MaK DE 1002

MaK DE 1002
	MaK DE 1002 als DE 82 der KBE in Köln Gereon MaK DE 1002 als DE 82 der KBE in Köln Gereon
Anzahl:	8, 16*
Hersteller:	MaK
Baujahr(e):	1982–1993
Achsformel:	Bo’Bo’
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:	13.000 mm
Höhe:	4220 mm
Breite:	3100 mm
Drehzapfenabstand:	6700 mm
Drehgestellachsstand:	2100 mm
Kleinster bef. Halbmesser:	60 m
Dienstmasse:	80–100 t, 90 t*
Höchstgeschwindigkeit:	90 km/h
Installierte Leistung:	1120 kW, 1320 kW*
Treibraddurchmesser:	1000 mm
Motorentyp:	MTU 12V396TC13, MWM TBD604BV12*
Nenndrehzahl:	1800/min
Tankinhalt:	2900 l

Die Lokomotive MaK DE 1002 ist eine dieselelektrische Lokomotive, die von der Maschinenbau Kiel (MaK) gebaut wurde. Die Achsfolge der MaK DE 1002 ist Bo’Bo’. Sie hat eine Leistung von wahlweise 1.120 kW oder 1.320 kW und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 90 km/h. Eingebaut wurden Motoren von MWM (1.320 kW) oder MTU (1.120 kW). Je nach Ausrüstungsvariante bringt sie es auf eine Dienstmasse von 80 t bis 100 t. Ihr Tankinhalt beträgt 2.900 l.

Die MaK DE 1002 wurde zwischen 1982 und 1993 in 24 Exemplaren gebaut. Davon gingen 16 Loks an die Häfen- und Güterverkehr Köln (HGK) bzw. deren Vorgängerin Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE). Diese Triebfahrzeuge sind nun im Bestand der RheinCargo. Diese 16 Exemplare weisen die höhere Motorisierung auf.

Für die Niederländische Staatsbahn (NS) wurde auf Basis der DE 1002 die MaK DE 6400 entwickelt.

Verbleib[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fabriknummer	Baujahr	Erster Eigentümer	Verbleib	Anmerkungen
Liste der MaK DE 1002
1000792	1982	TWE „VE 152“	IGB „DL 10“	1995–2010 AKN, 2010–2019 Northrail
1000793	1981	EBV „4“	unbekannt	1983–2000 RAG BuH 2000–2003 Vossloh 2003 Škoda (CZ)
1000794	1982	DE „31“	Nordlandrail	2002–2010 AKN 2010–2022 Northrail
1000795	1983	BE „D 24“	NOBEG	1983–2022 BE
1000829	1985	DE „32“	IGB „DL 11“	2002–2010 AKN 2010–2019 Northrail
1000830	1985	AKN „V 2.021“	Grenland Rail AS	2010–2019 Northrail Ersatzteilspender
1000831	1988	HEG „831“	NFG Bahnservice	1994–2021 HLB „831“
1000832	1988	HEG "832"	NOBEG	1994–1996 HLB „832“ 1996–2017 KSW „41“
1000833	1986	KBE „DE 81“	Rheincargo „DE 71“	1992–2012 HGK
1000834	1986	KBE „DE 82“	Rheincargo „DE 72“	1992–2012 HGK
1000835	1986	KBE „DE 83“	Rheincargo „DE 93“	1992–2012 HGK
1000836	1986	KBE „DE 84“	Rheincargo „DE 74“	1992–2012 HGK
1000837	1986	KBE „DE 85“	Rheincargo „DE 75“	1992–2012 HGK
1000838	1986	KFBE „DE 91“	Rheincargo „DE 91“	1992–2012 HGK
1000839	1987	KFBE „DE 92“	Rheincargo „DE 76“	1992–2012 HGK
1000840	1987	KFBE „DE 93“	Rheincargo „DE 73“	1992–2012 HGK
1000841	1987	KFBE „DE 94“	Rheincargo „DE 94“	1992–2012 HGK
1000842	1987	KFBE „DE 95“	Rheincargo „DE 92“	1992–2012 HGK
1000882	1993	HGK „DE 81“	Rheincargo „DE 81“
1000883	1993	HGK „DE 82“	Rheincargo „DE 82“
1000884	1993	HGK „DE 83“	Rheincargo „DE 83“
1000885	1993	HGK „DE 84“	Rheincargo „DE 84“
1000886	1993	HGK „DE 85“	Rheincargo „DE 85“
1000887	1993	HGK „DE 86“	Rheincargo „DE 86“