Düse-Motoren mit 74 kW am roten DI zu erkennen.

Produktionszahlen Škoda Fabia I[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gesamtproduktion Fahrzeuge von 1999 bis 2007[6][7][8][9][10]

Jahr 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Summe
3.883 175.780 261.551 253.805 260.512 238.830 224.990 240.051 243.576 ca. 1.719.000

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Skoda Fabia (2000). Euro NCAP, abgerufen am 13. Oktober 2019.
  2. heise Autos: Skoda Fabia 1.2 HTP: Der Tscheche mit 65 PS aus drei Zylindern. Abgerufen am 4. März 2019.
  3. A.K. Legg: Škoda Fabia Haynes Owners Workshop Manual, 2000–2006. ISBN 1-84425-376-7.
  4. Automobil Revue. Katalog 2000, ISBN 3-444-10586-X.
  5. Verbrauchsangaben aller Skoda Fabia Modelle. Abgerufen am 13. April 2020.
  6. VW: Produktionszahlen Fabia I 1999/2000. S. 55 (53), abgerufen am 23. Juli 2022.
  7. VW: Produktionszahlen Fabia I 2001/2002. S. 80 (76), abgerufen am 23. Juli 2022.
  8. VW: Produktionszahlen Fabia I 2003/2004. S. 90 (89), abgerufen am 23. Juli 2022.
  9. VW: Produktionszahlen Fabia I 2005/2006. S. 47 (43), abgerufen am 23. Juli 2022.
  10. VW: Produktion Skoda Fabia I 2007. S. 89 (85), abgerufen am 23. Juli 2020.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Škoda Fabia I – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien