Diskussion:Straße
Ist die Auflistung dieser ganzen Straßen wirklich notwendig? Und wenn ja, wieso dann nur die deutschen "Ferienstraßen"? Davon gibt es eine ganze Menge weltweit, deren Auswahl vorab getroffen werden müsste. Ausserdem ist unter Ferienstraßen ja schon alles zu finden. Wendebaum 18:04, 9. Nov 2004 (CET)
Ich habe einen Artikel Altstraßen in Vorbereitung und habe dazu auch den Teil der hier ab "berühmte Straßen des Altertums" steht mit eingearbeitet. Hat jemand was dagegen wenn ich diesen Bereich nur noch mit einem Satz hier erwähne und dann auf den Artikel Altstraßen verlinke?
In diesem Zusammenhang wurde ich das Gleiche mit den Ferienstraßen machen. Wie Benutzer:Wendebaum oben schon bemerkte ist die Liste hier nicht notwendig, da es unter dem Artikel Ferienstraßen ja schon eine ausführliche Liste gibt. --2micha 03:05, 30. Jan 2005 (CET)
- Da ich nun den Artikel Altstraßen eingestellt habe und hier keine Wortmeldungen kamen habe ich die oben erwähnten Bereiche jetzt hier aus dem Artikel gelöscht und nur noch die wikilinks im Artikel belassen. --2micha 11:54, 6. Feb 2005 (CET)
Ich weiss ja nicht wo das hinsoll, aber waere es nicht schoen, die offizielle Klassifikation der (Auto?)strasse hier zu haben:
- Autobahn (mehrere fahrspuren pro richtung, richtungen durch boeschung, od. aehnliches getrennt, pannenstreifen) - Autostrasse/Fernstrasse (wie oben, aber keine trennung durch boeschung) - "Stadtstrasse" (innerorts, ein od. mehrere spuren, richtungen nicht getrennt, kein pannenstreifen) - "Feldweg"
Waere es nicht sinnvoll, eine "disambiguation page" davorzuschalten, um Amesenstrassen, Roemerstrassen, Handelswege (Seidenstrasse), Wanderege etc. loszuwerden?
Die ersten Straßen in Mitteleuropa bauten die Römer ?[Quelltext bearbeiten]
Woher kommt diese Behauptung. Sind es nicht eher die Griechen o.a. gewesen, die die ersten Straßen bauten ? --Arcy 19:23, 18. Aug. 2008 (CEST)
Avenida 9 de Julio[Quelltext bearbeiten]
Im Buch „Las mil y una curiosidades de Buenos Aires“, zu Deutsch Die Tausendundein Kuriositäten von Buenos Aires von Diego M. Zigiotto (ISBN 978-987-545-483-5) ist erwähnt, dass die 9 de Julio nicht − wie die portenos gerne behaupten − die breiteste Straße der Welt ist. Es bleibt allerdings unbeantwortet welche die breiteste wäre. Nach einiger Recherche scheint dieser Titel m.E. der Eixo Monumental zu gebühren. Hat hierzu jemand stichhaltige Informationen? --Volker E. 01:54, 3. Mär. 2009 (CET)
Schlamm[Quelltext bearbeiten]
"Fast alle Straßen bestanden aus notdürftig planierter, nackter Erde. Notwendigerweise waren diese bei Trockenheit sehr staubig und verwandelten sich bei Regen in Schlammtrassen." gibt es dafuer einen Beleg, oder koennte man das besser lokalisieren? Trifft weder aus persische noch aus roemische Strassen zu. yak 12:44, 8. Jun. 2010 (CEST)
Panoramastraßen[Quelltext bearbeiten]
Gehört in den Geschichtsteil des Lemmas Straße eingebaut: Giuseppe Poggis Viale dei Colli in Florenz als Vorläufer, die Wiener Höhenstraßenplanung um 1905; die Hochkonjunktur der Panoramastraßen in den 1930er-Jahren (auch die Reichsautobahn war als Panoramastraße konzipiert, die deutsches Heimatgefühl vermitteln sollte).Vgl. Ernst Seidl:Politische Raumtypen,2009 [1].--Robert Schediwy 17:57, 18. Mai 2011 (CEST)
Zeitpunkt asphaltierter Straßen[Quelltext bearbeiten]
... gibt diese Seite mit 1902 an, jedoch sagt Asphalt, dass bereits 1838 die erste deutsche Straße asphaltiert wurde. Drahflow 02:06, 14. Okt. 2011 (CEST)
Kraftstraße[Quelltext bearbeiten]
Im artikel über San Marino (Stadt) bin ich über die Bezeichnung Kraftstraße gestoßen und fand über die Suchfunktion, dass dieser Begriff mehrmals verwendet wird.
Worum handelt es sich bei einer Kraftstraße?
Fahren darauf nur Kraftfahrzeuge, also bezeichnet man so eine Autobahn?
Ist der Begriff üblich oder veraltet?--Ohrnwuzler 11:42, 7. Nov. 2011 (CET)
öffentlicher Verkehr ungleich ÖV[Quelltext bearbeiten]
"Unter Straßen versteht man im Allgemeinen die dem öffentlichen Verkehr gewidmeten Straßen, Wege und Plätze. Im Besonderen gehören dazu"
"öffentlicher Verkehr" hört sich sich so an wie ÖV, gemeint ist aber das Gegenteil von privatem Verkehr (auf privatem Grund und Boden). Wem fällt eine schönere Formulierung ein?--Tinu 17:58, 21. Sep. 2012 (CEST)
Artikel-Feedback[Quelltext bearbeiten]
Wieso steht auf meinem Computer im Artikel-Feedback immer "Sie können helfen, diesen Artikel zu verbessern", und nicht "Du kannst helfen, diesen Artikel zu verbessern"??? (gilt für alle Artikel mit Feedback-Tool) --5.146.55.226 13:20, 4. Mai 2013 (CEST)
- Dies ist bei allen Artikeln mit der Feedback-Möglichkeit so und wurde nach Diskussionen wie z.B. hier geändert, um eine bessere Qualität der Feedbacks zu erreichen. Gruß --Daniel749 Disk. (ST–WPST) 13:37, 4. Mai 2013 (CEST)
Definition[Quelltext bearbeiten]
"Unter Straßen versteht man ... Straßen, Wege und Plätze." Dieset Selbstbezug entwertet die Definition völlig. --Fkv (Diskussion) 23:55, 27. Jul. 2014 (CEST)
Befestigung[Quelltext bearbeiten]
Servus,
Was genau bedeutet im Tiefbau Befestigung? Die Vokabel wird im Artikel laufend gebraucht, aber nie erklärt. Befestigung verweist auf Befestigungstechnik, das hat aber anscheinend mit Straßenbefestigung nichts zu tun.
Danke und Gruß, Ciciban (Diskussion) 10:41, 7. Sep. 2017 (CEST)
Bilder von Straßen, bzw. Straßenschildern[Quelltext bearbeiten]
Ich habe ein Anliegen, das ich gerne mal diskutiert hätte: Man sieht in der WP sehr oft Bilder von Straßenschildern (Beispiel) und der Unterschrift "XY-Straße". Ich bin da nicht so ganz einverstanden, denn es wird ja meist nicht die Straße gezeigt, sondern nur das Schild. Ich weiß, das ist spitzfindig, aber genau genommen ist es so. Wie denkt Ihr darüber? Sind Bilder von Straßenschildern auch Bilder der Straße? Gruß, --Alecconnell (Diskussion) 13:51, 3. Feb. 2018 (CET)
Geschichte[Quelltext bearbeiten]
Bild: Seitenstrasse in Pompeji. Da ist nichts untergegangen. Es ist alles da, wo es war. Es wurde jedoch von Vulkanauswurfmaterial verschüttet.--85.1.234.73 01:10, 5. Apr. 2021 (CEST)kottanermittelt