MHPArena

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MHPArena
Neckarstadion
Logo der MHPArena
Mercedes-Benz Arena im Mai 2022Mercedes-Benz Arena im Jahr 2018
Bild oben: Außenansicht der Arena (2022)
Bild unten: Innenansicht der Arena (2018)
Frühere Namen
  • Stuttgarter Kampfbahn (Arbeitstitel; 1929–1933)
  • Adolf-Hitler-Kampfbahn (1933–1945)
  • Century Stadium (1945)
  • Kampfbahn (1945–1949)
  • Neckarstadion (1949–1993)
Sponsorenname(n)
  • Gottlieb-Daimler-Stadion (1993–2008)
  • Mercedes-Benz Arena (2008–2023)
  • MHPArena (seit 2023)
Daten
Ort Deutschland Stuttgart, Deutschland
Koordinaten 48° 47′ 32″ N, 9° 13′ 55″ OKoordinaten: 48° 47′ 32″ N, 9° 13′ 55″ O
Klassifikation 4
Eigentümer Stadion NeckarPark GmbH & Co. KG
Betreiber VfB Stuttgart Arena Betriebs GmbH
Eröffnung 23. Juli 1933
Renovierungen 1949–1951
Erweiterungen 1935
1955–1956
1971–1973
1993
2001
2004–2005
2009–2011
Oberfläche Naturrasen
Kosten 2,35 Mio. RM (Erstbau 1929–1933)[1]
27,3 Mio. € (Umbau 1993)[2]
51,25 Mio. € (Umbau 2001/2004–2005)[2]
74,76 Mio. € (Umbau 2009–2011)[3]
9,75 Mio. € (Erneuerung Dach 2017)[4]
130,0 Mio. € (Renovierung Haupttribüne 2022–2024)[5]
Architekt 1933: Paul Bonatz
1971–1973: Siegel, Wonneberg & Partner
1993: Schlaich, Bergermann und Partner
2001/2004–2005: Planungsgemeinschaft Gottlieb-Daimler-Stadion
2009–2011: ‘asp’ Architekten Stuttgart
Kapazität 60.058 Plätze
Kapazität (internat.) 50.998 Plätze
Spielfläche 105 m × 68 m
Heimspielbetrieb
Veranstaltungen

Fußball:

Leichtathletik:

Sonstiges:

  • Konzerte
Lage
MHPArena (Baden-Württemberg)
MHPArena (Baden-Württemberg)

Die MHPArena (im Sprachgebrauch oft, wie offiziell von 1949 bis 1993, Neckarstadion[6]) ist ein Fußballstadion im Neckarpark im Stuttgarter Stadtbezirk Bad Cannstatt. Sie wurde 1933 fertiggestellt, seitdem mehrmals um- und ausgebaut und bietet heute Platz für 60.058 Zuschauer. Im Laufe der Zeit wechselte der Name des Stadions mehrmals.

Die MHPArena ist das Heimstadion der Bundesliga-Mannschaft des VfB Stuttgart. Eigentümer ist die Stadion NeckarPark GmbH & Co. KG, an der die Stadt Stuttgart mit 60 Prozent und der VfB Stuttgart mit 40 Prozent beteiligt sind.[3]

Lage des Stadions[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Lage der MHPArena im Neckarpark
MHPArena, Carl Benz Center, Porsche-Arena und unten die Hanns-Martin-Schleyer-Halle
Innenansicht (Juli 2005)
Namenszug im Stadion 2013

Die MHPArena ist das Kernstück des Neckarparks. Direkt an der Nordseite der Arena befindet sich das Carl Benz Center, ein langgestrecktes Erlebniszentrum für Fußballfans mit der Carl-Benz-Arena. Unmittelbar anschließend folgen Porsche-Arena und Hanns-Martin-Schleyer-Halle. Südlich der Arena befinden sich die Mercedes-Benz Welt und die Versuchsstrecke der Mercedes-Benz Group sowie das Stadion Festwiese. Anschließend an die Mercedes-Benz Welt befindet sich das Mercedes-Benz-Werk Untertürkheim. Südöstlich des Stadions liegt das Vereinsgelände des VfB Stuttgart mit Trainingsplätzen, Clubhaus und Robert-Schlienz-Stadion und östlich das Haus des Sports „SpOrt“. Etwa 250 Meter westlich des Stadions befindet sich der Cannstatter Wasen. Am heutigen Standort des Stadions befand sich früher ein Exerzierplatz, auf dem bereits in den 1860er-Jahren Fußball gespielt worden sein soll.[7]

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1933–1973: Bau, Umbau und Umbenennungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Architekten des ursprünglichen Stadions waren Paul Bonatz und Friedrich Eugen Scholer. Das Stadion wurde 1929 bis 1933 unter dem Namen Stuttgarter Kampfbahn für das 15. Deutsche Turnfest erbaut, 1933 unter dem Namen Adolf-Hitler-Kampfbahn in Betrieb genommen und diente offenbar als Vorbild für den Bau des Berliner Olympiastadions.[8] Es besaß die erste Tribüne Deutschlands mit frei auskragendem, stützenlosem Dach aus Stahlbeton.[9] Zunächst fasste das Stadion rund 40.000 Zuschauer; dazu kamen 2.500 überdachte Sitzplätze auf der Tribüne.[10] Ab 1935 wurde die Kapazität durch den Bau von provisorischen Holztribünen zwischenzeitlich auf das Fassungsvermögen von 70.000 Zuschauern erhöht, ehe diese 1938 aus Sicherheitsgründen wieder abgebaut werden mussten. 1939 wurde im Stadion vor einer bis heute für Boxveranstaltungen in Deutschland geltenden Rekordkulisse von über 60.000 Zuschauern der Boxkampf Max Schmeling gegen Adolf Heuser ausgetragen.

Nach dem Krieg wurde das Stadion von der US-Besatzung zunächst in Century Stadium und später in Kampfbahn umbenannt und für Baseballspiele genutzt. 1949 wurde das Stadion in Neckarstadion umbenannt. Im selben Jahr fand vor 92.000 Zuschauern das Endspiel, das als „Hitzeschlacht von Stuttgart“ in die Geschichte einging, um die deutsche Fußballmeisterschaft zwischen dem VfR Mannheim und Borussia Dortmund statt. 1950 wurde hier vor 103.000 Zuschauern das erste deutsche Nachkriegsländerspiel gegen die Schweiz ausgetragen. Zwischen 1949 und 1951 wurde die Gegentribüne ausgebaut. Das für Großveranstaltungen nach wie vor unzureichende Fassungsvermögen wurde durch provisorisch errichtete Holztribünen nochmals auf 97.500 Zuschauer erhöht, was teilweise zu erheblichen Sicherheitsproblemen führte. Aufgrund von zahlreichen Verletzungen bei den Besuchern der immer wieder hoffnungslos überfüllten Großveranstaltungen bewilligte der Stuttgarter Gemeinderat 1951 den Ausbau der Untertürkheimer und Cannstatter Kurve. Als die Umbaumaßnahmen abgeschlossen waren, hatte das Neckarstadion eine Kapazität von annähernd 100.000 Zuschauern.

Am 3. Juni 1959 fand dort vor 80.000 Zuschauern das Endspiel im Europapokal der Landesmeister zwischen Real Madrid und Stade Reims und am 5. September 1962 eins der beiden Finalspiele im Europapokal der Pokalsieger zwischen Atlético Madrid und dem AC Florenz statt. Um die bereits sportlich vollzogene Qualifikation des VfB Stuttgart zur Bundesliga vollends zu sichern, musste im Sommer 1963 eine Flutlichtanlage im Neckarstadion installiert werden. Die Stadt Stuttgart setzte alle Hebel in Bewegung, um das finanziell aufwändige Projekt kurzfristig umzusetzen. Schließlich wurde die neue Flutlichtanlage Anfang August 1963 mit einem Freundschaftsspiel zwischen dem VfB und dem FK Partizan Belgrad feierlich eröffnet.

1974–1993: Große Veranstaltungen und umfassende Umbaumaßnahmen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Für die Fußball-Weltmeisterschaft 1974 wurde die Haupttribüne abgerissen sowie an ihrer Stelle eine neue dreigeschossige Tribüne errichtet. Die Gegentribüne wurde überdacht, und in der Mitte der Untertürkheimer Kurve wurde eine alphanumerische Anzeigetafel errichtet. Diese wurde oberhalb des Marathontores, zwischen Unter- und Oberrang, stehend installiert. Diese Platzierung der Tafel wurde trotz Wegfall der hinter ihr liegenden Plätze gewählt, weil dort im Gegensatz zu einem Standort ganz oben der wegen ihrer Masse nötige Unterbau vorhanden war und die Sicht darauf von den Geraden nicht durch die Tribünenüberdachung behindert war. Das Stadion fasste nunmehr 72.000 Zuschauer, bei internationalen Spielen mit erhöhter, aber platzraubender Kapazität für die Presse, knapp 70.000 Zuschauer, davon knapp 40.000 Sitzplätze. Während des Turniers fanden im Stadion vier Spiele statt: in der Vorrunde die Partien Polen gegen Argentinien (3:2), Argentinien gegen Italien (1:1) und Polen gegen Italien (2:1) sowie in der 2. Runde der Gruppe B Polen gegen Schweden (1:0).

1976 fand nach zweijähriger Vorbereitungszeit im Neckarstadion das erste Freiluftkonzert in einem deutschen Fußballstadion statt, bei dem die Rolling Stones und andere Bands auftraten. Promoter dieses Ereignisses waren Jürgen Weber, Rainer Pörtner und Fritz Rau. Um der Stadt beweisen zu können, dass der Fußballrasen nicht unter den Besuchern leidet, mussten umfangreiche Gutachten von der Landwirtschaftlichen Universität Hohenheim erstellt werden. Das gesamte Feld, einschließlich der Tartanbahn wurden mit PVC-Küchenbelägen belegt.

1986 erhielt die Arena anstelle der alten Anzeigetafel als erstes deutsches Stadion eine Vollmatrix-Farb-Videowand, wodurch die Kapazität auf knapp unter 70.000 Zuschauer sank, da durch die größere Breite weitere Stehplätze in der Untertürkheimer Kurve ausfielen. Im selben Jahr war das Stadion Austragungsort der Leichtathletik-Europameisterschaften 1986. Trotz schlechten Wetters besuchten insgesamt 300.000 Zuschauer die Veranstaltungen. Für die Organisation der Europameisterschaften erhielt die Stadt Stuttgart den Olympic Cup des IOC.

Am 25. Mai 1988 fand dort das Endspiel im Europapokal der Landesmeister zwischen der PSV Eindhoven und Benfica Lissabon vor 70.000 Zuschauern statt.

Während der Fußball-Europameisterschaft 1988 war das Stadion Austragungsort von zwei Spielen: die Vorrundenpartie England gegen Irland (0:1) sowie das Halbfinalspiel zwischen Italien und der Sowjetunion (0:2).

Am 17. Mai 1989 spielte der VfB Stuttgart dort im zweiten Finalspiel des UEFA-Pokals gegen den SSC Neapel 3:3. Das Hinspiel hatte Stuttgart mit 1:2 verloren.

1993–2008: Leichtathletik-Weltmeisterschaften und die zweite Fußball-WM[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1990 wurde eine Rasenheizung installiert. Für die Leichtathletik-Weltmeisterschaften 1993 wurden die Überdachungen von Haupt- und Gegentribüne abgerissen und durch die heute noch bestehende komplette Membran-Überdachung ersetzt. Zudem wurde eine neue Flutlichtanlage installiert. Die meisten Stehplätze wurden in Sitzplätze umgewandelt; die Kapazität sank dadurch auf 53.700 Plätze, davon 47.600 Sitzplätze. Die Leichtathletik-Weltmeisterschaften wurden von insgesamt 585.000 Zuschauern besucht – die höchste je erreichte Zuschauerzahl bei Leichtathletik-Weltmeisterschaften. Für „das große Zuschauerinteresse, die Fachkundigkeit und Begeisterung des Publikums“ wurden die Besucher der Weltmeisterschaften mit dem Fairplay-Preis der UNESCO ausgezeichnet.

Im Rahmen des Umbaus zu den Leichtathletik-Weltmeisterschaften erhielt das Stadion den Namen „Gottlieb-Daimler-Stadion“. Dies wurde durch einen Beschluss des Gemeinderats der Stadt Stuttgart gefasst. Der damalige Automobilkonzern Daimler-Benz finanzierte zwar für 10 Millionen D-Mark den Bau eines überdachten Übergangs bei der benachbarten Hanns-Martin-Schleyer-Halle, jedoch erfolgte die Umbenennung des Stadions auf freiwilliger Basis. Daimler-Benz lehnte eine Umbenennung zunächst ab, da es seitens des Konzerns keine Bedingungen für die Finanzierung des Baus gab. Dies waren die Informationen, welche die Öffentlichkeit seinerzeit erhielt.

Tatsächlich jedoch schloss die Stadt Stuttgart 1992 einen Geheimvertrag mit der damaligen Daimler-Benz AG, der eine Umbenennung des Stadions zu Gottlieb-Daimler-Stadion auf unbeschränkte Laufzeit vorsah. Das Stadion konnte somit nur noch mit Zustimmung von Daimler-Benz ein weiteres Mal umbenannt werden. Im Gegenzug bekam die Stadt Stuttgart als Eigentümerin des Stadions für den Ausbau des Areals rund 10 Millionen DM. Enthüllt wurde dieser Deal durch die Stuttgarter Zeitung im Zuge einer Untersuchung der EnBW, die unter Fans des VfB Stuttgart eine telefonische Umfrage durchführte, ob das Stadion künftig unter einem neuen Namen vermarktet werden sollte.

Die Bezeichnung Gottlieb-Daimler-Stadion stellt somit indirekt das erste Stadion-Sponsoring in der deutschen Fußball-Bundesliga dar.

Von 1994 bis 1997 fand der Eurobowl, das Endspiel des höchsten europäischen Wettbewerbs für Vereinsmannschaften in der Sportart American Football, jeweils im Gottlieb-Daimler-Stadion statt.

Zwischen 1999 und 2003 wurde der zweite Rang der Haupttribüne abgerissen und durch einen neuen Oberrang ersetzt. Zwischen beiden Rängen befinden sich heute 44 Logen. Vor der Haupttribüne wurden ein Vorgebäude mit gastronomischen Einrichtungen und ein Parkhaus errichtet. In einem weiteren Bauabschnitt erhielt das Stadion zwischen 2004 und 2005 u. a. einen Oberrang für die Gegentribüne sowie zwei neue Anzeigetafeln, die am Dach hängend jeweils mittig über den beiden Hintertortribünen angebracht wurden und die bisherige Tafel ersetzten, sodass die Plätze hinter dieser wieder freigegeben wurden. Dadurch stieg die Kapazität auf nunmehr 55.896 Plätze bzw. bei einer Belegung nur mit Sitzplätzen auf 53.198 Plätze. Im Vorfeld der Fußball-Weltmeisterschaft 2006 erhielt das Stadion als einziges großes Leichtathletikstadion eine grüne Laufbahn.

Während der Fußball-Weltmeisterschaft 2006 fanden im Gottlieb-Daimler-Stadion sechs Partien statt, vier Spiele der verschiedenen Vorrundengruppen, das Achtelfinale zwischen England und Ecuador (1:0) sowie das Spiel um Platz 3 zwischen Gastgeber Deutschland und Portugal (3:1).

Zwischen dem Umbau mehrerer ehemaliger Leichtathletikstadien bis 2005 und der Entfernung der Laufbahn 2009 war die Arena neben dem Olympiastadion Berlin, dem Olympiastadion München und dem Nürnberger Stadion eines von vier deutschen Großstadien, die für Leichtathletik-Wettbewerbe genutzt werden konnten.

2008–2011: Umbau zur reinen Fußballarena[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Sicht vom Oberrang der Haupttribüne im September 2009

Im Juli 2006 legte der damalige Präsident des VfB Stuttgart Erwin Staudt der Stadt Stuttgart eine Machbarkeitsstudie für den Umbau des Gottlieb-Daimler-Stadions in ein reines Fußballstadion vor.[11] Anfang März 2008 wurde bekannt, dass sich der Verein mit der Stadt über einen Umbau geeinigt hat. Das Stadion wird an eine Objektgesellschaft übertragen, an der sich die Stadt und der VfB Stuttgart beteiligen, letzterer mit einer stillen Einlage in Höhe von 27 Millionen Euro. 20 Millionen davon kommen aus dem Verkauf der Namensrechte der Arena an den Daimler-Konzern. Aus Pacht- und anderen Zahlungen des VfB sollen jährlich 2,6 Millionen Euro erzielt werden. Dazu kommt ein Erbbauzins in Höhe von 800.000 Euro jährlich. Am 8. Mai 2008 stimmte der Stuttgarter Gemeinderat dem Umbau offiziell zu.[12] Von 56 Stadträten stimmten bei fünf Enthaltungen 47 dem Umbau zu.

Am 30. Juli 2008 wurde das Gottlieb-Daimler-Stadion im Rahmen eines Freundschaftsspiels des VfB Stuttgart gegen den FC Arsenal in Mercedes-Benz Arena umbenannt. Am 13. und 14. September 2008 fand mit dem 3. Weltfinale der Leichtathletik die letzte Leichtathletik-Veranstaltung in der Mercedes-Benz Arena statt. Der Württembergische Leichtathletik-Verband hatte vergeblich gegen den Umbau in ein reines Fußball-Stadion protestiert.

Die Scharrena unter der Untertürkheimer Kurve

Nachdem erste Vorarbeiten bereits im April 2009 begannen, erfolgte der offizielle Baggerbiss am 18. Mai 2009. Der komplette Abbruch der Untertürkheimer Kurve begann im Mai 2009 und wurde bis Juli 2009 abgeschlossen. Danach begann der Bau der neuen Tribüne und der unter der Tribüne liegenden Scharrena, einer Sporthalle für rund 2.000 Besucher. Zu Beginn der Saison 2010/11 wurde die Tribüne fertiggestellt.[13] In der Tribüne entstand ein Businessbereich für 680 Besucher.[13] Vor der Tribüne wurde ein Ordnergraben und ein Bereich für Behinderte eingerichtet. Die erste Sitzreihe befindet sich ca. 15–17 Meter hinter der Spielfeldbegrenzung.

Die fertiggestellte Mercedes-Benz Arena
Blick von der Haupttribüne zur Cannstatter Kurve 2013

Bereits im April 2009 begannen die ersten Vorbereitungen zur Tieferlegung des Spielfelds um 1,30 Meter, die im Juli vor Beginn der Saison 2009/10 abgeschlossen wurden.[13] Die Haupttribüne und Gegengerade wurden im Anschluss an die Tieferlegung des Spielfelds nach unten um jeweils fünf Sitzreihen erweitert. Dieser Bauabschnitt wurde ebenfalls vor dem Beginn der Saison 2009/10 abgeschlossen.[13]

Der Abbruch der Cannstatter Kurve begann nach dem letzten Heimspiel des VfB Stuttgart in der Saison 2009/10.[14] Seit August 2011 kann die neue Tribüne vollständig verwendet werden. Danach wurden noch Innenausbauten fertiggestellt, durch die unter anderem ein Fantreff entstand, der im November 2011 eröffnet wurde.[13] Die neue Cannstatter Kurve verfügt über 8.100 Stehplätze.[15] Die Anpassung der Dachkonstruktion wurde im Juli 2011 abgeschlossen. Dabei wurde ein weiterer Ring in der Mitte der Arena angebracht, wodurch die Hintertortribünen großteils überdeckt werden.[13][15]

Im Juli 2012 wurden die Gesamtkosten für den Umbau samt Scharrena auf insgesamt 77,81 Millionen Euro beziffert, was einer Kostensteigerung von 4,1 Prozent und damit absolut 3,04 Millionen Euro gegenüber der ursprünglichen Kostenplanung von 74,76 Millionen Euro entspricht. Gründe für die Kostensteigerungen waren unter anderem der zeitlich enge Rahmen sowie die komplizierte Dachkonstruktion der Scharrena und die sehr kalte Winterphase während des Baus.[3]

Mercedes-Benz Arena nach dem abgeschlossenen Umbau während des Freundschaftsspiels Deutschland-Brasilien am 10. August 2011

2017: Erneuerung des Stadiondaches und Bewerbung zur EM 2024[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Sommerpause 2017 wurde das Stadiondach für 9,75 Mio. Euro erneuert, da die Membran, mit der seit den Leichtathletik-Weltmeisterschaften 1993 das Stadion überspannt wurde, nach 24 Jahren das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatte. Durch neue Fertigungsverfahren soll die Haltbarkeit nun zwischen 25 und 30 Jahre liegen.[16]

Das Stadion wurde im September 2017 als einer von zehn Austragungsorten der Fußball-Europameisterschaft 2024 ausgewählt.[17]

2022–2024: Renovierung der Haupttribüne, Modernisierung und erneute Umbenennung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Von 2022 bis 2024 wurden in der Arena im Vorfeld der Fußball-Europameisterschaft 2024 verschiedene Baumaßnahmen vorgenommen. Die untere Ebene der noch aus dem Jahr 1974 stammenden Haupttribüne wurde komplett neu aufgebaut und die Haupttribüne bis zu den Dachstützen erweitert. Dabei entstanden neue Mannschaftskabinen, Sportfunktionsräume, ein neues Mediencenter, ein weiterer Business-Bereich sowie eine moderne Produktionsküche. Infolge der Umbauarbeiten sank die Kapazität des Stadions vorübergehend in der Saison 2022/23 auf 47.500 Plätze.[18] Die Cannstatter Kurve erhielt im Zuge der Baumaßnahmen einen eigenen Bereich für Rollstuhlfahrer. In der gesamten Arena wurden die Kioskanlagen modernisiert und digitalisiert sowie die Wegeführung verbessert.[19] Die geplanten Baukosten sollten sich ursprünglich auf rund 98,5 Millionen Euro belaufen. Sie stiegen allerdings im Verlauf auf 130 Millionen Euro.[20] Ende März 2024 wurde der Umbau fertiggestellt.[21]

Am 27. Juni 2023 gaben der VfB Stuttgart, Porsche, die Mercedes-Benz Group und die MHP Management- und IT-Beratung auf einer gemeinsamen Pressekonferenz bekannt, dass Mercedes-Benz vorzeitig auf das Namensrecht verzichtet und MHP mit der Umbenennung zur MHPArena zum 1. Juli 2023 das Namensrecht zunächst für zehn Jahre gesichert hat.[22]

Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fassungsvermögen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Stadion im Zustand von 2006 bis 2009
Stehplatzbereich Cannstatter Kurve

Von 2004 bis 2005 wurde das Stadion für die Weltmeisterschaft 2006 umgebaut. Das Fassungsvermögen betrug danach 55.896 Zuschauer, bzw. 53.198 bei reiner Sitzplatznutzung. Vor Beginn der Umbauarbeiten konnte das Stadion 54.267 Zuschauer aufnehmen, davon 6060 auf Stehplätzen. Bei reiner Sitzplatznutzung betrug das Fassungsvermögen 50.348 Zuschauer. Nach dem Umbau im Jahr 2011 betrug das Fassungsvermögen 60.449 Zuschauer, davon 49.224 Sitzplätze und 11.225 Stehplätze; 54.812 Plätze bei reiner Sitzplatznutzung.[23] Im Zuge der Modernisierung der Haupttribüne soll das Fassungsvermögen bis 2024 um etwa 400 Sitzplätze sinken. In der Bundesligasaison 2022/23 hatte das Stadion vorübergehend eine Kapazität von etwa 47.500 Besuchern. Die Kapazität wurde für die Hinrunde der Saison 2023/24 bis zur endgültigen Fertigstellung auf 56.589 Zuschauer begrenzt und konnte ab Ende März 2024 wieder vollständig ausgeschöpft werden. Die Kapazität beträgt seither 60.058 Zuschauer; 50.998 Plätze bei reiner Sitzplatznutzung.[21]

Überdachung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Dach deckt die Längstribünen vollständig und die Hintertortribünen größtenteils. Das Dachmaterial besteht aus einem PVC-beschichteten Polyestergewebe mit einer Lichtdurchlässigkeit von ca. 8 Prozent. Die Reißfestigkeit eines 10 Zentimeter breiten Streifen dieses Materials beträgt ca. 1000 Kilogramm. Für die Dachkonstruktion wurden insgesamt ca. 2700 Tonnen Stahl und rund 420 Tonnen hochfeste Stahlseile und Gussteile verwendet. Aufgrund von Alterungserscheinungen des Gewebes wurde das Dach 2017 komplett neu bespannt.[24] Im Zuge der Modernisierungsmaßnahmen von 2022 bis 2024 erhält die Dachmembran eine Multicolor-Beleuchtung. Zudem wird auf den Sicheln des oberen Druckrings der Dachkonstruktion eine Photovoltaik-Anlage mit 300 kW-Peak installiert, um Strom für den Eigenverbrauch zu liefern.

Flutlichtanlage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Flutlichtanlage besteht aus 284 Flutlichtscheinwerfern mit je 1800 Watt Leistung, sowie 136 Strahlern mit je 2000 Watt, die für die Spiele der WM 2006 hinzugefügt wurden. Damit erreicht die Beleuchtungsanlage eine Gesamtleistung von ca. 780 Kilowatt und einer vertikalen Beleuchtungsstärke von bis zu 2000 Lux. Im Zuge der Modernisierungsmaßnahmen von 2022 bis 2024 wird die Arena-Beleuchtung, inklusive des Flutlichts, auf energieeffiziente LED-Technik umgerüstet.

Die Untertürkheimer Kurve mit der Anzeigetafel
Die Cannstatter Kurve des Stadions, der Stehplatzbereich für VfB-Fans

Anzeigetafel[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In beiden Kurven der Arena hingen bis zum Umbau zur reinen Fußballarena zwei identische LED-Anzeigetafeln mit den Maßen 17,12 Meter auf 7,22 Meter, je 603.136 Leuchtdioden und einem Gewicht von je 11 Tonnen. Die Bildschirmfläche betrug je Anzeigetafel 115 Quadratmeter.[25] Nach dem Abriss der alten Kurven wurden zwei neue LED-Videoleinwände installiert. Diese Videoleinwände verfügen mit circa 600.000 LEDs sowie einem Gewicht von circa 6,8 Tonnen jeweils über die Maße 12 Meter auf 5,10 Meter und erreichen somit eine Bildschirmfläche von jeweils 61,2 Quadratmeter.[23]

Beschallungsanlage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die computergesteuerte Anlage besteht aus einer Regiezentrale mit einem 24-kanaligen Mischpult sowie sieben dezentral im Stadion untergebrachten Verstärkerzentralen mit einer Gesamtleistung von 91 Kilowatt. An diesen sind 152 Hochleistungslautsprecher in Mehrwegtechnik angeschlossen. Bis zu 120 Dezibel Schallpegel sind erreichbar. Ab Sommer 2023 wird ein energieeffizienteres Beschallungssystem zum Einsatz kommen.

Rasenheizung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Etwa 20 Zentimeter unter der Grasnarbe des Rasens befinden sich über 20 Kilometer verlegte Heizungsrohre.

Mobilfunk[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Zuge der Umbauarbeiten vor der Europameisterschaft 2024 stattete man die MHPArena mit der 5G-Funktechnik aus. Dazu wurde die MIMO-Technik implementiert, die Down- und Upload in hoher Geschwindigkeit gewährleisten soll. Die Anlage ist auf 120.000 Menschen ausgelegt.[26]

Veranstaltungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Neben den Heimspielen des VfB Stuttgart finden in der MHPArena auch immer wieder andere Veranstaltungen statt. So spielten dort u. a. 1976, 2006 und 2018 die Rolling Stones, 1989 Pink Floyd, 2007 Herbert Grönemeyer, 2008 Bon Jovi, 2013 Robbie Williams, 2015 und 2018 Helene Fischer sowie 2019 Phil Collins Konzerte.[27] Regelmäßig ist auch der Zieleinlauf des Stuttgart-Laufs in der Arena.[28] Die Stuttgarter Kickers spielten während ihrer beiden Bundesligaspielzeiten 1988/89 und 1991/92 hier. Zudem wurden einzelne Spiele der Kickers[29][30] und der 2. Mannschaft des VfB[31] mit hohem Zuschaueraufkommen dort ausgetragen.

Spiele der deutschen Fußballnationalmannschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die deutsche Fußballnationalmannschaft trat bisher zu folgenden Begegnungen im Stadion an:

27. Januar 1935, Freundschaftsspiel
Deutsches Reich NS Deutsches Reich Schweiz Schweiz 4:0 (2:0)
21. März 1937, Freundschaftsspiel
Deutsches Reich NS Deutsches Reich Dritte Französische Republik Frankreich 4:0 (2:0)
9. März 1941, Freundschaftsspiel
Deutsches Reich NS Deutsches Reich Schweiz Schweiz 4:2 (1:1)
1. November 1942, Freundschaftsspiel
Deutsches Reich NS Deutsches Reich Kroatien 1941 Unabhängiger Staat Kroatien 5:1 (2:0)
22. November 1950, Freundschaftsspiel
Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland Schweiz Schweiz 1:0 (1:0)
11. Oktober 1953, WM-Qualifikation
Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland Saarland 1947 Saarland 3:0 (1:0)
30. März 1955, Freundschaftsspiel
Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland Italien Italien 1:2 (1:2)
22. Mai 1957, Freundschaftsspiel
Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland Schottland Schottland 1:3 (0:2)
23. März 1960, Freundschaftsspiel
Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland Chile Chile 2:1 (0:1)
24. Oktober 1962, Freundschaftsspiel
Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland Frankreich Frankreich 2:2 (0:2)
9. Oktober 1965, Freundschaftsspiel
Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland Osterreich Österreich 4:1 (1:1)
16. Juni 1968, Freundschaftsspiel
Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland Brasilien 1968 Brasilien 2:1 (1:0)
8. April 1970, Freundschaftsspiel
Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland Rumänien 1965 Rumänien 1:1 (1:1)
24. November 1973, Freundschaftsspiel
Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland Spanien 1945 Spanien 2:1 (2:0)
19. November 1975, EM-Qualifikation
Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland Bulgarien 1971 Bulgarien 1:0 (0:0)
16. November 1977, Freundschaftsspiel
Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland Schweiz Schweiz 4:1 (3:1)
19. Mai 1981, Freundschaftsspiel
Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland Brasilien 1968 Brasilien 1:2 (1:0)
16. Oktober 1985, WM-Qualifikation
Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland Portugal Portugal 0:1 (0:0)
25. April 1990, Freundschaftsspiel
Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland Uruguay Uruguay 3:3 (0:0)
19. Dezember 1990, Freundschaftsspiel
Deutschland Deutschland Schweiz Schweiz 4:0 (1:0)
23. März 1994, Freundschaftsspiel
Deutschland Deutschland Italien Italien 2:1 (1:1)
1. Juni 1996, Freundschaftsspiel
Deutschland Deutschland Frankreich Frankreich 0:1 (0:1)
25. März 1998, Freundschaftsspiel
Deutschland Deutschland Brasilien Brasilien 1:2 (0:1)
17. April 2002, Freundschaftsspiel
Deutschland Deutschland Argentinien Argentinien 0:1 (0:0)
20. August 2003, Freundschaftsspiel
Deutschland Deutschland Italien Italien 0:1 (0:1)
8. Juli 2006, WM-Spiel um Platz 3
Deutschland Deutschland Portugal Portugal 3:1 (0:0)
2. September 2006, EM-Qualifikation
Deutschland Deutschland Irland Irland 1:0 (0:0)
10. August 2011, Freundschaftsspiel
Deutschland Deutschland Brasilien Brasilien 3:2 (0:0)
5. März 2014, Freundschaftsspiel
Deutschland Deutschland Chile Chile 1:0 (1:0)
4. September 2017, WM-Qualifikation
Deutschland Deutschland Norwegen Norwegen 6:0 (4:0)
3. September 2020, UEFA Nations League
Deutschland Deutschland Spanien Spanien 1:1 (0:0)
5. September 2021, WM-Qualifikation
Deutschland Deutschland Armenien Armenien 6:0 (4:0)
19. Juni 2024, EM-Gruppenspiel
Deutschland Deutschland Ungarn Ungarn -:-

Trivia[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die MHPArena war das erste Stadion in Deutschland, in dem 1.000 Bundesligaspiele stattfanden.[32]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gerhard Hörner: Auf Ballhöhe: Zukunft, Gegenwart, Vergangenheit; Gottlieb-Daimler-Stadion Stuttgart. Markstein, Filderstadt 2006, ISBN 3-935129-27-0.
  • Ansbert Baumann: „Stuttgart ist viel schöner als Berlin.“ Das Stuttgarter Neckarstadion – ein Inszenierungsort im Wandel der Zeit. In: Dietmar Hüser, Paul Dietschy, Philipp Didion (Hrsg.): Sport-Arenen – Sport-Kulturen. Deutsch-französisch-europäische Perspektiven im ‚langen‘ 20. Jahrhundert. Franz Steiner Verlag, Stuttgart 2022, ISBN 978-3-515-13206-0, S. 41–62.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: MHPArena – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Bau des Stadions (Memento vom 12. Oktober 2018 im Internet Archive)
  2. a b Finanzierung: Schöne Stadien braucht das Land. badische-zeitung.de, 22. September 2010
  3. a b c Frank Rothfuss: Neues Stadion braucht Nachschlag. Stuttgarter Nachrichten, 10. Juli 2012, abgerufen am 6. April 2013.
  4. [1]
  5. [2]
  6. Für viele bleibt es das Neckarstadion, stuttgarter-nachrichten.de, 12. September 2017, abgerufen am 21. November 2019.
  7. Ansbert Baumann: „Stuttgart ist viel schöner als Berlin.“ Das Stuttgarter Neckarstadion – ein Inszenierungsort im Wandel der Zeit, S. 43.
  8. Ansbert Baumann: „Stuttgart ist viel schöner als Berlin.“ Das Stuttgarter Neckarstadion – ein Inszenierungsort im Wandel der Zeit.
  9. Die neue Adolf-Hitler-Kampfbahn in Stuttgart.Illustrierte Technik für jedermann / Illustrierte Technik für jedermann, vereinigt mit „Das Industrieblatt“ und „Illustrierte Motor-Zeitung“ Stuttgart. Die grosse Illustrierte der deutschen Arbeit, Technik und Intelligenz / Illustrierte Technik, vereinigt mit „Das Industrieblatt“ und „Technik voran!“ Stuttgart(-)Berlin. Die grosse Illustrierte der deutschen Arbeit, Technik und Intelligenz / Illustrierte Technik. Aktuelle Wochenschrift für Technik, Wirtschaft und Betrieb. Vereinigt mit: „Industrieblatt“ und „Illustrierte Motorzeitung“, Jahrgang 1933, S. I (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/itj
  10. Neuland der Technik.Illustrierte Technik für jedermann / Illustrierte Technik für jedermann, vereinigt mit „Das Industrieblatt“ und „Illustrierte Motor-Zeitung“ Stuttgart. Die grosse Illustrierte der deutschen Arbeit, Technik und Intelligenz / Illustrierte Technik, vereinigt mit „Das Industrieblatt“ und „Technik voran!“ Stuttgart(-)Berlin. Die grosse Illustrierte der deutschen Arbeit, Technik und Intelligenz / Illustrierte Technik. Aktuelle Wochenschrift für Technik, Wirtschaft und Betrieb. Vereinigt mit: „Industrieblatt“ und „Illustrierte Motorzeitung“, Jahrgang 1933, S. XI (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/itj
  11. focus.de: Finanzierung des Stuttgarter Stadions unsicher. 26. März 2007, abgerufen am 26. April 2013.
  12. Jörg Nauke/Thomas Braun: Stadionumbau abgesegnet. Stuttgarter Zeitung, 8. Mai 2008, archiviert vom Original am 29. Juni 2011; abgerufen am 6. April 2013.
  13. a b c d e f Umbau 2009-2011. VfB Stuttgart Arena Betriebs GmbH, abgerufen am 16. August 2023.
  14. Der Abbruch der legendären VfB Fankurve (Memento vom 12. Oktober 2018 im Internet Archive)
  15. a b Eröffnung der neuen Mercedes-Benz Arena (Memento vom 24. Oktober 2019 im Internet Archive)
  16. Mercedes-Benz-Arena bekommt ein neues Dach. Stuttgarter Zeitung, 16. Februar 2017.
  17. DFB-Präsidium legt Spielorte für Bewerbung um EURO 2024 fest. Deutscher Fußball-Bund, abgerufen am 15. September 2017.
  18. Anpfiff zur Modernisierung der Mercedes-Benz Arena. In: vfb.de. 3. Juni 2022, abgerufen am 4. September 2022., siehe auch beispielsweise Spielbericht: Zuschauerzahl VfB Stuttgart – Schalke 04 in der Datenbank von transfermarkt.de. Abgerufen am 4. September 2022.
  19. Modernisierung der Mercedes-Benz Arena startet im Mai. In: vfb.de. Abgerufen am 9. März 2022.
  20. 130 Millionen Euro? Was der Stadion-Umbau den VfB wirklich kostet. In: kicker.de. 9. Januar 2023, abgerufen am 11. Mai 2023.
  21. a b David Scheu: Stadionumbau in Stuttgart: Tickets, Einlass, Kabinen – was sich in der MHP-Arena ändert. In: stuttgarter-zeitung.de. 5. März 2024, abgerufen am 14. März 2024.
  22. Weltmarken-Bündnis für den VfB. VfB Stuttgart, 27. Juni 2023, abgerufen am 27. Juni 2023.
  23. a b Daten & Fakten. VfB Stuttgart Arena Betriebs GmbH, abgerufen am 16. August 2023.
  24. Mercedes-Benz-Arena braucht 2017 neues Dach Stuttgarter Nachrichten, 11. Mai 2016.
  25. Technik (Memento vom 2. Juni 2008 im Internet Archive)
  26. 5G-ready Mobilfunknetz für die Mercedes-Benz-Arena. In: axians.de. Abgerufen am 11. Dezember 2023.
  27. So schick ist das neue VfB-Stadion Stuttgarter-Zeitung.de, 5. August 2011, abgerufen am 7. Juli 2014.
  28. Aktuelles /Läufe. VfB Stuttgart Arena Betriebs GmbH, abgerufen am 16. August 2023.
  29. 1994–2001. Dritte Liga und Wiederaufstieg. SV Stuttgarter Kickers e. V., abgerufen am 7. Juli 2014.
  30. VfB und Kickers spielen samstags. Stuttgarter Nachrichten Verlagsgesellschaft mbH, 2. Juli 2014, abgerufen am 7. Juli 2014.
  31. Deutsche Presse-Agentur: VfB II schlägt KSC mit 2:0. Stuttgarter Zeitung Verlagsgesellschaft mbH, 4. August 2012, abgerufen am 7. Juli 2014.
  32. 1000. Spiel. In: vfb.de. 27. März 2024, abgerufen am 27. März 2024.