Formel 3000
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Die Formel 3000 war eine eigenständige Rennserie, die zur Saison 1985 als Nachfolger der bis dahin bestehenden Formel 2 als Nachwuchsformel des Monoposto-Motorsports ins Leben gerufen wurde.
Die bis zu 3000 cm³ großen Saugmotoren wurden mit einem Drehzahlbegrenzer auf maximal 9000/min begrenzt. Dadurch lag die Höchstleistung der Motoren bei ca. 330 kW. Das Mindestgewicht der Fahrzeuge lag bei 540 kg, die maximale Wagenbreite belief sich auf 200 cm. Fast alle Fahrzeuge wurden mit dem Cosworth-DFV-V8-Motor ausgestattet. Neben „echten“ F-3000-Fahrzeugen von Ralt, March oder Lola wurden in den ersten Jahren auch zahlreiche modifizierte Formel-1-Fahrzeuge von Williams, Tyrrell und Arrows oder Formel-2-Fahrzeuge von AGS an den Start gebracht.
Das erste Formel-3000-Rennen fand am 24. März 1985 in Silverstone statt. Erster Europameister wurde nach den elf Rennen der Debütsaison der Deutsche Christian Danner. Die Rennen wurden zuletzt im Rahmen der Formel-1-Wochenenden ausgetragen und von 20.000 bis 60.000 Zuschauer an der Rennstrecke verfolgt.
In den 1990er Jahren war die Formel 3000 die etablierte Nachwuchsschmiede der Formel 1, zum Saisonende 2004 wurde sie aber wegen Teilnehmermangels und zu geringer TV-Präsenz eingestellt. Nachfolgerin wurde auf Initiative des Herstellers Renault die GP2-Serie.
[Bearbeiten] Technische Daten (2004)
- Chassis Lola B2/50
- Monocoque in Carbon
- Gewicht 540 kg
- Motor Zytek 3000 cm³
- Leistung ca. 330 kW
- Bereifung Avon
- Vorne 240/600
- Hinten 330/620
- sequentielles Getriebe
- Höchstgeschwindigkeit über 300 km/h
[Bearbeiten] Formel-3000-Europameister
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