CFR-Baureihe 96
| CFR Baureihe 96 | |
|---|---|
.jpg) CFR Baureihe 96
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| Anzahl: | 120 |
| Hersteller: | Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) |
| Plattform: | Desiro Classic |
| Baujahr(e): | 2002–2007 |
| Achsformel: | B'(2)'B' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 41.700 mm |
| Breite: | 2.830 mm |
| Leermasse: | 68 t |
| Nutzmasse: | 88 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Stundenleistung: | 2 × 275 kW |
| Motorentyp: | 2 Sechszylinder-Dieselmotoren, Abgasnorm Euro II |
| Sitzplätze: | 123 |
| Stehplätze: | 90 |
| Niederfluranteil: | 60 % |
Der CFR-Baureihe 96 ist ein Nahverkehrstriebzug aus dem von Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro Classic. Betreiber ist die Rumänische Staatsbahn (CFR).
Den Auftrag erhielt die Firma Siemens Mobility im April 2002, in deren Werk in Krefeld-Uerdingen ein Teil der Produktion stattfand. Die Inbetriebnahme erfolgte im Prüfcenter in Wegberg-Wildenrath.
Der erste Zug wurde am 19. Dezember 2002 in Uerdingen an die CFR übergeben.[1] Etwas mehr als die Hälfte der 120 zweiteiligen Triebzüge wurde in Rumänien vor Ort produziert, wobei die letzten 2007 ausgeliefert wurden.
Technisch sind die Züge nahezu baugleich mit der DB-Version der Baureihe 642.
Einsatzgebiet[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Triebzüge verkehren rund um Bukarest und zwischen den Städten Arad, Oradea und Cluj. Außerdem werden sie auf verschiedenen Nahverkehrsstrecken eingesetzt.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Meldung Erster Desiro für Rumänien. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 2/2003, ISSN 1421-2811, S. 80.