Liste der Schweizer Standseilbahnen

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Diese Liste enthält alle Standseilbahnen der Schweiz, welche regelmässig und gewerbsmässig Personen (und gegebenenfalls Güter) befördern (rot = Bahnen ausser Betrieb). Hinzugefügt sind Kraftwerksbahnen und Schräglifte.

  • 1mA
    1mA
  • 1oA
    1oA
  • 2
    2

Hinweis bezüglich der Gleisanlage in den Tabellen:

  • 1mA bedeutet eingleisig mit Ausweichstelle
  • 1oA bedeutet eingleisig ohne Ausweichstelle
  • 2 bedeutet zweigleisig

Mehrere Werte: Umbau oder mehrere Sektionen

Liste der Bahnen mit öffentlichem Personenverkehr mit eidgenössischer Konzession[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ab­kürzung Be­zeichnung Strecke Kt. Spur­weite Glei­se schiefe Länge (m) Höhen­dif­f. (m) Berg­station m ü. M. max. Neig. (‰) Er­öff­nung Ein­stel­lung Nach­weise
ID
BB Bürgenstock-Bahn Kehrsiten – Bürgenstock NW 1000 1mA 944 445 878 580 1888 [L 1]​[L 2]​[L 3]​[L 4]​[SSB 1]
ASm-LTB Standseilbahn Ligerz–Prêles
- Umbau (Vinifuni)[N. 1]		 Ligerz – Prêles (Tessenberg) BE 1000 1mA
1oA		 1183
1198		 384
383		 818
820		 400
400		 1912
2004		 2003
–		 [L 3]​[L 4]​[SSB 2][1]
BET Gerschnialpbahn Engelberg – Gerschnialp OW 1000 1mA 512 266 1262 680 1913 [L 3]​[L 4]​[SSB 3]
FUNIC-BE Biel-Leubringen-Bahn Biel/Bienne – Evilard/Leubringen BE 1000 1mA 933 242 697 1898 [L 1][L 3]​[L 4]​[SSB 4]
BLM Grütschalpbahn Lauterbrunnen BLM – Grütschalp (Mürren) BE 1000 1mA 1420 696 1487 606 1891 2006[N. 2] [L 1]​[L 2]​[L 3]​[L 4]
FUNIC-BM Biel-Magglingen-Bahn Biel/Bienne BM – Magglingen/Macolin BE 1000 1mA 1681 438 875 320 1887 – [L 1]​[L 2]​[L 3]​[L 4]​[SSB 4]
BRSB Braunwaldbahn Linthal BrB – Braunwald GL 1000 1mA 1376 605 1254 680 1907 – [L 3]​[L 4]​[SSB 5]
TBBA-DUI Iltiosbahn Unterwasser – Iltios SG 800
1000		 1mA 1209 428 1350 460 1934 – ​[SSB 6]
DBZ Dolderbahn Zürich: Römerhof – Waldhaus Dolder (Adlisberg) ZH 1000 816 100 1895 1972[N. 3] [L 1][L 3]​[L 4]​[SSB 7]
DBB Dietschibergbahn Luzern Halde – Dietschiberg (Kleine Rigi) LU 1000 1mA 382 199 629 247 1912 1978[N. 4] [L 3]​[L 4]​[2]
DIH Drahtseilbahn Interlaken–Heimwehfluh Interlaken – Heimwehfluh BE 1000 1mA 186 102 680 690 1906 – [L 3]​[L 4]​[SSB 8]
DMB Marzilibahn Bern: Kleine Schanze – Marziliquartier BE 750
900		 1mA 105 32 540 320 1885
1974		 – [L 1]​[L 2]​[L 3]​[L 4]​[SSB 9]
DKB Parsennbahn Davos Dorf–Höhenweg (1. Abschnitt)
 
Höhenweg–Weissfluhjoch (2. Abschnitt)
 GR 800
1200
800
1000		 1mA
1mA		 1860
2188		 662
444		 2219
2663		 447
310		 1931
2002
1932
2010		 – ​[SSB 10][3]
DSB Schatzalp-Bahn Davos Platz – Schatzalp GR 1000 1mA 702 304 1864 473 1899 – [L 1][L 3]​[L 4]​[SSB 11]
ACTL-FA Funicolare degli Angioli[N. 5] Lugano TI 1000 1oA 142 53 329 440 1913 1986[N. 6] [L 3]​[L 4]​[4]
FLMS Funicolare Locarno–Madonna del Sasso Locarno – Madonna del Sasso – Orselina TI 1000 1mA 825 173 378 300 1906 – [L 3]​[L 4]​[SSB 12]
FMB Funicolare Monte Brè Cassarate–Suvigliana (1. Abschnitt)
Suvigliana–Monte Brè (2. Abschnitt)		 TI 1000
1000		 1mA
1mA		 196
1403		 107
527		 394
916		 605
475		 1908
1912		 – [L 3]​[L 4]​[SSB 13]
FPR Funicolare Piora–Ritom[N. 5] Piotta – Ritom TI 1000 1oA 1369 786 1792 878 1921 – ​[SSB 14]
FüB Fürigenbahn Harissenbucht (Stansstad) – Fürigen NW 800 1mA 276 201 641 730 1927 2005[N. 6] ​[SSB 15]
GB Gurtenbahn Wabern – Gurten Kulm BE 1000 1mA 1059 266 833 340 1899 – [L 1][L 3]​[L 4]​[SSB 16]
DBG Gütschbahn
Gütschlift[N. 7]		 Luzern – Gütsch LU 1000 2 180 81 519 1884
2015		 [L 1]​[L 2]​[L 3]​[L 4]​[5]​[SSB 17]
GbB Giessbachbahn Giessbach See – Giessbach BE 1000 1mA 345 90 656 320 1879 – [L 1]​[L 2]​[L 3]​[L 4]​[6]​[SSB 18]
HB Harderbahn Interlaken – Harder Kulm BE 1000 1mA 1435 737 1322 640 1908 – [L 3]​[L 4]​[SSB 19]
HT Drahtseilbahn Engelberg–Hotel Terrasse Engelberg–Hotel Terrace OW 1000 1mA 133 47 1053 37 1905 1993[N. 4] [L 3]​[L 4]
KSB Sonnenbergbahn (Luzern) Kriens – Sonnenberg LU 1000 1mA 839 210 704 424 1902 – [L 3]​[L 4]​[SSB 20]
KWO Gelmerbahn[N. 5] Handeck – Gelmersee BE 1000 1oA 1028 450 1850 1060 1926 – ​[SSB 21]
LO Chemin de fer Lausanne-Ouchy Lausanne-Flon – Ouchy
Lausanne-Flon–Lausanne-Gare		 VD 1435 1mA
1oA		 1482
318		 106
37		 567
484		 116
120		 1877
1879		 1958[N. 3]
1954[N. 3]		 [L 1]​[L 2]​[L 3]​[L 4]​[7][8]
LS Funiculaire Lausanne-Signal Lausanne Place du Vallon – Signal VD 1000 1mA 468 106 637 280 1899 1948[N. 4] [L 1][L 3]​​[L 4]
LSF Metro Alpin Saas-Fee: Felskinn – Mittelallalin VS 1200 1mA 1473 465 3456 480 1984 – ​[SSB 22]
MBC-CG Standseilbahn Cossonay Cossonay-Penthalaz Gare – Cossonay-Ville VD 1000 1mA 1228 133 567 128 1897 – [L 1][L 3]​[L 4]​[SSB 23]
BEST-MMB Muottas-Muragl-Bahn Punt Muragl – Muottas Muragl GR 1000
988		 1mA 2199 709 2456 540 1907
1992		 – [L 3]​[L 4]​[SSB 24]
Standseilbahn Hotel Montana[N. 5] Luzern: Haldenstrasse–Hotel Montana LU 1100 1oA 85 38 530 1912 [SSB 25]
MS San-Salvatore-Bahn Paradiso (Lugano) – Pazzallo (1. Abschnitt)
Pazzallo – Monte San Salvatore (2. Abschnitt)		 TI 1000 1oA
1oA		 814
815		 212
389		 404
883		 372
610		 1890 – [L 1]​[L 2]​[L 3]​[L 4]​[SSB 26]
MVR-TG Standseilbahn Territet-Glion Territet – Glion VD 1000 2
1mA		 640 301 688 570 1883 – [L 1]​[L 2]​[L 3]​[L 4]​[SSB 27]
MVR-VCP Standseilbahn Vevey-Chardonne-Mont-Pèlerin Vevey – Chardonne – Mont Pèlerin VD 1000 1mA 1578 417 807 540 1900 – [L 1][L 3]​[L 4]​[SSB 28]
MVR-LAS Standseilbahn Les Avants–Sonloup Les Avants – Sonloup VD 1000 1mA 532 184 1156 1910 – [L 3]​[L 4]​[SSB 29]
NB Niesenbahn Mülenen – Schwandegg (1. Abschnitt)
Schwandegg – Niesen Kulm (2, Abschnitt)		 BE 1000 1mA
1mA		 2111
1388		 977
667		 1669
2335		 660
680		 1910 – [L 3]​[L 4]​[SSB 30]
PBZ Polybahn (Zürichbergbahn) Zürich, Central – Hochschulen ZH 955 1mA 176 41 450 260 1889 – [L 1]​[L 2]​[L 3]​[L 4]​[SSB 31][9]
RfB Reichenbachfall-Bahn Willigen (Schattenhalb) – Reichenbachfall BE 1000 1mA 714 244 847 617 1899 – [L 1][L 3]​[L 4]​[SSB 32]
RhW Bergbahn Rheineck–Walzenhausen Rheineck Ruderbach – Walzenhausen SG-AR 1200 1245 267 1896 1958[N. 3] [L 1][L 3]​[L 4]​[10]​[11]
RW Wartensteinbahn Ragaz – Wartenstein SG 1200 1mA 790 227 747 303 1892 1964[N. 4] [L 1]​[L 2]​[L 4]​[L 3]​[12]​[13]
LSMS-SMA Almendhubelbahn Mürren – Almendhubel BE 1000 1mA 551 258 1905 610 1912 – [L 3]​[L 4]​[SSB 33]
BEST-SMBB Corvigliabahn St. Moritz – Chantarella (1. Abschnitt)
 
Chantarella – Corviglia (2. Abschnitt)
 GR 1000
1150
800
1435		 1mA
 
1mA		 436
 
1616
 		 164
 
483
 		 2009
 
2489		 450
 
456		 1913
1994
1928
1985		 – [L 3]​[L 4]​[SSB 34]
SMC Standseilbahn Sierre–Montana-Crans (Sierre-Montana-Vermala) Sierre/Siders – Montana VS 1000 1mA 4191 927 1471 484 1911 – [L 3]​[L 4]​[SSB 35]
SMtS Funisolaire Saint-Imier - Mont-Soleil
- Umbau[N. 1]		 Saint-Imier – Mont Soleil BE 1000 1mA
1oA		 728
743		 341
351		 1173
1179		 600
600		 1903
2003		 2002
–		 [L 3]​[L 4]​[SSB 36]
StoB (neue) Standseilbahn Schwyz–Stoos Schwyz Hinteres Schlattli – Stoos SZ 1200 1mA 1547 744 1306 1110 2017 – [SSB 37]
StoB (alte) Standseilbahn Schwyz–Stoos Schwyz Schlattli – Stoos SZ 800 1mA 1361 725 1294 781 1933 2017 [SSB 37]
SthB Stanserhorn-Bahn Stans–Kälti
Kälti–Blumatt
Blumatt–Stanserhorn		 NW 1000 1mA
1mA
1mA
 1550
1090
1275		 264
507
630		 714
1221
1851		 170
525
630		 1893
1893
1893		  
1974[N. 2]
1974[N. 2]		 [L 1]​[L 2]​[L 3]​[L 4]​[14][SSB 38]
BBB Thunersee-Beatenberg-Bahn Beatenbucht – Beatenberg BE 1000 1mA 1706 553 1116 400 1889 – [L 1]​[L 2]​[L 3]​[L 4]​[SSB 39]
TLT Funiculaire de St-Luc - Tignousa Saint-Luc – Tignousa VS 1200 1mA 1275 498 2180 550 1994 – ​[SSB 40]
TMF Funiculaire Territet–Mont Fleuri Territet – Mont Fleuri VD 1000 1mA 432 190 1910 1992[N. 6] [L 4]​[15]
TRN Funiculaire Ecluse-Plan Neuchâtel: Ecluse – Plan NE 1000 1mA 391 110 546 380 1890 – [L 1]​[L 2]​[L 3]​[L 4]​[SSB 41]
TRN Funiculaire de Chaumont
- Umbau[N. 1]		 Neuchâtel La Coudre – Chaumont NE 1000 1mA
1oA		 2091 570 1160 460 1910
2007		 [L 3]​[L 4]​[SSB 41]
TRN Fun'ambule Neuchâtel Neuchâtel: Gare – Université NE 1500 1mA 315 48 479 340 2001 [SSB 41]
TPF-NStP Standseilbahn Neuveville–Saint-Pierre Fribourg, Neuveville – St-Pierre FR 1200 1mA 121 60 610 550 1899 – [L 1][L 3]​[L 4]​[SSB 42]
TTM Funiculaire Moléson-sur-Gruyères - Plan-Francey Moléson-Village (Gruyères) – Plan-Francey (Moléson) FR 1200 1mA 1368 409 1521 518 1998 – ​[SSB 43]
TPL Standseilbahn Lugano–Bahnhof SBB Lugano, Città – Stazione TI 1000 1mA 220 53 333 253 1886 – [L 1]​[L 2]​[L 3]​[L 4]​[SSB 44]
TSB Treib-Seelisberg-Bahn Treib – Seelisberg UR 1000 1149 332 780 380 1916 – [L 4]​[SSB 45]
VALP Funiculaire de Barberine (Funiculaire du Châtelard) Le Châtelard – Les Montuires VS 1000 1mA 1306 692 1821 870 1921 (2022[N. 6]) [16]​[SSB 46]
MSG (VBSG) Mühleggbahn
- Zweiter Umbau (aus Zahnradbahn)[N. 1]		 St. Gallen, Stadtmitte – Mühlegg (Mühleck, St. Georgen) SG 1200 1mA
1oA		 317 68 747 228 1893
1975		 1949[N. 3]
 		 [L 1][L 3]​[L 4]​[17]​[SSB 47]
VBZ-SR Seilbahn Rigiblick (Rigiviertel, Geissberg-Bahn) Zürich, Universitätstrasse – Rigiblick (Zürichberg) ZH 1000 385 96 360 1901 – [L 1][L 3]​[L 4]​[SSB 48]
ZBB Zugerbergbahn Schönegg (Zug) – Zugerberg ZG 1000 1mA 1261 366 925 769 1907 – [L 3]​[L 4]​[SSB 49]
ZSB Sunnegga-Express Zermatt – Sunnegga VS 1000 1mA 1590 690 2291 689 1980 – ​[SSB 50]

Werksbahnen und beschränkt öffentliche[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Frei zugängliche Bahnen (gratis), Bahnen mit beschränkt öffentlichem Personenverkehr, nur betriebsinternem oder privatem Personenverkehr und Bahnen für den Güterverkehr, soweit bekannt

Ab­kürzung Be­zeichnung Strecke Kt. Spur­weite Glei­se schiefe Länge (m) Höhen­dif­f. (m) Berg­station m ü. M. max. Neig. (‰) Er­öff­nung Ein­stel­lung Nach­weise
ID 		Sektor/Branche
Erbauer/Betreiber
Schräglift Alpmatten (Mieschgihalta)[N. 8] Bettmeralp: Alpmatten–Zentrum VS 1oA 133 65 1935 2000 [SSB 51][18]
OSM
 Gemeinde
Caumasee-Lift Caumasee – Flims Waldhaus GR 1600 2 125 90 1087 350 1937 [19]​[SSB 52] Gemeinde
Le Remontoir[N. 5] Le Locle: Rue de la Côte – Bahnhof NE 1oA 62 24 946 2014 [20]
OSM 		Gemeinde
Funiculaire de Nendaz[N. 7]
Schrägaufzug Mer de Glace		 Haute-Nendaz: Ecluses–Télécabine Tracouet Talstation VS 2 65 2012 OSM[SSB 53] Gemeinde
SB Parkbahn[N. 1] Kloten: Flughafen Zürich «The Circle» – Butzenbüel ZH 1oA 76 23 300 2020 ​[SSB 54][21]
 Immobilienerschliessung
VALP Minifunic d’Emosson Pied du barrage – Lac d’Emosson VS 900 2 261 140 1965 727 1991 (2022[N. 6]) [22]​[SSB 46]
 Tourismus
Schräglift Webermühle[N. 5] Wettingen AG 1oA 20 2016 [23]
OSM
Aarau Weinbergstrasse AG OSM Terrassensiedlung
Küttigen-Kirchberg, Kirchbergstrasse 77 AG Terrassensiedlung
Schräglift Spital Belp Belp Spital BE OSM Gesundheitswesen
Schräglift Bärenpark (Bärenbähnli) Bern: Aareufer-Bärengraben BE 1oA 43 21 2015 OSM[SSB 55] Tourismus
KWO Grimselsee BE Elektrizität
Militärbahn Wimmis Wimmis BE Verteidigung
Festung Legi Legi BE Verteidigung
Kraftwerk Kandergrund Kandergrund BE Elektrizität
Standseilbahn Nordic Arena Kandersteg: Schanze unten – oben BE 1oA 214 2016 OSM Wintersport
Fluehüsli Vechigen: Lindental–Fluehüsli BE [24] Privathaushalt
Papeteries Biberist Rondchâtel (Péry): Papierfabrik–Werkbahn BE [25] Industrie
Standseilbahn Jungfraujoch Jungfraujoch BE Telekom
TBF Tunnellift Trümmelbachfälle[N. 8] Lauterbrunnen: Trümmelbachfälle BE 1oA 100 1912 OSM [26]​[SSB 56] Tourismus
KWO Standseilbahn Handegg–Wasserschloss Handeggfluh Ärlen Handegg–Wasserschloss Handeggfluh Ärlen (Handeck–Erlen) BE 1oA 800 260 1660 1926 2015 OSM OSM [27]​[28] Elektrizität
KWO Militärbahn Grimsel Hospiz Nollen – Juchli BE 1oA 220 ? 2005 [29] Verteidigung
KWO Grimsel 2 Grimsel Kraftwerk – Kessiturm BE 1oA 400 1980 [30] Elektrizität
KWO Standseilbahn Urweid–Chapf (Chapfbahn) Innertkirchen: Üssri Urweid – Chapf BE 1oA 973 603 1320 1000 1939 OSM[31]​[32] Elektrizität
Schräglift Ringgenberg Ringgenberg: Parkplatz–Burgkirche BE 1oA 29 11 559 2009 OSM [33]
Tourismus
Kraftwerk am Löntsch Löntsch GL OSM Elektrizität
Standseilbahn Linth-Limmern Linthal: Tierfehd–Maschinenkaverne Limmern GL 1800 1mA 3778 882 1697 240 2013 OSM[34] Elektrizität
SB Schräglift Savognin – Tigignas Savognin: Tigignas Restaurant – Sessellift GR 1oA 82 10 1592 120 2001 [35] Wintersport
Tschuggen Express Arosa: Tschuggen Grand Hotel – Tschuggen GR 1200 1oA 536 154 2004 2018 OSM Gastgewerbe
St. Moritz: Palace Hotel GR 2000 1oA 75 30 1822 64° 1913 1922 [36] Gastgewerbe
Kraftwerk Lüen Lüen GR 1000 1oA 325 123 895 500 1927 OSM [37] Elektrizität
Kraftwerk Campocologno Campocologno GR 1000 1oA 800 407 1906? OSM [38] Elektrizität
Kraftwerk Rothenbrunnen Rothenbrunnen GR 1oA 1213 686 108 ? OSM [39] Elektrizität
Standseilbahn Sedrun Rueras – Camischolas GR 1258 1oA 150 64 1400 1997 ca. 2014 [40] Tunnelbau
Standseilbahn Cavaglia–Palü ("Puschlaver Geisterbahn") Zentrale Cavaglia – Zentrale Palü GR 600 1oA 800 248 1954 710 1926 [41][42] Elektrizität
Kraftwerk Russein Russein GR Elektrizität
Burg Belfort GR OSM
Valbella (Privathaus) GR Privathaushalt
Centrale Soglio GR Elektrizität
St. Moritz Serletta Parking GR [43]
OSM 		Parking
SFMC Société des Forces Motrices du Châtelot Centrale du Châtelot - Les Planchettes NE 1000 1oA 1000 373 1000 1000 1951 [44][SSB 57][45] Elektrizität
Funiculaire Suchard in Serrières (Plan incliné de la gare de Serrières) Neuchâtel Serrières: Schokoladenfabrik Suchard - Bahnhof NE 1000 1mA 55 28 482 600 1892 1954 [L 2]​[46]​[47]​[48]​[49][50]​[51]​[52]​[53] Industrie
Neuchâtel-Serrières Papeteries NE ? [54]​[49]​[55] Industrie
Gipsbahn Ennetmoos Ennetmoos Kantonstrasse – Steinbruch Rübenen NW 1000 1mA 690 216 736 580 1888 1931 [L 2]​[56] Bergbau
Militärbahn Wolfenschiessen Wolfenschiessen NW 1000 1mA 650 335 846 1000 ? ? 2007 [57] Verteidigung
Militärbahn Mueterschwanderberg Mueterschwanderberg: Ober Blattiberg – Drachenfluh NW 432 227 530 1941 2007 Verteidigung
Kraftwerk Glattalp Glattalp SZ Elektrizität
Kraftwerk Herrentöbeli Nesslau: Kraftwerk Herrentöbeli – Hauptstrasse 16 SG Elektrizität
Altes Eisenmine Gonzen Gonzen SG Bergbau
Standseilbahn Lochezen (Werkbahn Walensee) Walensee – Bergwerk Lochezen SG 3000
etwa		 1oA 150 575 1956 OSM [58] Bergbau
OFIMA Centrale Verbano Brissago-Crodolo TI OSM Elektrizität
Forte di Sasso da Pigna Festung Sasso da Pigna TI 80 OSM Verteidigung
Residenza Coris Vira (Gambarogno): TI Terrassensiedlung
KWA Standseilbahn Amsteg–Bristen[N. 5] Amsteg Kraftwerk – Bristen Wasserschloss UR 1050 1oA 410 253 779 920 1918 2007 (2017) [59][60]
 Elektrizität
EWA Standseilbahn Amsteg–Arniberg[N. 5] Amsteg – Unteraxeli
Unteraxeli – Arniberg 		UR 750
750 		1oA
1oA 		1152
950 		567
292 		1083
1376 		1910 2007 [61][62] Elektrizität
Artilleriewerk Isleten[N. 5] Anfang Schrägstollen – Geschütz 1 UR 1oA 75 42 517 1944 [63] Verteidigung
Artilleriewerk Isleten[N. 5] Isleten – Artilleriewerk UR 1oA 65 36 473 1942 [64] Verteidigung
Lüftungsschacht Bäzberg Gotthard-Strassentunnel UR 504 1980 OSM Strassenunterhalt
Klein Rigi Metro[N. 5] Schönenberg an der Thur Thurbruggstrasse 31 TG 1oA 80 17 500 1999 [65] Gastgewerbe
Belvédère Leysin[N. 5] Leysin VD 1oA 63 14 1387 2004 OSM [66][SSB 58] Bildungswesen
Chute des Clées[N. 5] Baillagues: Clées VD 1oA 333 200 774 1953 [67][SSB 59] Elektrizität
Festung Saint-Maurice Festung Savatan – Dailly VD 1mA 560 388 1256 1020 1946 OSM [68] Verteidigung
Centrale de La Dernier[N. 5] Vallorbe La Dernier VD 1oA 540 213 977 1947 2007[N. 3] [69] Elektrizität
Fort militaire de Cindey Festung Cindey VD Verteidigung
EMS l'Escale Grandvaux VD Gesundheitswesen
Leisee Shuttle[N. 7] Zermatt: Leisee–Sunnegga VS 2 80 43 2008 OSM Wintersport
Alex Express[N. 5] Leukerbad: Hotel Alex VS 1oA [SSB 60] Gastgewerbe
Kraftwerk Oberems Oberems VS Elektrizität
EOS Chandoline – Thyon Chandoline – Les Agettes (1. Abschnitt)
Les Agettes – Mayens de Sion (2. Abschnitt)
Mayens de Sion – Thyon (3. Abschnitt)		 VS 1000
1000
1000		 1oA
1oA
1oA		 1610
2090
1880		 655
555
450		 1153
1708
2158		 871
669
603		 1953
1953
1953		 [70] Elektrizität
Centrale de Nendaz Nendaz Péroua VS 1oA Elektrizität
Kraftwerk Riddes Riddes–Wasserschloss Villy VS 1oA 1784 913 1390 1954 [71] Elektrizität
Kraftwerk Staldenried Staldenried VS Elektrizität
Alte Bleimine Goppenstein Goppenstein VS Bergbau
Kraftwerk Salanfe Miéville-Druckleitungsstollen Fenster 4
Druckleitungsstollen Fenster 2–Lac de Salanfe		 VS 1oA
1oA		 1569
1064		 1077
393		 1528
1932		 1948 [72]
[73] 		Elektrizität
Kraftwerk Pissevache Miéville–Zentrale Pissevache VS 500 1oA 340 135 587 1896 1997 OSM [74] Elektrizität
Kraftwerk Vernayaz (SBB) Vernayaz–Wasserschloss Les Granges VS 1oA 1270 628 1080 1926 1992 [75] Elektrizität
Kraftwerk Fully Fully–Le Château
Le Château–Les Garettes
Les Garettes–Col de Sorniot
Col de Sorniot–Montagne de Fully
Montagne de Fully–Lac Supérieur de Fully		 VS 1oA
1oA
1oA
1oA
1oA		 900
1650
700
850
650		 319
742
308
232
74		 789
1512
1820
2052
2134		 1912
1912
1912
1914
1914		 1983
1995
1915
1915
1915		 [76]
[77]
[78]
[79]
[80] 		Elektrizität
Skymetro Flughafen Zürich ZH 2 1138 0? 426 0? 2008 [SSB 61] Lufttransport
Kraftwerk Eglisau-Glattfelden Eglisau ZH Elektrizität

Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b c d e Standseilbahn mit nur einem Wagen: Windenbahn (Schräglift/Schrägaufzug)
  2. ↑ a b c Bahn abgebrochen, Ersatz durch Luftseilbahn (vgl. Liste von Seilbahnen in der Schweiz)
  3. ↑ a b c d e f Umbau zu Zahnradbahn – ist keine Standseilbahn mehr (vgl. Liste der Zahnradbahnen in der Schweiz)
  4. ↑ a b c d Bahn abgebrochen, Trassee überbaut, Wiederinbetriebnahme nicht mehr möglich
  5. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o Standseilbahn mit nur einem Wagen, ev. mit Gegengewicht, Schräglift/Schrägaufzug
  6. ↑ a b c d e Bahn zurzeit stillgelegt, Wiederinbetriebnahme möglich oder evtl. geplant
  7. ↑ a b c zwei parallele Schräglifte
  8. ↑ a b Standseilbahn mit nur einem Wagen und Gegengewicht (Schräglift/Schrägaufzug)

Besondere Merkmale[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Merkmal Wert Standseilbahn seit
Aelteste 1879 Giessbachbahn
Erste 1877 Chemin de fer Lausanne–Ouchy (1877)
Erste mit elektrischem Antrieb 1888 Bürgenstock-Bahn (1888)
Grösste Neigung 110% Stoosbahn 2017
Kleinste Neigung 0%? Skymetro
Grösste schiefe Länge 4191 m Standseilbahn Sierre-Montana-Crans 1997
Kürzeste schiefe Länge (1mA) 105 m Marzilibahn
Höchste Bergstation 3456 m ü. M. Metro Alpin 1984
Grösste Höhendifferenz
(ö.P.)		 967 m (1 Sektion)
1644 m (2 Sektionen)		 Niesenbahn 1910
Letzte Wasserballastbahn Standseilbahn Neuveville–Saint-Pierre in Fribourg
Transportgewicht 215 t Standseilbahn Linth-Limmern 2013
Passagiere pro Fahrt 1986
Passagiere pro Jahr ?? Skymetro
Letzte zweigleisige Mini-Funiculaire d'Emosson 1991
2 Sektionen
2 Sektionen, 1 Seil San-Salvatore-Bahn
3 Sektionen Stanserhorn-Bahn (1893–1975)
Transportvermögen (P/h)
Transportleistung 1000 Pm/h
Normalspur Chemin de fer Lausanne–Ouchy (1877–1954)
Grösste Spurweite Standseilbahn Lochezen (ca. 3 m), Schräglift St. Moritz Palace, Standseilbahn Linth-Limmern (1800 mm)
Erste mit Niveauausgleich Fun'ambule Neuchâtel 2001

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz – Réseau ferré suisse. 3. Auflage. AS Verlag, Zürich 2010, ISBN 978-3-909111-74-9 (deutsch, französisch, 1. Auflage 1980, 2. Auflage 1998).
  • Walter Hefti: Schienenseilbahnen in aller Welt. Schiefe Seilebenen, Standseilbahnen, Kabelbahnen. Birkhäuser Verlag, Basel u. a. 1975, ISBN 3-7643-0726-9, 7.2 Standseilbahnen S. 238-295, 4.5 Spezialschrägaufzüge S. 119-121 (ohne Werksbahnen).
  • Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Bundesamt für Verkehr BAV, Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK (Hrsg.): Touristische Transportanlagen der Schweiz, TTA–Statistik, 6. Auflage 1999; Installations de transport touristiques en Suisse, Statistique ITT, 6e édition 1999. 6. Auflage. Bern Januar 2001, 812.001 d/f 1.01 800 (deutsch, französisch, 110 S., 1757 Seilbahnen, Stand 31. Dezember 1999. Enthält 57 Standseilbahnen und Sektionen, auch Polybahn. Mit Anlage-Nummer, Gemeinde, Plätze, Baujahr erste und bestehende, Schräge Länge, Höhe Talstation und Bergstation. Teilweise auch: Transportvermögen P/h, Transportleistung 1000 Pm/h. Frühere Auflagen 1978, 1981, 1983, 1985, 1991).
  • Vor 1930
    • Emil Strub: Unsere Drahtseilbahnen. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 19, Nr. 12/13/16, 1892, S. 77–81, 85–88, 110–111, 113 (mit Tabelle über 16 Bahnen, 2 noch im Bau).
  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa Emil Strub: Bergbahnen der Schweiz bis 1900. 1: Drahtseilbahnen. Verlag von J.F. Bergmann, Wiesbaden 1900 (71 S. 8 Tafeln, mit 61 Ill., e-rara.chhttp://vorlage_digitalisat.test/1%3Dhttps%3A%2F%2Fwww.e-rara.ch%2Fzut%2Fcontent%2Ftitleinfo%2F9758558~GB%3D~IA%3D~MDZ%3D%0A~SZ%3D~doppelseitig%3D~LT%3De-rara.ch~PUR%3D archive.orghttp://vorlage_digitalisat.test/1%3D%7B%7B%7B1%7D%7D%7D~GB%3D~IA%3Dbub_gb_NUNKAAAAYAAJ~MDZ%3D%0A~SZ%3Dn4~doppelseitig%3D~LT%3Darchive.org~PUR%3D e-rara.ch-2http://vorlage_digitalisat.test/1%3Dhttps%3A%2F%2Fwww.e-rara.ch%2Fzut%2Fcontent%2Ftitleinfo%2F9758634~GB%3D~IA%3D~MDZ%3D%0A~SZ%3D~doppelseitig%3D~LT%3De-rara.ch-2~PUR%3D tudigithttp://vorlage_digitalisat.test/1%3Dhttps%3A%2F%2Ftudigit.ulb.tu-darmstadt.de%2Fshow%2FZb-2423-19-1900%2F0209%2Fimage~GB%3D~IA%3D~MDZ%3D%0A~SZ%3D~doppelseitig%3D~LT%3Dtudigit~PUR%3D – mit Tabelle über 28 Standseilbahnen, 2 noch im Bau).
  2. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q Karl Walloth: Die Drahtseilbahnen der Schweiz. Ergebnisse einer auf Veranlassung des kaiserlichen Ministeriums für Elsass-Lothringen unternommenen Studienreise. C.W. Kreidel, Wiesbaden 1893 (82 Seiten, 10 Tafeln, archive.org – Uebersicht zu 19 Bahnen, inkl. 3 Werksbahnen davon eine Luftseilbahn. Meist Abschnitte über: Zweck der Bahn, Baukosten, Richtung und Längenprofil, Wassergewichte, Seilspannung, Gefällsbrüche, Richtung des Gleises, Ausweiche, Neue Wagen, Umbau der Ausweiche, Konstruktion des Gleises, Zahnleiterstange, Oberbaugewicht, Kunstbauten, Das Zugseil, Seillagerung, Seilablenkung, Seilumleitung, Trag- oder Leitrollen, Kurvenrollen, Wagen, Zahndruck, Güterwagen, Weiche, Bremsen, Betriebswasser, Hochbauten, Erbauer, Personal, Betriebsergebnisse).
  3. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au Hermann Dietler, Placid Weißenbach: Schweizerische Eisenbahnen. In: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Band 8, 1917, E. Seilbahnen mit schiefen Betriebslängen, S. 437, 440–459, insb. S. 453–454 (Liste über 48 Bahnen, mit Eröffnungsjahr, Länge, Spurweite, grösste Neigung, Betriebskraft).
  4. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw Arnold Härry: Der Betrieb der schweizerischen Eisenbahnen im Jahre 1924. In: Schweizerische Wasserwirtschaft. Band 19, Nr. 1, 25. Januar 1927, S. 1–9, Tafel, S.7 (mit Tabelle über 49 Standseilbahnen, mit schiefer Betriebslänge, Zugskilometer, Energiekonsum, Kosten der Energie, Baukosten der mechan. und elektrischen Einrichtungen. Auch für 1921 und 1927 publiziert.).
    • Arnold Härry: Der Betrieb der schweizerischen Eisenbahnen im Jahre 1921. In: Schweizerische Wasserwirtschaft. Band 15, Nr. 13, 1923, S. 275–283, S. 280.
    • Sekretariat des Schweiz. Wasserwirtschaftsverbandes: Der Betrieb der schweizerischen Eisenbahnen im Jahre 1927. In: Schweizerische Wasserwirtschaft. Band 21, Nr. 12, 1929, S. 190–199.
  • Waadt
    • Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Jean Paillard, Jean-Louis Rochaix: Crémaillères et funiculaires vaudois. Bureau vaudois d'adresses (BVA), Lausanne 1982, ISBN 2-88125-002-5, Funiculaires vaudois, S. 217 ff. (französisch, 263 Seiten, 6 Standseilbahnen).
    • Michel Dehanne, Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Anette Rochaix, Jean-Louis Rochaix: Chemins de fer privés vaudois 1873–2000. Editions La Raillère (anciennement BVA), Belmont 2000, ISBN 2-88125-011-4, 10. Funiculaires, S. 177–192 (französisch, 432 Seiten, [81]).
    • Alain Primatesta: Les petites voies ferrées du léman. Mythraz, Genève 2007, ISBN 978-2-8399-0260-1, Le funiculaire Territet–Glion, Le funiculaire Territet–Mont-Fleuri, Le funiculaire Les Avants–Sonloup, Le funiculaire Vevey–Chardonne–Mont-Pèlerin, Le chemin de fer Lausanne–Ouchy (La ficelle), Le funiculaire Lausanne–Signal, S. 42–45, 50, 51, 60–62, 63–67, 86–87 (französisch, 176 S., 8 Standseilbahnen, davon 2 in Savoyen).
    • Jean-Louis Rochaix, Sébastien Jarne, Gérald Hadorn, Michel Grandguillaume, Michel Dehanne, Anette Rochaix: Chemins de fer privés vaudois 2000–2009, 10 ans de modernisation. Editions La Raillère, Belmont 2009, ISBN 978-2-88125-012-5, 16. Funiculaires, S. 303–312 (französisch, 420 Seiten).
    • Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Annette Rochaix, Jean-Louis Rochaix, Michel Grandguillaume, Philippe Kälin, Daniel Monti: Chemins de fer privés vaudois, 2009-2017: le renouveau (= Encyclopédie des transports secondaires vaudois. Band 15). La Raillière, Belmont 2017, ISBN 978-2-88125-013-2, Funiculaires, S. 369–390 (französisch, 400 Seiten, 628 Illustrationen).

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Schweizer Standseilbahnen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Markus Seitz: standseilbahnen.ch..
  • Michel Azéma: Funimag. (englisch, französisch).

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Ligerz-Tessenberg. (cablecar.ch).
  2. ↑ DBB Dietschiberg Bahn. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  3. ↑ Parsenn Bahn. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  4. ↑ Funicolare Lugano - Angioli. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  5. ↑ Luzern-Guetsch. In: standseilbahnen.ch.
  6. ↑ Die Giessbachbahn. (seilbahn-nostalgie.ch).
  7. ↑ Funiculaire Lausanne - Ouchy. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  8. ↑ LausanneGare. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  9. ↑ Geschichte der UBS Polybahn. (stadt-zuerich.ch).
  10. ↑ Geschichte Appenzellerbahnen
  11. ↑ Peter Eggenberger: Drahtseilbahn/Bergbahn Rheineck-Walzenhausen. In: Rorschach-Heiden-Bergbahn (RHB), Drahtseilbahn/Bergbahn Rheineck-Walzenhausen (RhW), Zwei Bergbahnen in Wort und Bild von den Gründungsjahren bis in die Gegenwart. 2. Auflage. Appenzeller Verlag, Herisau 2000, ISBN 3-85882-295-7, S. 120–194 (1. Aufl. 1992).
  12. ↑ Standseilbahn Ragaz - Wartenstein. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  13. ↑ Verein Wartensteinbahn. (wartensteinbahn.ch).
  14. ↑ Stanserhorn-Bahn (Memento vom 7. Juli 2011 im Internet Archive)
  15. ↑ Préavis No 23/2014 de la Municipalité au Conseil communal relatif à l'octroi d'un crédit budgétaire complémentaire de CHF 85'000.- au maximum pour financer une étude sur l'avenir de la ligne du funiculaire Territet - Mont-Fleuri, son maintien, son éventuelle prolongation ou sa désaffectation. Oktober 2014 (französisch, conseilmontreux.ch).
  16. ↑ Standseilbahn Le Châtelard VS - Château d'Eau. (archive.org).
  17. ↑ Mühleggbahn
  18. ↑ lth: Mit dem Schräglift ins Zentrum: Auf der Bettmeralp ist am Samstag die Verbindung zwischen den Alpmatten und dem Dorfzentrum eingeweiht worden. In: Walliser Bote. 11. Dezember 2000.
  19. ↑ Walter Hefti: Schienenseilbahnen in aller Welt. Schiefe Seilebenen, Standseilbahnen, Kabelbahnen. Birkhäuser Verlag, Basel 1975, ISBN 3-7643-0726-9, 4.53 Schrägaufzug Flims Waldhaus-Caumasee, S. 121.
  20. ↑ Ernst B. Leutwiler: Two perspectives of Le Locle: the lift to the station. In: Swiss Express: The Magazine Swiss Railways Society. Nr. 126, Juni 2016, S. 20 (englisch).
  21. ↑ Michael von Ledebur: Der Zürcher Flughafen baut eine Seilbahn auf einen klitzekleinen Ausflugsberg. In: NZZ. 21. Mai 2019 (nzz.ch).
  22. ↑ Minifunic Pied du barrage - Lac d'Emosson. (archive.org).
  23. ↑ Sabina Galbiati: Der erste öffentliche Schräglift des Aargaus fährt – aber gingen die letzten Meter vergessen? In: Aargauer Zeitung. 23. September 2016 (aargauerzeitung.ch).
  24. ↑ Standseilbahn Krauchthal Fluehüsli Bergfahrt - privater Schrägaufzug auf YouTube
  25. ↑ Rondchâtel - Papierfabrik mit Feldbahn und Standseilbahn. (bebrail.ch).
  26. ↑ Trümmelbach Fälle. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  27. ↑ Erlen. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  28. ↑ 3864.04 Handegg - Wasserschloss Handeggfluh Ärlen. In: standseilbahnen.ch. (standseilbahnen.ch).
  29. ↑ KWO Grimsel Hospiz. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  30. ↑ KWO Grimsel 2 - Kessiturm. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  31. ↑ Chapfbahn. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  32. ↑ A. Kaech, H. Juillard, F. Aemmer, W. Jegher: Das Kraftwerk Innertkirchen, die zweite Stufe der Oberhasliwerke. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 120, Nr. 3/4/5/6/18, 1942, Standseilbahn zum Wasserschloss, S. 25–30, 36–40, 47–51, 61–66, 208–210, S. 27, Abb. 2/4/5.
  33. ↑ Ringgenberg. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  34. ↑ Stefan Messmer, Patric Berger: Sicherheitstechnische Betrachtungen zu Standseilbahnen für den Zugang zu einem zukünftigen geologischen Tiefenlager (= Arbeitsbericht NAB. Nr. 14-77). Nagra, Dezember 2014, Standseilbahn Tierfehd–Maschinenkaverne (SSB1), S. 39–40.
  35. ↑ Savognin. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  36. ↑ St Moritz - Palace Hotel. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  37. ↑ Kraftwerk Lüen. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  38. ↑ Capocologno. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  39. ↑ Rothenbrunnen. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  40. ↑ Sedrun. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  41. ↑ Cavaglia. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  42. ↑ khu: Puschlaver Geisterbahn. In: NZZ. 14. Juni 2001.
  43. ↑ St Moritz - Serletta Parking Inclined Lift (Canton of Graubünden, Switzerland) auf YouTube
  44. ↑ chatelot. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  45. ↑ Le barrage du Châtelot, La centrale électrique du Torret. In: les-planchettes.ch. (französisch, les-planchettes.ch).
  46. ↑ Suchard. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  47. ↑ Adieu à un funiculaire. In: Feuille d'avis de Neuchâtel. Band 217, Nr. 252, 28. Oktober 1955, S. 14 (französisch).
  48. ↑ Le plan incliné de la gare de Serrières. In: Feuille d'avis de Neuchâtel et du vignoble neuchâtelois. Band 127, Nr. 108, 9. Mai 1892, S. 4 (französisch).
  49. ↑ a b Florence Veya, Sébastien Jacobi: Dans le secret des usines. In: L'Express. Band 196, Nr. 288, 27. April 2006, S. 7 (französisch, über die "Usines Suchard et des Battieux". Zitate von Sébastien Jacobi).
  50. ↑ Johannes Weber: Plan incliné de la fabrique Suchard à Serrières. 1898, ST 373 (französisch, gouache, mahn.ch).
  51. ↑ Funiculaire et fabriques Suchard à Serrières. ST 3165.22 (französisch, Foto, mahn.ch).
  52. ↑ Ph. und E. Link: Plan incliné et fabriques Suchard de Serrières. 1910, ST 2952.3 (französisch, Foto, mahn.ch).
  53. ↑ Henri Ladame: Plan incliné de la gare de Serrières. In: Bulletin de la Société des Sciences Naturelles de Neuchâtel. Band 21, 1893, S. 177–179 (französisch).
  54. ↑ Jacques Petitpierre: Le papier et l'industrie neuchâteloise du papier. In: Feuille d'avis de Neuchâtel et du vignoble neuchâtelois. Band 196, Nr. 288, 8. Dezember 1934, S. 8 (französisch).
  55. ↑ Funiculaire de la Papeterie de Serrières, Neuchâtel auf YouTube
  56. ↑ Gipsbahn Ennetmoos. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  57. ↑ Wolfenschiessen militar funicular. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  58. ↑ Lochezen. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  59. ↑ Funicular Amsteg - Bristen. In: Funimag. (englisch).
  60. ↑ Amsteg Bristen. In: standseilbahnen.ch.
  61. ↑ Amsteg Unteraxeli. In: standseilbahnen.ch.
  62. ↑ Unteraxeli Arnisee. In: standseilbahnen.ch.
  63. ↑ Isleten Geschütz. In: standseilbahnen.ch.
  64. ↑ Isleten Artilleriewerk. In: standseilbahnen.ch.
  65. ↑ Schönenberg an der Thur Klein Rigi. In: standseilbahnen.ch.
  66. ↑ Leysin Swiss Hotel Management School (SHMS). In: standseilbahnen.ch.
  67. ↑ Les Clées Centrale. In: standseilbahnen.ch.
  68. ↑ Savatan Dailly. In: standseilbahnen.ch.
  69. ↑ Vallorbe Centrale La Dernier. In: standseilbahnen.ch.
  70. ↑ Chandoline-Thyon. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
  71. ↑ 1908.01 Riddes Kraftwerk Riddes Ecône - Wasserschloss Villy. In: standseilbahnen.ch.
  72. ↑ 1904.03 Vernayaz Kraftwerk Miéville - Druckstollen Salanfe Fenster 4. In: standseilbahnen.ch.
  73. ↑ 1904.04 Vernayaz Kraftwerk Miéville Fenster 2 - Lac de Salanfe. In: standseilbahnen.ch. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar);
  74. ↑ 1904.01 Vernayaz route de la Cascade 39 - Kraftwerk Pissevache. In: standseilbahnen.ch.
  75. ↑ 1904.02 Vernayaz Kraftwerk SBB - Wasserschloss Les Granges. In: standseilbahnen.ch.
  76. ↑ 1926.01 Fully chemin de l'usine - Eulo station du treuil Le Château. In: standseilbahnen.ch.
  77. ↑ 1926.02 Eulo station du treuil Le Château - Les Garettes grand treuil. In: standseilbahnen.ch.
  78. ↑ 1926.03 Les Garettes grand treuil - Sous le Col de Sorniot Stolleneingang. In: standseilbahnen.ch.
  79. ↑ 1926.04 Sous le Col de Sorniot - Montagne de Fully. In: standseilbahnen.ch.
  80. ↑ 1926.05 Montagne de Fully - Lac de Fully. In: standseilbahnen.ch.
  81. ↑ Im Buch eingedruckt ist die falsche ISBN-Kontrollziffer 8, in späteren Verlagslisten erscheint die korrigierte ISBN.

Bahnen:

  1. ↑ Bürgenstock-Bahn. (buergenstock-bahn.ch).
  2. ↑ Aare-Seeland-Mobil. (aare-seeland-mobil.ch).
  3. ↑ titlis. (titlis.ch).
  4. ↑ a b Funic. (funic.ch).
  5. ↑ Braunwald. (braunwald.ch).
  6. ↑ Toggenburg Bergbahnen. (toggenburgbergbahnen.ch).
  7. ↑ Dolderbahn (Memento vom 13. Oktober 2006 im Internet Archive)
  8. ↑ Heimwehfluh. (heimwehfluh.ch).
  9. ↑ Marzilibahn. (marzilibahn.ch).
  10. ↑ Parsenn ein Berg mit Tradition. (davosklostersmountains.ch).
  11. ↑ Schatzalp-Bahn. (schatzalp.ch).
  12. ↑ Funicolare Locarno - Madonna del Sasso. (funicolarelocarno.ch).
  13. ↑ Funicolare Monte Brè. (montebre.ch).
  14. ↑ Ritom. (ritom.ch).
  15. ↑ Fürigenbahn (Memento vom 22. September 2010 im Internet Archive)
  16. ↑ Gurtenbahn. (gurtenbahn.ch).
  17. ↑ Die Gütsch-Bahn - Chateau Gütsch. (chateau-guetsch.ch).
  18. ↑ Giessbachbahn. (giessbach.ch).
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