Bahnhof Bonn-Beuel

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Bonn-Beuel
Empfangsgebäude (2007)
Daten
Lage im Netz Anschlussbahnhof
Bauform Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 3
Abkürzung KBB
IBNR 8001083
Preisklasse 4
Eröffnung 1. März 1871
bahnhof.de Bonn-Beuel-1020632
Lage
Stadt/Gemeinde Bonn
Ort/Ortsteil Beuel
Land Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Koordinaten 50° 44′ 19″ N, 7° 7′ 39″ OKoordinaten: 50° 44′ 19″ N, 7° 7′ 39″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Bonn-Beuel

auf dem Bahnhofsvorplatz:

Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen
i16i16i18

Der Bahnhof Bonn-Beuel ist ein Bahnhof an der rechten Rheinstrecke im Bonner Stadtbezirk Beuel.

Anlagen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ansicht des Bahnhofs um 1900
Gleisseite (2015)
Güterbahnhof mit Gleisanschluss (2015)
Zirkustransport (2011)

Der Bahnhof wurde am 1. März 1871 eröffnet und hat drei Bahnsteiggleise sowie mehrere Nebengleise. Außerdem gehört zu dem Bahnhof noch ein Güterschuppen. Er steht einschließlich seiner Zufuhr- und Ladestraße ebenso wie das Empfangsgebäude, die zwei Bahnsteige und ehemals die Bahnsteigüberdachung (2022 abgebrochen)[2] als Baudenkmal unter Denkmalschutz.[3]

Der Bahnhof weist im Vergleich zu benachbarten Bahnhöfen einige Besonderheiten auf. Die umfangreichen Gleisanlagen für lokalen Güterverkehr (wie er bis in die 1980er Jahre an deutschen Bahnhöfen üblicherweise stattfand) waren in Beuel nicht entfernt worden, sondern fast vollständig erhalten und einsatzfähig. So kann zum Beispiel der Güterschuppen immer noch über sein Zufahrtsgleis angefahren werden, eine in Deutschland sehr rare Betriebssituation. Ungewöhnlich ist ebenso die Tatsache, dass auch die anderen Ladegleise (u. a. mit Kopf- und Seitenrampen) noch einsatzbereit und sowohl von der Straße wie der Schiene erreichbar sind. Private Eisenbahnunternehmen und auch die DB selber nutzen diese in der Region inzwischen einmalige Infrastruktur regelmäßig; so erfolgt z. B. die Anreise des Circus Roncalli bei seinen Gastspielen über den Beueler Bahnhof. Im Bahnhof Beuel wird z. B. Containerware, Holz und Schienenschotter verladen.

Während auf der rechten Rheinstrecke nördlich und südlich von Beuel im Jahr 2011 die personell besetzten Stellwerke wegen Umrüstung auf elektronisches Stellwerk stillgelegt wurden, blieb das Bahnhofsstellwerk in Beuel betrieblich erhalten und ist nach wie vor dauerhaft mit einem Fahrdienstleiter besetzt. Dieses relativ moderne Stellwerk südlich des Empfangsgebäudes ersetzte im Jahr 1985 die beiden bisherigen Stellwerke (eines auf Höhe der Güterabfertigung und ein Fahrdienstleiterstellwerk auf Höhe der Brücke „auf dem Grendt“).

RSE[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Östlich des Bahnhofes liegt der Endbahnhof der nur noch nach Hangelar führenden Bahnstrecke Bonn-Beuel–Großenbusch, der von der Rhein-Sieg-Eisenbahn bis 2019 unter anderem für Sonderverkehre während des Pützchens Markt genutzt wurde. Es gibt eine Gleisverbindung im Süden des Bahnhofes.

Planung: S13-Anschluss[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nachdem über zwanzig Jahre geplant und diskutiert wurde, begannen im Herbst 2016 die vorbereitenden Arbeiten, um die S-Bahn Linie 13 von Köln kommend ab Troisdorf bis Bonn-Oberkassel zu verlängern. Der Abschluss aller Arbeiten ist für 2030 geplant. Eine Teilinbetriebnahme bis Bonn-Beuel soll 2028 erfolgen. Im Zuge dieser Maßnahme soll der Bahnhof Beuel zwei zusätzliche S-Bahn-Gleise erhalten, die bisherigen Gleise für den Güterverkehr sollen zurückgebaut werden. Damit wird Bonn die letzte Schnittstelle im Güterverkehr zwischen Schiene und Straße verlieren. Ein sporadischer lokaler Schienengüterverkehr, wie er bis 2017 bestand, soll nicht mehr möglich sein. Das Güterbahnhofsgebäude wird zur Hälfte abgerissen, der Rest soll um 1,8 Meter Richtung Osten versetzt werden.[4] Der eventuell verbleibende Teil des Güterschuppens wird kein neues Bediengleis bekommen, er verliert somit seine technische wie historische Funktion. Dieses war auch als Kulisse für Film-Dreharbeiten beliebt.[5] Im Januar 2018, nach dem Auszug des Mieters, begannen die ersten Arbeiten zur Versetzung des Gebäudes. Diese wird voraussichtlich 2021 erfolgen können.[6][7] Im Jahr 2021 wurde die neue Unterführung zur Erschließung des zukünftigen Bahnsteigs an Gleis 4 eingesetzt.

Verbindungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fernverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Wenn Personenfernzüge von der linken Rheinstrecke auf die rechte umgeleitet werden, ist der Bahnhof Bonn-Beuel Ersatzhalt für Bonn Hauptbahnhof. Diese Ersatzhaltfunktion des Bahnhofs Bonn-Beuel wird wegen der relativ hohen Störanfälligkeit der linken Rheinstrecke (Steinschläge, wenige Überhol- und Ausweichmöglichkeiten, hohe Verkehrsauslastung etc.) häufig genutzt, immer wieder sogar über mehrere Tage. Auch bei Sperrung der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main kann die rechte Rheinstrecke als Umleitung verwendet werden und der Bahnhof Bonn-Beuel ist Ersatz für den Bahnhof Siegburg/Bonn.

Planmäßig wird der Bahnhof Bonn-Beuel von 2 parallel laufenden Linien im SPFV bedient. Beide verkehren einmal täglich jeweils in eine Richtung.

Linie Fahrtverlauf Betreiber
IC 60402 Amsterdam Centraal
Amsterdam – Utrecht – Arnheim – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn-Beuel – Koblenz – Mainz – Frankfurt Flughafen Frankfurt Süd Mannheim – Karlsruhe – Offenburg – Freiburg – Basel – Zürich
DB Fernverkehr
NJ 403 ÖBB Nightjet
Amsterdam – Utrecht – Arnheim – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn-Beuel – Koblenz – Mainz – Frankfurt Flughafen Frankfurt Süd Mannheim – Karlsruhe – Offenburg – Freiburg – Basel – Zürich
ÖBB

Regionalverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie Linienverlauf Takt
RE 8 Rhein-Erft-Express:
(Mönchengladbach Hbf – Rheydt Hbf – Rheydt-Odenkirchen – Hochneukirch – Jüchen – Grevenbroich –)* Rommerskirchen – Stommeln – Pulheim – Köln-Ehrenfeld – Köln Hbf – Köln Messe/Deutz – Porz (Rhein) – Troisdorf – Friedrich-Wilhelms-Hütte – Menden (Rheinl) – Bonn-Beuel – Bonn-Oberkassel – Niederdollendorf – Königswinter – Rhöndorf – Bad Honnef (Rhein) – Unkel – Linz (Rhein) – Bad Hönningen – Rheinbrohl – Neuwied – Urmitz Rheinbrücke – Koblenz-Lützel – Koblenz Stadtmitte – Koblenz Hbf
* nur werktags
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023
60 min
RB 27 Rhein-Erft-Bahn:
Mönchengladbach Hbf – Rheydt Hbf – Rheydt-Odenkirchen – Hochneukirch – Jüchen – Grevenbroich – Rommerskirchen – Stommeln – Pulheim – Köln-Ehrenfeld – Köln Hbf – Köln Messe/Deutz – Köln/Bonn Flughafen – Troisdorf – Friedrich-Wilhelms-Hütte – Menden (Rheinl) – Bonn-Beuel – Bonn-Oberkassel – Niederdollendorf – Königswinter – Rhöndorf – Bad Honnef (Rhein) – Unkel – Erpel (Rhein) – Linz (Rhein) – Leubsdorf (Rhein) – Bad Hönningen – Rheinbrohl – Leutesdorf (Rhein) – Neuwied – Engers – Vallendar – Koblenz-Ehrenbreitstein – Koblenz Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023
60 min

Straßenbahn und Bus[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vor dem Bahnhof liegt die Haltestelle Beuel Bahnhof der Straßenbahnlinie 62, die durch Beuel zur Bonner Innenstadt und über den Hauptbahnhof nach Dottendorf sowie in der Gegenrichtung über Ramersdorf nach Oberkassel führt.

Linie Verlauf Takt
62 Dottendorf – Bonn Hbf  – Stadthaus – Bonn-Beuel Bf. – Limperich – Ramersdorf – Bonn-Oberkassel 10 min
65 Auerberg – Stadthaus – Bonn-Beuel Bf. – Limperich – Ramersdorf Nur Ein- und Ausrückfahrten der Linie 61 und Schülerverkehr

Busse halten ebenfalls vor dem Bahnhof, die Buslinien 607, 633 und einzelne Verstärkerfahrten im Schülerverkehr nutzen die Haltestelle direkt vor dem Bahnhof. Die Linie 537 nutzt diese nur in Fahrtrichtung Oberpleis, in Fahrtrichtung Bonn Hbf wird die Haltestelle Beueler Bahnhofsplatz bedient, welche ca. 250 Meter entfernt ist und Anschluss an weitere Buslinien sowie das Nachtnetz der SWB bietet.

Linie Linienverlauf
537 Bonn Hbf – Beuel Bf – Niederholtorf – Oberpleis
607 Hardtberg Klinikum – Medinghoven – Duisdorf Bf – Duisdorf Mitte – Endenich – Bonn Hbf – Beuel Mitte – Beuel Bf – Limperich
633 Ramersdorf – Küdinghoven – Beuel Bf – Bertha-von-Suttner-Platz – Nordstadt – Endenich Nord Bf

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Bahnhof Bonn-Beuel – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Dächer aus der Kaiserzeit können nicht gerettet werden, General-Anzeiger, 20. Mai 2022
  2. Denkmalliste der Stadt Bonn (Stand: 15. Januar 2021), S. 11, Nummer A 3191
  3. Artikel General-Anzeiger Bonn
  4. PDF-Dokument zur Bürgerinformationsveranstaltung Verlängerung S13; deutschebahn.com; abgerufen am 5. Oktober 2016 (Memento vom 5. Oktober 2016 im Internet Archive)
  5. Güterbahnhof Beuel wird für Ausbau der S 13 versetzt. Abgerufen am 14. Februar 2018.
  6. Projektleiter der Deutschen Bahn: Wir wissen, dass wir den Vilichern einiges zumuten. Abgerufen am 3. Oktober 2020.