Diskussion:Leergewicht
Fahrer[Quelltext bearbeiten]
Das Leergewicht nach DIN ist m.W. weiterhin ohne Fahrer, nur das Leergewicht nach EG-Richtlinie (ECE) umfasst 68 kg für den Fahrer und 7 kg Gepäck, wie hier angegeben. Das ist in der DIN nie geändert worden, vgl. auch http://www.colliseum.de/wiki/index.php?title=Leergewicht
Siehe etwa auch die Erläuterungen im Jahreskatalog der Automobilrevue, die das Leergewicht immer noch nach DIN angibt.
(nicht signierter Beitrag von Whugemann (Diskussion | Beiträge) 21:07, 1. Apr. 2008 (CEST))
Denke ich auch. Wenn man sich die DIN und EG Angaben der Hersteller ansieht, entspricht der Unterschied eben diesen 75kg. Ich werde den Artikel ändern, da die derzeitige Fassung bei mir zur Verwirrung geführt hat. (nicht signierter Beitrag von 213.169.107.81 (Diskussion) 11:28, 5. Nov. 2008 (CET))
- Da DIN 70020-2 im Januar 2006 zurückgezogen wurde, gibt es seitdem kein Leergewicht nach einer gültigen DIN-Norm; allerdings kann vereinbart werden, etwas nach eienr ungültigen Norm anzugeben - aber das ist ncith selbstverständlich. "Das Leergewicht nach DIN ist m.W. weiterhin ohne Fahrer" - stimmt so nciht, sodnenr hängt von der Fahrzeugart ab. --888344 (Diskussion) 17:51, 4. Apr. 2012 (CEST)
Das geht bestimmt besser![Quelltext bearbeiten]
Der Artikel ist nach meiner Meinung zu knapp gehalten. Mein Gedanke/Hintergrund: Ich bin auf der Suche nach der Spezifikation/Definition der Zuladung bei einem Auto/PKW. Wenn ich nach dem Begriff "Zuladung" suche und fündig werde, werde ich über Anhänge, Gespanne und dergleichen informiert. Mich interessiert hier aber das Thema "Zuladung" für einen PKW. Dafür wird es doch sicher jemanden geben. Ich möchte auch nicht auf irgendwelche Unter-/Unterseiten verwiesen werden. --p.p.k@web.de 12:16, 19. Jun. 2010 (CEST)
- Zuladung hat einen eigenen Artikel , bitte Wünsche ggf dort äußern oder im Portal --888344 (Diskussion) 17:57, 4. Apr. 2012 (CEST)
Richtlinie 2007/46[Quelltext bearbeiten]
Müsste dazu, wer zu welchem Zwecke diese Richtlinie erlassen hat. Welche Bedeutung hat diese Richtlinie? --888344 (Diskussion) 14:31, 4. Apr. 2012 (CEST)
Anwendung bei Motorrad[Quelltext bearbeiten]
Hi,
Ich habe etwas im BMW F 700 GS-Artikel rumgepfuscht ;) Bin dann erstmal dort in den Trockengewicht-Artikel gekommen (186 kg) und von dort aus zum Leergewicht (209 kg). Der Tankinhalt beträgt 16,0 Liter (davon 4,0 Reserve). Da die Dichte von Benzin bei 0,720–0,775 kg/L liegt, entspricht das bei 16 Litern zwischen 11,52 kg (0,72) bis 12,40 kg (0,775). Da jedoch Kühlwasser, Bremsflüssigkeit sowie Öl noch hinzukommen haut die Differenz von 23kg beim BMW F700 GS hin.
Unter Trockengewicht steht jedoch: Die Messgröße unter Mitberechnung der Betriebsstoffe und des Fahrers wird Leergewicht genannt.
Dann würde das Motorrad je nach Person keine 209 kg sondern etwa bei mind. 255 bis über 300kg liegen, mit einem Durchschnitt von etwas unter 300 kg. Ich weiß nicht ob eine 2. Person mitfahren darf, falls ja würde in diesem Szenario sich das Gewicht u.U. verdoppeln, was enorme Auswirkungen auf Verbrauch, Höchstgeschwindigkeit usw. haben dürfte. Wie schaut es da genau aus? Ich frag mich das auch oft bei Kraftfahrzeugen oder Flugzeugen, da schau ich aber gleich in die Verlinkung zum Flugzeuggewicht die ich hier eben gesehen habe ;)
Wie ist es denn nun korrekt bei oben genanntem Beispiel?! Gruß Kilon22 (Diskussion) 19:28, 9. Mär. 2013 (CET)
- Bei Motorrädern wird der Fahrer nicht mitgerechnet. --FK1954 (Diskussion) 14:39, 5. Okt. 2017 (CEST)
Gewicht[Quelltext bearbeiten]
Gewicht ist seit Jahrzehnten obsolet. Es heißt Masse, und so steht es auch im KFZ-Brief. Wenn Volksschüler ein Läcksikonn bearbeiten..... (nicht signierter Beitrag von 87.173.96.251 (Diskussion) 12:30, 5. Mai 2017 (CEST))
- ... dann kommen solche Trollereien wie diese heraus... --Pcb (Diskussion) 17:11, 15. Mai 2017 (CEST)
Objekt/Fahrzeug[Quelltext bearbeiten]
Wird das Leergewicht auch für andere Objektkategorien als Fahrzeuge verwendet? Sonst ist der Einstiegssatz überlfüssig kompliziert. --Pcb (Diskussion) 17:11, 15. Mai 2017 (CEST)
DIN 70020[Quelltext bearbeiten]
Das Leergewicht umfasst hierbei das Fahrzeug inklusive vollem Kraftstofftank, Fahrergewicht (75 Kilogramm), Bordwerkzeug, Ersatzrad, Verbandkasten und Warndreieck. ist eben nicht korrekt. Die 75 kg für den Fahrzeugführer werden bei PKWs nicht berücksichtigt; was ja auch in diversen WP-Artikeln zu den um 75 kg differierenden Leergewichtsangaben – nach DIN und nach EG – führt.--Sokrates 399 (Diskussion) 19:11, 11. Apr. 2021 (CEST)