EVA Air
| EVA Air 長榮航空 | |
|---|---|
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| |
| IATA-Code: | BR |
| ICAO-Code: | EVA |
| Rufzeichen: | EVA |
| Gründung: | 1989 |
| Sitz: | Taipeh,  Taiwan
|
| Drehkreuz: | Taiwan-Taoyuan |
| Heimatflughafen: | Taiwan-Taoyuan |
| Unternehmensform: | Aktiengesellschaft |
| IATA-Prefixcode: | 695 |
| Leitung: | Chang Yung-fa |
| Mitarbeiterzahl: | 16.860[1] |
| Umsatz: | NT$ 95,33 Milliarden[1] (2021) |
| Fluggastaufkommen: | 290.000[1] (2021) |
| Allianz: | Star Alliance |
| Vielfliegerprogramm: | Infinity MileageLands |
| Flottenstärke: | 86 (+ 51 Bestellungen) |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.evaair.com |
EVA Air (chinesisch 長榮航空, Pinyin Chángróng Hángkōng) ist eine taiwanische Fluggesellschaft mit Sitz in Taipeh und Basis auf dem Flughafen Taiwan Taoyuan. Sie ist Mitglied der Luftfahrtallianz Star Alliance.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
EVA Air wurde im März 1989 als Tochtergesellschaft der Evergreen Marine, Taiwan, gegründet. Diese erst 1968 gegründete Schifffahrtsgesellschaft expandierte sehr stark und ist heute eine der zehn größten Containerschiffsreedereien der Welt. EVA Air bestellte von 1989 bis 1991 insgesamt 26 neue Großraum-Flugzeuge: zehn Boeing 747-400, vier Boeing 767-200, vier Boeing 767-300ER, sowie acht McDonnell Douglas MD-11 im Gesamtauftragswert von 3,6 Milliarden US-Dollar zur Lieferung 1991 bis 1996.
Am 1. Juli 1992 nahm EVA Air mit zwei Boeing 767-300ER den Flugbetrieb auf. Im Jahr 1992 wurden die beiden ersten Jumbo-Jets in Betrieb genommen. 1995 war EVA Air die erste Airline, die den Typ Boeing 767 auch auf der Transpazifikroute einsetzte. Am 1. Juli 1998 wurde die Tochtergesellschaft Uni Air gegründet. Sie entstand aus drei taiwanischen Regional- und Inlandsfluggesellschaften und betreibt die taiwanischen Inlandsflüge von EVA Air sowie Flüge von Taiwan in die Volksrepublik China.
Im Juni 2000 bestellte EVA Air als Erstkunde bei Boeing drei 777-200LR. Außerdem wurden noch vier Boeing 777-300ER geordert und weitere acht Optionen aufgenommen. Im Januar 2001 wurden die ersten zwei Airbus A330-200 bestellt, zugleich wurde bei der Auftragsvergabe ein Modell des Airbus A330 vorgestellt, mit dem das neue Farbdesign der EVA Air für die Flugzeuge präsentiert wurde. Die untere Rumpfhälfte der Flugzeuge ist jetzt grün statt weiß lackiert. Im Juni 2003 wurde die erste A330-200 ausgeliefert, weitere zehn folgen bis 2006. Am 19. Juli 2004 wurden die Optionen für acht Boeing 777-300ER in Festbestellungen umgewandelt. Im November 2004 bestellte die Airline den elften Airbus A330-200.
Ein Schwerpunkt der EVA Air ist der Luftfrachtdienst, im Jahr 2008 wurden 681.289 Tonnen Fracht befördert.[2] Von den 66 Flugzeugen der Flotte sind acht Boeing 747-400F-Frachtflugzeuge. Fünf Boeing 777F werden die 747-400F voraussichtlich
2016 ersetzen.[3] Diejenigen 747, die weiterhin zur Passagierbeförderung eingesetzt werden, erhielten ab Januar 2007 ein „Cabin Upgrading“, bei dem das Interieur modernisiert wird; unter anderem mit neuen Sitzen und individuellem On-Board Entertainment System in allen Klassen, wodurch der Komfort auf heute übliche Standards angehoben wird.
Seit 1999 wird die Airline an der Börse gehandelt und befindet sich seit dem Jahr 2001 im TAIEX.
EVA Air gehört zur Evergreen Group, einem der größten Konzerne Taiwans und bekanntesten Asiens. Der Konzern kooperiert mit zahlreichen Unternehmen und baute mit der Sparte Evergreen Aviation Technologies in Zusammenarbeit mit Boeing den 747LCF Dreamlifter. Außerdem gibt es in Taiwan mehrere Evergreen Hotels der gehobenen Klasse.
Laut einer Pressemitteilung hatte EVA Air Anfang 2011 den Beitritt zur Luftfahrtallianz Star Alliance beantragt.[4] Am 18. Juni 2013 trat EVA Air der Star Alliance schließlich bei.[5]
Laut Skytrax gehört sie neben All Nippon Airways, Asiana Airlines, Cathay Pacific, Garuda Indonesia, Hainan Airlines, Japan Airlines, Korean Air, Qatar Airways und Singapore Airlines zu den zehn 5-Sterne-Fluggesellschaften der Welt (Stand. Juni 2022).[6]
Flugziele[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Taiwan
EVA Air-Flugziel
Nur von EVA Air Cargo angeflogen
EVA Air fliegt von Taoyuan Ziele im ganzen asiatischen Raum sowie in Ozeanien, Nordamerika und Europa an. Im deutschsprachigen Raum werden Wien und seit dem 1. November 2022 München bedient.[7]
Es bestehen zudem Codeshare- (Passagier) sowie Blockspaceabkommen (Fracht) mit folgenden Fluggesellschaften:
- Passagier
- Air China, All Nippon Airways, Asiana Airlines, Bangkok Airways, Hong Kong Airlines, Lufthansa, Shandong Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, Uni Air, United Airlines
Flotte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Übersicht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Mit Stand November 2023 besteht die Flotte der EVA Air aus 86 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 8,5 Jahren:[8]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt[9] | Anmerkungen | Sitzplätze[10] (Business/Eco+/Eco) |
Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A321-200 | 19 | drei inaktiv; mit Sharklets ausgestattet | 184 (8/-/176) | 8,5 Jahre | |
| Airbus A321neo | 15 | Auslieferung ab 2029[11] | – offen – | ||
| Airbus A330-200 | 3 | 252 (24/-/228) | 18,0 Jahre | ||
| Airbus A330-300 | 9 | einer inaktiv | 309 (30/-/279) | 8,7 Jahre | |
| Airbus A350-1000 | 18 | + 6 Optionen; Auslieferung ab 2026[11] | – offen – | ||
| Boeing 777-300ER | 34 | zwei inaktiv | 313 (38/63/212) 333 (39/56/238) |
10,7 Jahre | |
| Boeing 777-300ERSF | 3[12] | Cargo | |||
| Boeing 777F | 8 | 1 | Cargo | 4,0 Jahre | |
| Boeing 787-9 | 4 | 9[13] | 304 (26/-/278) | 4,9 Jahre | |
| Boeing 787-10 | 9 | 5 | 342 (34/-/308) | 2,9 Jahre | |
| Gesamt | 86 | 51 | 8,5 Jahre |
Ehemalige Flugzeugtypen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ATR 72-600
- Boeing 747-400/F
- Boeing 757-200
- Boeing 767-200
- Boeing 767-300ER
- McDonnell Douglas MD-11F
- McDonnell Douglas MD-90-30
Hello Kitty Flugzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Von 2005 bis 2009 flog ein Airbus A330-200 der EVA Air als Hello Kitty Jet. Dabei war das Flugzeug außen mit „Hello Kitty“-Motiven lackiert. Die Flugkarten und Gepäckanhänger sowie verschiedene Werbematerialien waren in passendem Design gehalten. Das Flugzeug verkehrte hauptsächlich zwischen Taiwan und China.[14] 2012 wurde die Idee wieder aufgenommen und drei neue Airbus A330-300 in drei verschiedenen „Hello Kitty“-Themen gestaltet: Hello Kitty – With Magic Stars (interne Bezeichnung Magic Jet), Hello Kitty – Loves Apples (Apple Jet) und Hello Kitty – Around the World (Global Jet). Dafür wurden über 100 Gegenstände im „Hello Kitty“-Design gestaltet, ein Teil davon spezifisch für jedes Flugzeug. Die Flugbegleiter tragen an das jeweilige Flugzeug-Thema angepasste Uniformen. Auf dem Speiseplan stehen passende Nachspeisen oder auch ganze Menüs.
Um der Nachfrage zu entsprechen, wurden 2012 zwei A330-200 bei anstehenden Überholungen ebenfalls entsprechend umgestaltet: Hello Kitty – Happy Music (Music Jet) und Hello Kitty – Speed Puff (Speed Jet). 2013 wurde eine 777-300ER als Hello Kitty – Sanrio Family Hand in Hand (Family Jet) umgerüstet. Hier werden auch andere Figuren von Sanrio mit einbezogen.[15]
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b c Geschäftsjahresergebnisse der EVA Air 2021 (PDF-Datei, englisch) abgerufen am 14. März 2023
- ↑ EVA Air – Corporate Profil (Memento vom 2. März 2011 im Internet Archive) (englisch), abgerufen am 20. Mai 2023
- ↑ aerotelegraph.com - Erfolg für Boeing: Eva Air kauft 24 Dreamliner für die Expansion, 15. Oktober 2015 abgerufen am 21. November 2015
- ↑ EVA Airways Applies to Join Star Alliance. bloomberg.com, 23. Februar 2011, abgerufen am 24. Oktober 2011 (englisch).
- ↑ austrianwings.info - EVA Air ist seit heute Star Alliance Mitglied abgerufen am 18. Juni 2013
- ↑ The World’s 5-Star Airlines. In: skytraxratings.com/. Abgerufen am 30. Juni 2022 (englisch).
- ↑ evaair.com - Unser Streckennetz abgerufen am 21. November 2015
- ↑ EVA Airways Fleet Details and History. In: planespotters.net. 7. November 2023, abgerufen am 7. November 2023 (englisch).
- ↑ Boeing – Orders & Deliveries. 9. Oktober 2023, abgerufen am 9. Oktober 2023 (englisch).
- ↑ evaair.com - Unsere Flotte abgerufen am 6. Oktober 2014
- ↑ a b Stefan Eiselin: Eva Air entscheidet sich gegen Boeing 737 Max und für Airbus A321 Neo. In: aeroTELEGRAPH. 7. November 2023, abgerufen am 7. November 2023 (Schweizer Hochdeutsch).
- ↑ Unternehmensmeldung: Eva Air lässt drei Boeing 777 in Frachter umbauen. In: aeroTELEGRAPH. 17. März 2022, abgerufen am 9. Oktober 2023 (Schweizer Hochdeutsch).
- ↑ Andrew Curran: Taiwan's EVA Air Reshuffles Boeing 787 Order. 2. September 2020, abgerufen am 9. Oktober 2023 (englisch).
- ↑ taipeitimes.com - World's first `Hello Kitty' airplane to make debut Lunar New Year flights, 13. Dezember 2005
- ↑ Hello Kitty Jet Travels with You (englisch)
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