Škoda Superb I

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Škoda
Škoda Superb (2001–2006)
Škoda Superb (2001–2006)
Škoda Superb (2001–2006)
Superb (Typ 3U4)
Verkaufsbezeichnung: Superb
Produktionszeitraum: 2001–2008
Klasse: Mittelklasse, Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,8–2,8 Liter
(85–142 kW)
Dieselmotoren:
1,9–2,5 Liter
(74–120 kW)
Länge: 4803 mm
Breite: 1765 mm
Höhe: 1469 mm
Radstand: 2803 mm
Leergewicht: 1487–1679 kg
Nachfolgemodell Škoda Superb II

Der Škoda Superb I ist die erste Generation des Superb des tschechischen Automobilherstellers Škoda Auto. Er wurde von Herbst 2001 bis Frühjahr 2008 im Škoda-Zweigwerk in Kvasiny produziert.

Er basiert auf der Baureihe 3B/3BG des VW Passat, grenzt sich aber in Bezug auf Ausstattungsvarianten und Radstand von diesem ab. In China wurde das Modell mit luxuriöserer Ausstattung auch als VW Passat Lingyu gebaut und vermarktet.

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Škoda ist etwa zehn Zentimeter länger als der zeitgenössische VW Passat und auch der Radstand wurde um zehn Zentimeter verlängert. Der Superb entspricht dem chinesischen Passat-Modell und wird dort unter dem Namen Passat Lingyu vertrieben. Obwohl zwischen Mittelklasse und Oberer Mittelklasse angesiedelt, übertraf das Platzangebot im Fond den Platz einer typischen Oberklasselimousine. Der Wagen wurde auf dem Genfer Auto-Salon 2001 unter dem Namen Škoda Montreux zum ersten Mal der Öffentlichkeit vorgestellt.

Neben den in dieser Fahrzeugklasse üblichen Ausstattungen wie Klimaanlage/-automatik und elektrischen Fensterhebern verfügte der Superb optional über verschiedene Sonderausstattungen. Dazu gehörten ein Navigationssystem, Xenonscheinwerfer, beheizbare sowie elektrisch verstellbare Ledersitze und Außenspiegel, ein Soundsystem, Holzapplikationen, ein Solar- oder Glasschiebedach, eine Kühlbox im Kofferraum, ein Entertainment-System im Fond und eine klappbare Beinauflage im Beifahrersitz für die Fondpassagiere. Eine weitere Besonderheit war das Regenschirmfach in der hinteren linken Tür mit serienmäßigem Schirm. Auch verfügte der Wagen über eine dritte Sonnenblende (ähnlich der im Golf IV und Passat 3B/ 3BG), die die Glasfläche über dem Innenspiegel verdecken kann. Die serienmäßige Sicherheitsausstattung mit ABS, ESP und Frontairbags wurde aufgrund einer relativ schlechten Bewertung im Euro-NCAP-Crashtest nachträglich durch Seitenairbags ergänzt.

Trotz des vergleichsweise günstigen Preises zwischen etwa 22.000 und 40.000 Euro fand der Superb in Deutschland keinen allzu großen Absatz. Gemäß Škoda-Presseinformation „ŠKODA produziert 750.000sten ŠKODA Superb“ vom 29. April 2015 wurden insgesamt 136.068 Superb B5 produziert. Auf ein Kombimodell verzichtete der Hersteller.

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Fond mit ausgeklappter Beinauflage im Beifahrersitz
    Fond mit ausgeklappter Beinauflage im Beifahrersitz

Modellpflege[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Sommer 2006 wurde der Wagen leicht überarbeitet und erhielt geänderte Rückleuchten, eine überarbeitete Frontschürze und einen neuen Kühlergrill. Die Topausstattung Laurin & Klement wurde ins Programm aufgenommen.

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2003)[1]
  • Škoda Superb (2006–2008)
    Škoda Superb (2006–2008)
  • Heckansicht
    Heckansicht

Staatskarosse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Škoda Superb I als Staatskarosse

Das Fahrzeug wurde in der tschechischen Regierung verwendet. Es diente auch als Staatskarosse des tschechischen Präsidenten.

Motoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Als Getriebe standen wahlweise ein Fünfgang-Schaltgetriebe (Sechsgang-Schaltgetriebe bei Sechszylinder-Dieselmotoren und 2,0-l-TDI) oder ein Fünfstufen-Automatikgetriebe zur Verfügung, letzteres jedoch nicht mit allen Motorisierungen.

Ottomotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Modell Hubraum Bauart Zylinderzahl Ventile Max. Leistung
bei min−1		 Max. Drehmoment
bei min−1 		Verbrauch laut Hersteller Motorkenn-
buchstaben		 0–100 km/h Vmax Bauzeit
1.8T 1781 cm³ Reihen­motor 4 20 110 kW (150 PS)/5700 210 Nm/1750–4600 8,3 Liter Super AWT 9,5 s 216 km/h 12/2001–03/2008
2.0 1984 cm³ 8 85 kW (115 PS)/5400 172  Nm/3500 8,4 Liter Super AZM 11,6 s 197 km/h
2.8 V6⁠1 2771 cm³ V-Motor 6 30 140 kW (190 PS)/6000 260 Nm/3000 10,4 Liter Super BBG 9,8 s 230 km/h
2.8 V6 2771 cm³ 30 142 kW (193 PS)/6000 280 Nm/3200 9,6 Liter Super AMX 8,0 s 237 km/h
1 
nicht auf dem deutschen Markt

Dieselmotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Modell Hubraum Bauart Zylinderzahl Gemischaufbereitung Ventile Max. Leistung
bei min−1		 Max. Drehmoment
bei min−1 		Verbrauch laut Hersteller Motorkenn-
buchstaben		 0–100 km/h Vmax Bauzeit
1.9 TDI 1896 cm³ Reihen­motor 4 Pumpe-Düse-Einspritzung 8 74 kW (101 PS)/4000 250  Nm/1900 5,5 Liter Diesel AVB 13,2 s 189 km/h 06/2002–10/2005
1.9 TDI 1896 cm³ 8 77 kW (105  PS)/4000 250 Nm/1900 5,8 Liter Diesel BSV 12,3 s 192 km/h 10/2005–05/2007
1.9 TDI 1896 cm³ 8 85 kW (115  PS)/4000 250 Nm/1900 5,8 Liter Diesel BPZ 11,7 s 198 km/h 01/2007–03/2008
1.9 TDI⁠1 1896 cm³ 8 96 kW (130 PS)/4000 285 Nm/1750–2500 5,7 Liter Diesel AWX 10,4 s 205 km/h 12/2001–03/2008
1.9 TDI⁠2 1896 cm³ 8 96 kW (130 PS)/4000 310 Nm/1900 5,8 Liter Diesel AVF 11,7 s 202 km/h 01/2004–03/2008
2.0 TDI⁠3 1968 cm³ 8 103 kW (140 PS)/4000 320 Nm/1750–2500 6,3 Liter Diesel (DPF) BSS 9,9 s 215 km/h 10/2005–03/2008
2.5 TDI 2496 cm³ V-Motor 6 Verteiler­einspritz­pumpe 24 114 kW (155 PS)/4000 310 Nm/1400–3500 7,0 Liter Diesel AYM 9,5 s 219 km/h 12/2001–08/2003
2.5 TDI 2496 cm³ 24 120 kW (163 PS)/4000 350 Nm/1500–3000 6,9 Liter Diesel BDG 9,2 s 223 km/h 08/2003–03/2008
1 
Mit Handschaltgetriebe
2 
Mit Automatikgetriebe

Produktionszahlen Škoda Superb I[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gesamtproduktion Fahrzeuge von 2001 bis 2008[2][3][4][5]

Jahr 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Summe
581 24.305 19.270 22.899 21.182 20.403 21.339 27.264 ca. 13.000 ca. 143.000

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Crash-Test Škoda Superb I (2003)
  2. ↑ VW: Produktionszahlen Superb 2001/2002. S. 80 (76), abgerufen am 24. Juli 2022.
  3. ↑ VW: Produktionszahlen Superb 2003/2004. S. 90 (89), abgerufen am 24. Juli 2022.
  4. ↑ VW: Produktionszahlen Superb 2005/2006. S. 47 (43), abgerufen am 24. Juli 2022.
  5. ↑ VW: Produktionszahlen Superb 2007/2008. S. 89 (85), abgerufen am 24. Juli 2022.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Škoda Superb I – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Zeitleiste
Zeitleiste der Škoda-Modelle seit 1945
Typ Karosserie-versionen von 1945 bis 1990 als Staatsbetrieb AZNP 1991 schrittweise von Volkswagen übernommen
40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
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VOS
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Kamiq
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Enyaq
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Kodiaq GT China Volksrepublik
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Kleintransporter 1203 1203 (ab 1987: TAZ 1203) 1500 (TAZ 1500)
Rennwagen Sport 120 S 130 RS 130 LR
Sport/ Supersport 1101 OHC F3
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