Autobahndreieck Pankow
| Autobahndreieck Pankow | |
|---|---|
  
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| Karte | |
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| Lage | |
| Land: | Deutschland |
| Bundesland: | Brandenburg |
| Koordinaten: | 52° 38′ 37″ N, 13° 25′ 35″ O |
| Höhe: | 50 m ü. NN |
| Basisdaten | |
| Bauart: | Vollständiges Dreieck (Full-Y) |
| Brücken: | 3 (Autobahn) |
| Baujahr: | 1974 |
| Letzter Umbau: | 2020–2022 |
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| Luftaufnahme, 2022 am AD Pankow | |
Das Autobahndreieck Pankow (Abkürzung: AD Pankow; Kurzform: Dreieck Pankow) ist ein Autobahndreieck in der Metropolregion Berlin-Brandenburg nördlich von Berlin. Hier zweigt die Bundesautobahn 114 vom Berliner Ring (A 10) ab. Zu DDR-Zeiten wurde das Dreieck als Abzweig Pankow bezeichnet, da hier die A 114 den Berliner Bezirk Pankow mit dem Berliner Ring verbindet.[1]
Geographie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Dreieck liegt in Schönerlinde, Ortsteil von Wandlitz, im Landkreis Barnim, direkt an der Grenze zum Berliner Ortsteil Buch im Bezirk Pankow. Die nächsten Gemeinden in Brandenburg sind Mühlenbecker Land (Landkreis Oberhavel) und Bernau bei Berlin (Landkreis Barnim).
Es befindet sich etwa 15 Kilometer nördlich der Berliner Innenstadt. Unmittelbar südöstlich des Dreiecks in Berlin-Buch unterhält der Lebensmitteldiscounter Netto Marken-Discount ein großes Logistikzentrum.
Das Autobahndreieck Pankow trägt auf der A 114 die Anschlussstellennummer 1, auf der A 10 die Nummer 35.
Bauform und Ausbauzustand[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Autobahn A 10 ist sechsstreifig ausgebaut, die A 114 vierstreifig.
Alle vier Verbindungsrampen sind zweistreifig ausgebaut, jedoch fällt jeweils bei den Rampen Pankow-Barnim beidseitig vor dem Beschleunigungsstreifen je eine Spur weg.
Das Dreieck wurde mit dem Umbau in Full-Y Form ausgeführt. Vor dem Umbau war es eine linksgeführte Trompete.
Die Haupttrasse führt in einer Geraden von Nordwesten nach Südosten als A 10, die A 114 zweigt nach Süden ab.
Verkehrsaufkommen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Dreieck wird täglich von rund 68.000 Fahrzeugen befahren.
| Von | Nach | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke |
Anteil Schwerlastverkehr[2][3][4] | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 2010 | 2015 | 2005 | 2010 | 2015 | ||
| AS Mühlenbeck (A 10) | AD Pankow | 52.900 | 53.300 | 50.900 | 9,9 % | 9,6 % | 8,0 % |
| AD Pankow | AD Barnim (A 10) | 49.500 | 46.700 | 49.900 | 12,5 % | 20,0 % | 11,6 % |
| AD Pankow | AS Schönerlinder Straße (A 114) | 39.800 | 33.100 | 35.800 | 7,4 % | 5,9 % | 5,8 % |
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ AD Pankow. Autobahnkreuze & Autobahndreiecke in Deutschland, 2011, ehemals im (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 11. Februar 2015. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2005. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2005, abgerufen am 15. Januar 2019.
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2010. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2010, abgerufen am 15. Januar 2019.
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2015. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2015, abgerufen am 15. Januar 2019.
