Liste Kölner Bahnhöfe

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Lage der Kölner Bahnhöfe

In Köln, dem früher sogenannten Verkehrskreuz des Westens, befanden und befinden sich viele Personen- und Güterbahnhöfe sowie Haltepunkte der Eisenbahn. Die Personenbahnhöfe und Haltepunkte werden unterteilt in:

Aktuell bediente Bahnhöfe im Personenverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fernbahnhöfe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bahnhof Strecken (KBS) Anmerkungen
Köln Hauptbahnhof
 Veranstaltungszentrum: Alter Wartesaal

ursprünglicher Name: Central-Bahnhof (eröffnet: 5. Dezember 1859)

Köln Messe/Deutz
 Inbetriebnahme: 11. November 1913,

Name bis 11. Dezember 2004: „Köln-Deutz“

Köln/Bonn Flughafen
 Inbetriebnahme: 12. Juni 2004

Regionalbahnhöfe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bahnhof/Stadtteil Bild KBS Inbetriebnahme
Köln-Ehrenfeld 1860 (RhE)
Köln-Mülheim
  • 450.6 (S 6)
  • 450.11 (S 11)
  • 415
  • 453
  • 455
 19. November 1874 (RhE)

31. Mai 1886 (Einstellung Personenhalt alter RhE Bahnhof)
[1]
Eröffnung Neubau: 20. Mai 1909

Köln Süd
(Köln-Innenstadt) 		2. Februar 1891
Köln West
(Köln-Innenstadt) 		2. Februar 1891
Porz (Rhein)
(Köln-Porz) 		19. November 1874
(bis 1897 Urbach Rh. Bf)

S-Bahn-Halte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bahnhof (Stadtteil) Bild KBS Inbetriebnahme
Köln Airport-Businesspark
(Köln-Gremberghoven)
  • 450.12 (S 12)
  • 454
 12. Juni 2004
Köln-Blumenberg
  • 450.6 (S 6)
  • 450.11 (S 11)
 15. Dezember 1998
Köln-Buchforst
  • 450.6 (S 6)
  • 450.11 (S 11)
 27. Mai 1990
Köln-Chorweiler
  • 450.6 (S 6)
  • 450.11 (S 11)
 1. Juni 1975
Köln-Chorweiler Nord
  • 450.6 (S 6)
  • 450.11 (S 11)
 22. Mai 1977
Köln-Dellbrück
  • 450.11 (S 11)
 1. Dezember 1868
Köln Frankfurter Straße
(Köln-Gremberghoven)
  • 450.13 (S 13)
  • 450.13 (S 19)
  • 454.2
  • 459
 12. Juni 2004
Köln Geldernstr/Parkgürtel
(Köln-Nippes)
  • 450.6 (S 6)
  • 450.11 (S 11)
 1. Juni 1975
Köln Hansaring
(Köln-Innenstadt)
  • 450.6 (S 6)
  • 450.11 (S 11)
  • 450.12 (S 12)
  • 450.13 (S 13)
  • 450.13 (S 19)
  • 453
  • 454
  • 459
 27. Mai 1990
Köln-Holweide
  • 450.11 (S 11)
 1950
Köln-Longerich
  • 450.6 (S 6)
  • 450.11 (S 11)
 15. November 1855
Eröffnung Neubau: 1934
Köln-Lövenich
  • 450.12 (S 12)
  • 450.13 (S 13)
  • 450.13 (S 19)
 1872 (alter Bahnhof),
Eröffnung Neubau: 15. Dezember 2002
Köln-Müngersdorf Technologiepark
  • 450.12 (S 12)
  • 450.13 (S 13)
  • 450.13 (S 19)
  • 454
 15. Dezember 2002
Köln-Nippes
  • 450.6 (S 6)
  • 450.11 (S 11)
 25. Mai 1894 (alter Bahnhof),
Eröffnung Neubau: 2. Juni 1991
Köln-Stammheim
  • 450.6 (S 6)
 2. Juni 1991
Köln Steinstraße
(Köln-Gremberghoven)
  • 450.12 (S 12)
  • 454
 14. Dezember 2003
Köln Trimbornstraße
  • 450.12 (S 12)
  • 450.13 (S 13)
  • 454
  • 459
 2. Juni 1991[2]
Köln Volkhovener Weg
(Köln-Volkhoven/Köln-Heimersdorf)
  • 450.6 (S 6)
  • 450.11 (S 11)
 1. Juni 1975
Köln-Weiden West
  • 450.12 (S 12)
  • 450.13 (S 13)
  • 450.13 (S 19)
 28. Mai 2006
Köln-Worringen
  • 450.6 (S 6)
  • 450.11 (S 11)
 1864
Porz-Wahn
(Köln-Wahn)
  • 450.12 (S 12)
  • 450.13 (S 13)
  • 450.13 (S 19)
 1. Januar 1859

Bahnhöfe nicht-bundeseigener Eisenbahnen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die folgenden Bahnhöfe befinden sich im Streckennetz der Häfen und Güterverkehr Köln, auf dem Stadtbahnen der Kölner Verkehrs-Betriebe und SWB Bus und Bahn nach Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) verkehren:

Abstellbahnhöfe für Personenzüge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Köln Betriebsbahnhof (Blick von Süden)
  • Köln-Deutzerfeld
  • Köln Betriebsbahnhof (Köln Bbf, westlich des Hauptbahnhofes)
  • ehemaliger Rangierbahnhof Köln-Nippes, umgebaut für ICE-Züge und S-Bahn

Derzeitige Bahnhöfe im Güterverkehr bundeseigener und nicht-bundeseigener Bahnen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Rangierbahnhof Köln-Kalk Nord
  • Gremberg (Haupt-Rangierbahnhof)
  • Köln-Bickendorf (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK], Inbetriebnahme: 6. Juni 1921)
  • Köln-Bonntor
  • Köln-Deutzer Hafen (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])
  • Köln Eifeltor (Containerbahnhof, Übergabebahnhof zur HGK und stillgelegter Rangierbahnhof)
  • Köln-Godorf Hafen (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])
  • Köln-Kalk Nord (Rangierbahnhof)
  • Köln-Mülheim Gbf
  • Köln-Niehl (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK], Inbetriebnahme: 20. Juni 1925)
  • Köln-Niehl Hafen (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK], Inbetriebnahme: 20. Juni 1925)
  • Köln-Poll (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])
  • Köln-Vingst (gelegen bei Köln-Poll, betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])[3]

Stillgelegte Bahnhöfe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die folgenden Bahnhöfe und Haltestellen sind stillgelegt und zum größtenteils nicht mehr vorhanden. Viele stammen aus den Anfangsjahren der Eisenbahn in Köln.

Stilllegung vor 1945[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Cöln-Mindener Bahnhof
heute: Bahnhof Köln Messe/Deutz (hoch)
(Inbetriebnahme: 20. Dezember 1845; Einstellung Personenverkehr: 1. Juni 1886[4])
(ehemaliger „Hauptbahnhof“ der Cöln-Mindener-Eisenbahn-Gesellschaft CME)
Deutz Bergisch-Märkischer Bahnhof
heute: Bahnhof Köln Messe/Deutz (tief)
(Inbetriebnahme: 1. Februar 1872;[5] Außerbetriebnahme: 1. Juni 1886[6])
(erst Kopf- und Rangierbahnhof Deutzer Feld – aber nicht im/am heutigen Deutzerfeld gelegen, später Durchgangsbahnhof Deutz-Nord der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft BME)
Kalk (Rheinischer Bahnhof) (auch Kalk Rh. Pbf.)
(Inbetriebnahme: 19. November 1874; Außerbetriebnahme: 31. Mai 1886)
(Bahnhof der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft an der Strecke Troisdorf–Speldorf)
Kalk Süd (Alter Bahnhof an der Rolshover Straße)
(Inbetriebnahme: 1. Juni 1886; Außerbetriebnahme: 19. Mai 1909)
(Bahnhof der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft)
Köln Am Thürmchen
(Inbetriebnahme: 2. August 1839; Außerbetriebnahme: 25. Mai 1894)
(ehemaliger Endbahnhof der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft an der ersten Strecke Köln-Müngersdorf)
Köln Crefelder Bahnhof (später Bk Fächerbahnhof)
(Inbetriebnahme: 26. Januar 1856; Außerbetriebnahme: 5. Dezember 1859)
(ehemaliger Endbahnhof der Köln-Krefelder Eisenbahn später übernommen durch Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft und Anschluss an Rheinstation / Bahnhof Trankgassenthor)
Köln-Müngersdorf
(Inbetriebnahme: 2. August 1839; Außerbetriebnahme: 1. Juni 1840)
(Bahnhof an der ersten Strecke Köln-Müngersdorf)
Köln Sankt Pantaleon
(Inbetriebnahme: 15. Februar 1844; Außerbetriebnahme: 25. Mai 1894)
(ehemaliger „Hauptbahnhof“ der Bonn-Cölner Eisenbahn-Gesellschaft, später Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft)
Köln-Deutz Bahnhof Schiffbrücke (manchmal auch Schiffsbrücke)
(Inbetriebnahme: 20. September 1882; Außerbetriebnahme: 10. November 1913)
(Bahnhof der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft)
Köln Trankgassenthor (manchmal auch Rheinstation)
(Inbetriebnahme: 26. Januar 1856; Außerbetriebnahme: 25. Mai 1894)
(Endbahnhof der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft – Nachfolger des ersten Bahnhofs der RhEGes. (Eröffnung 15. November 1855, geschlossen für den Personenverkehr am 5. Dezember 1859))
Mülheim (Rhein) BME
(Alter Bahnhof an der Genovevastraße)
(Inbetriebnahme: 15. Dezember 1868; Außerbetriebnahme: 20. Mai 1909)
(Bahnhof der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft, bis 1872 Endbahnhof der Bergisch-Märkischen Eisenbahn, dann Durchgangsbahnhof)
Mülheim (Rhein) CME
(Alter Bahnhof am Wiener Platz)
(Inbetriebnahme: 20. Dezember 1845; Außerbetriebnahme: 20. Mai 1909)
(Bahnhof der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft)

Stilllegung nach 1945[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Köln-Bocklemünd
(Inbetriebnahme: 1. April 1899; Außerbetriebnahme: 1974)
(481)
Köln-Kalk
(Inbetriebnahme: 20. Mai 1909; Außerbetriebnahme der Personenzugangsstelle: 1. Juni 1991)
(450.12; 450.13; 454; 459; 460; 465)
Der Bahnhof Köln-Kalk ist heute reiner Betriebsbahnhof.
Porz-Gremberghoven
(Inbetriebnahme: 1925; Außerbetriebnahme: 2004; lag an der Rather Str., Ecke Bahnhofplatz)
(454)
Porz-Heumar
(Inbetriebnahme: 1. August 1910; Außerbetriebnahme: 1. Juni 1991)
(459)
Porz-Königsforst
(Inbetriebnahme: 1924; Außerbetriebnahme: 4. Juni 1984)
(459)

Stillgelegte Bahnhöfe nicht-bundeseigener Eisenbahnen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Köln Barbarossaplatz
(Inbetriebnahme: 20. Januar 1898; Außerbetriebnahme: 25. Oktober 1985)
betrieben durch die Köln-Bonner Eisenbahn, heute: Häfen und Güterverkehr Köln
(473.2)
Köln-Flittard
(Inbetriebnahme: 4. Juli 1898; Außerbetriebnahme: 31. August 1971)
(Bahnhof der Kleinbahn Mülheim a. Rh. – Leverkusen)
Köln Hohenzollernbrücke, zeitweise auch Köln Trankgasse (im Volksmund auch Köln Rheinuferbahnhof genannt)
(Inbetriebnahme: Januar 1906; Außerbetriebnahme: 11. August 1978)
betrieben durch die Köln-Bonner Eisenbahn, heute: Häfen und Güterverkehr Köln
(473.1)
Köln-Mülheim Kleinbahnhof
(Inbetriebnahme: 4. Juli 1898; Außerbetriebnahme: November 1959)
(Bahnhof der Kleinbahn Mülheim a. Rh. – Leverkusen)
Köln Mülheimer Brücke (linksrheinisch)
(Inbetriebnahme: 15. Oktober 1929; Außerbetriebnahme: 8. Oktober 1933[7])
betrieben durch die Köln-Bonner Eisenbahn, Rheinuferbahn
Köln-Stammheim
(Inbetriebnahme: 4. Juli 1898; Außerbetriebnahme: 31. August 1971)
(Bahnhof der Kleinbahn Mülheim a. Rh. – Leverkusen)

Stillgelegte Bahnhöfe des Güterverkehrs[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Köln-Braunsfeld
    ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
  • Köln-Butzweiler
    ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
  • Köln-Deutz Cöln-Mindener Bahnhof
    wurde nach Stilllegung als Personenbahnhof 1886 noch bis 1913 weitergenutzt als Güterbahnhof
  • Köln-Deutz Nord
  • Köln-Deutz Ost
  • Köln-Dünnwald
  • Köln-Ehrenfeld
  • Köln Eifeltor Übergabebahnhof
    ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
  • Köln Gereon (Güterbahnhof)
    ehemals Cöln Central-Güter-Bahnhof, Inbetriebnahme: 1859, Außerbetriebnahme: 27. Mai 1990, auf dem Gelände entstand der Mediapark
  • Köln Markthalle
    auch Marktgasse, Neumarkt, Inbetriebnahme 27. Juli 1898,[8] Außerbetriebnahme: 1942
    ehemals betrieben durch Köln-Bonner Eisenbahn, zunächst nur nächtlicher Verkehr über Vorgebirgsbahn, später über Rheinuferbahn/Rheinauhafen[9]
  • Köln Melaten
    ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
  • Köln-Mülheim Hafen
    ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
  • Köln-Mülheim Nord
    ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
  • Köln-Nippes Gbf
    als Rangierbahnhof stillgelegt, in Personenzugs-Abstellbahnhof für ICE-Züge und S-Bahn umgebaut
  • Köln Rheinstation
    ehemaliger Güterbahnhof der Rheinischen Eisenbahn Gesellschaft mit Anbindung an Hafen, nach Inbetriebnahme des Bahnhofs Gereon noch Ortsgüterbahnhof, Inbetriebnahme: 1857, Außerbetriebnahme: Oktober 1894
  • Köln Süd
  • Köln-Sülz
    ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
  • Marsdorf-Horbell
    ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
  • Porz-Wahn Gbf

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Kaiß Kurt, Zwischenhalt - Der Bahnhof Opladen im Wandel der Zeit. Leverkusen, 2016; Seite 62
  2. ↑ Eröffnungsdatum im NRW Bahnarchiv von Andre Joost
  3. ↑ Netzplan der HGK. Abgerufen am 3. Januar 2011.
  4. ↑ Centralblatt der Bauverwaltung, Ministerium der öffentlichen Arbeiten, Nr. 38, 17. September 1887, S. 357
  5. ↑ Centralblatt der Bauverwaltung, Ministerium der öffentlichen Arbeiten, Nr. 38, 17. September 1887, S. 356
  6. ↑ Centralblatt der Bauverwaltung, Ministerium der öffentlichen Arbeiten, Nr. 38, 17. September 1887, S. 357
  7. ↑ Wolfgang Herdam, Die Köln-Bonner Eisenbahnen, Eisenbahn-Kurier, Freiburg, 1981, S. 43
  8. ↑ Wolfgang Herdam, Die Köln-Bonner Eisenbahnen, Eisenbahn-Kurier, Freiburg, 1981, S. 29
  9. ↑ Wolfgang Herdam, Die Köln-Bonner Eisenbahnen, Eisenbahn-Kurier, Freiburg, 1981, S. 43
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