Aulnay-sous-Bois
| Aulnay-sous-Bois | ||
|---|---|---|
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| Staat | Frankreich | |
| Region | Île-de-France | |
| Département (Nr.) | Seine-Saint-Denis (93) | |
| Arrondissement | Le Raincy | |
| Kanton | Aulnay-sous-Bois (Hauptort) | |
| Gemeindeverband | Métropole du Grand Paris und Paris Terres d’Envol | |
| Koordinaten | 48° 56′ N, 2° 30′ O | |
| Höhe | 40–78 m | |
| Fläche | 16,20 km² | |
| Einwohner | 86.135 (1. Januar 2021) | |
| Bevölkerungsdichte | 5.317 Einw./km² | |
| Postleitzahl | 93600 | |
| INSEE-Code | 93005 | |
| Website | www.aulnay-sous-bois.fr | |
 Aulnay-sous-Bois, Blickrichtung Nord | ||
Aulnay-sous-Bois [] ist eine rund 15 Kilometer nordöstlich von Paris gelegene französische Stadt im Département Seine-Saint-Denis in der Region Île-de-France. Sie hieß bis 1903 Aulnay-lès-Bondy (bzw. noch früher Aulnay-les-Bondies). Die Einwohner werden Aulnaysiens genannt.
Sie hat 86.135 Einwohner (Stand 1. Januar 2021), von denen ca. 55.000 in Aulnay-sous-Bois-Nord und ca. 25.000 in Aulnay-sous-Bois-Sud leben. Sie ist damit die viertgrößte Stadt des Départements.
Politik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Überregionale Bekanntheit erlangte Aulnay-sous-Bois im November 2005 durch die Unruhen, die in dieser Region ihren Ursprung nahmen.
Wirtschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Automobilhersteller Citroën errichtete 1973 auf dem Gebiet der Gemeinde eine Fabrik. Die Citroën SA wurde im Dezember 1974 vom Konkurrenten Peugeot SA übernommen, seit April 1976 heißt die Firma PSA Peugeot Citroën. Das Werk beschäftigte rund 3.000 Personen. Am 26. Oktober 2013 wurde die Produktion eingestellt,[1] im folgenden Dezember das Werk geschlossen.[2] Von 1973 bis 2013 wurden rund 8,5 Millionen Fahrzeuge in Aulnay-sous-Bois produziert.[3]
Die Gemeinde war auch Standort der Compagnie des Freins & Signaux Westinghouse in der nach dem Zweiten Weltkrieg von 1945 bis 1949 der „europäische“ Transistor von Herbert F. Mataré und Heinrich Welker entwickelt wurde, der „Le Transistron“ hieß.
Sehenswürdigkeiten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Kirche Saint Sulpice (Monument historique), erbaut ab dem 12. Jahrhundert
- Hôtel de Ville (Rathaus), erbaut 1934
- Villa Chansonia, erbaut 1907
Verkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof Aulnay-sous-Bois wurde am 7. August 1875 zeitgleich mit der Bahnstrecke La Plaine–Hirson unter der Bezeichnung Aulnay-lès-Bondy durch die Compagnie des chemins de fer du Nord (NORD) eröffnet; seinen heutigen Namen erhielt er im Jahr 1903. Am selben Tag ging eine kurze Zweigstrecke nach Bondy („Ligne des Coquetiers“) in Betrieb, die eine Verbindung zu den Gleisen der Compagnie des chemins de fer de l’Est (EST) herstellte. Mit der Entwicklung des Schnellbahnnetzes Réseau express régional d’Île-de-France (RER) kam 1976 eine Strecke nach Roissy zum Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle hinzu.
Aktuell wird der Bahnhof von Zügen der Schnellbahnlinie RER B und der Linie K des Vorortnetzes Transilien Paris-Nord bedient. Zudem endet dort die Linie 4 der Pariser Straßenbahn, die die Trasse der Strecke nach Bondy nutzt.
Persönlichkeiten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Jean-Claude Abrioux (1931–2011), französischer Politiker (UMP)
- Maurice Altenbach (1933–2005), Schweizer Komponist, Musikpädagoge und Cellist
- Yves Albarello (* 1952), französischer Politiker
- Didier Monczuk (* 1961), ehemaliger französischer Fußballspieler
- Olivier Dacourt (* 1974), französischer Fußballprofi, wuchs hier auf
- Alice Diop (* 1979), französische Dokumentarfilmerin
- Alou Diarra (* 1981), französischer Fußballprofi, wuchs hier auf
- Sefyu (* 1981), französischer Rapper
- Charles Traoré (* 1992), malischer Fußballspieler
- Vald (* 1992), Rapper
- Aya Nakamura (* 1995), französisch-malische Sängerin, zog als Kind mit ihrer Familie hier hin
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Julius Goldmann: L’usine Citroën à Aulnay-sous-Bois - L'histoire et les secrets du berceau de la Citroën CX, Citrovisie, Eindhoven 2023. ISBN 978-90-832960-5-0
- Le Patrimoine des Communes de la Seine-Saint-Denis. Flohic Éditions, 2. Auflage, Paris 2002, ISBN 2-84234-133-3, S. 51–59.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Deutsche Presse-Agentur: Letzter Citroën im PSA-Werk vom Band gerollt. In: Handelsblatt. 25. Oktober 2013, abgerufen am 8. Oktober 2023.
- ↑ Jérémie Lamothe: L’actualité Alstom à Belfort ravive l’amertume des anciens de PSA à Aulnay. In: Le Monde. 26. September 2016, abgerufen am 8. Oktober 2023.
- ↑ Julius Goldmann: L’usine Citroën à Aulnay-sous-Bois - L'histoire et les secrets du berceau de la Citroën CX, Citrovisie, Eindhoven 2023. ISBN 978-90-832960-5-0, https://citrovisie.nl/fr/products/aulnay