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Bundesstraße 175

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Begründung: Abstufung Landkreis Mittelsachsen und Meißen --Thomas021071 (Diskussion) 22:51, 28. Jan. 2015 (CET)


Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 175 in Deutschland
Bundesstraße 175
Karte
Verlauf der B 175
Verlauf der B 175

Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Lederhose
(50° 48′ 15″ N, 11° 53′ 37″ O)
Straßenende: Nossen
(51° 3′ 25″ N, 13° 17′ 53″ O)
Gesamtlänge: 134,6 km

Bundesland:

Ausbauzustand: zweistreifig[1]
Straßenverlauf
Freistaat Thüringen
Landkreis Greiz
(25b)  Lederhose A9
Ortsumgehung Lederhose L 1073 L 1078
Pöllnitz B2
Harth-Pöllnitz OT Frießnitz
Weida B92
Berga/Elster
Weiße Elster
Seelingstädt
Freistaat Sachsen
Landkreis Zwickau
Langenbernsdorf S 314
Werdau S 289
Zwickau B93 S 290 S 291
Zwickauer Mulde
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B93 Richtung Glauchau
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Parkplatz
Crossen
Zwickauer Mulde
Mosel S 286a
(380 m)  Moseltunnel
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B93 Richtung Glauchau
Glauchau B93
Dennheritz
OT Niederschindmaas S 289
Zwickauer Mulde
Glauchau S 252 S 288
Zwickauer Mulde
(64)  Glauchau-Ost A4 E40
Remse
Waldenburg B180
Limbach-Oberfrohna
OT Dürrengerbisdorf S 249
Landkreis Mittelsachsen
Penig OT Markersdorf
S 57 S 51
(21)  Penig A72
Vorlage:AB/Wartung/Leer herabgestuft zur S 247 und K 8257
(22)  Rochlitz A72 S 247
Landkreis Leipzig
Narsdorf OT Dölitzsch
Bahnstrecke Rochlitz–Penig
Landkreis Mittelsachsen
bei Mutzscheroda S 242
Rochlitz B107 S 250
Zwickauer Mulde
Aubach
Seelitz OT Zschaagwitz
Geringswalde
bei Altgeringswalde S 200
(1)  Harthaer Kreuz B176
(2)  Harthaer Kreuz S 36
Hartha
Ortsumgehung Töpeln
Zschopau
Ortsumgehung Döbeln B169 S 34
Bahnstrecke Riesa–Chemnitz
Freiberger Mulde
Döbeln S 34
(35)  Döbeln-Ost A14 S 39
Vorlage:AB/Wartung/Leer herabgestuft zur K 7521 und K 8021
Mochau OT Juchhöh
Mochau OT Leschen
Landkreis Meißen
Ketzerbachtal OT Priesen S 35
Landkreis Mittelsachsen
Mochau OT Choren
Landkreis Meißen
(36)  Nossen-Nord A14 Symbol: Autohof
Nossen OT Neubodenbach
Nossen OT Rhäsa
Freiberger Mulde
Nossen B101 S 36

Die Bundesstraße 175 (Abkürzung: B 175) ist eine deutsche Bundesstraße in den Freistaaten Thüringen und Sachsen.

Verlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Bundesstraße beginnt im Landkreis Greiz im Freistaat Thüringen. Nach der Landesgrenze zu Sachsen durchquert diese die Landkreise Zwickau und Mittelsachsen und endet im Landkreis Meißen.

Der abschnittsweise gemeinsame Verlauf der Bundesstraße 175/Bundesstraße 92 endet vor Berga/Elster, am ehemaligen Traditionsgasthof „Fortuna“. Die Bundesstraße 175 führt weiter in Richtung Zwickau und die Bundesstraße 92 weiter in Richtung Greiz.

Veränderungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Durch den Neubau der A 72 wurde die Bundesstraße im Bereich Obergräfenhain-Penig 2012 abgestuft. Die Anschlussstelle Penig befindet sich seit 2011 auf der alten Trasse.

Zum 1. Januar 2015 wurde der Abschnitt zwischen den Anschlussstellen Döbeln-Ost und Nossen-Nord der Bundesautobahn 14 aufgrund des autobahnparallelen Verlaufs zur Kreisstraße abgestuft.

Weiteres[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Ortsumgehung von Zwickau hatte die Bezeichnung B 175n in ihrer Bauphase, wo sie mit der B 93 um Mosel und Crossen verlegt wurde.

Die Nummer 175 wurde bei der zweiten Phase der Nummerierung um das Jahr 1937 vergeben. Damals war sie allerdings nur zwischen Mosel und Nossen vorgesehen mit einer Streckenlänge von ca. 85 Kilometern. Auf der Strecke sind einige Ortsumgehungen im Bau. Auf einigen Abschnitten verläuft die B 175 mit anderen Bundesstraßen (B 92, B 93) auf einer Strecke (siehe Infobox).

Durch den Neubau der Bundesautobahn 72 wurde im Bereich zwischen Wernsdorf und Obergräfenhain eine Verlegung der Bundesstraße nötig. Der Teilabschnitt der A 72 zwischen Penig und Rathendorf ist teilweise auf der Trasse der Bundesstraße und ersetzt diese auf diesem Abschnitt.

Am 16. November 2009 wurde die Ortsumgehung DL-Masten (Keuern), beides Stadtteile von Döbeln, unter Verkehr genommen. Das 12-Millionen-Euro-Projekt entlastet die Stadtteile. Es gab in den letzten 20 Jahren zwei Projekte; das erste Projekt hätte die Stadtteile zerschnitten und mehrere Brücken oder Unterführungen zur Folge gehabt. Die Kosten hätten sich auf das Doppelte belaufen, da diese Variante mehr Lärmschutzmaßnahmen benötigt hätte.

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Bundesstraße 175 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Umfahrung Weida dreistreifig; Zwickau bis Mosel und Stadtgebiet Glauchau vierstreifig