Nextbike

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
nextbike GmbH

Logo
Rechtsform Gesellschaft mit beschränkter Haftung
Gründung 2004
Auflösung 2022
Auflösungsgrund Verschmelzung auf die Tier Mobility SE
Sitz Leipzig, Deutschland Deutschland
Leitung Sebastian Popp
Mitarbeiterzahl 335 (2019)[1]
Umsatz 35 Mio. Euro (2021)[2]
Branche Fahrradverleih
Website www.nextbike.net

Nextbike by Tier (Eigenschreibweise nextbike by TIER) ist eine Marke von Tier Mobility, unter der öffentliche Fahrradverleihsysteme betrieben werden. 2004 wurde die Nextbike GmbH in Leipzig gegründet, 2021 von Tier Mobility übernommen und 2022 auf Tier Mobility verschmolzen. Das Unternehmen bietet stationsbasierte Systeme, Flexzonen und hybride Systeme an. Stand Dezember 2022 können die Fahrräder in über 300 Städten in über 20 Ländern weltweit ausgeliehen werden.

Unternehmen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Unternehmen wurde 2004 von Ralf Kalupner und Markus Denk gegründet; es ist als Komplett-Anbieter von öffentlichen Fahrradverleihsystemen (Bike Sharing) tätig. Dabei entwickelt, produziert, vertreibt und betreibt Nextbike Fahrradverleihsysteme (stationsbasierte Systeme, Flexzonen und hybride Systeme).[3] Stand Dezember 2022 können die Fahrräder in über 300 Städten[4] in über 20 Ländern weltweit ausgeliehen werden.[5] Die Fahrradverleihsysteme sind eine Ergänzung zum öffentlichen Personennah- und fernverkehr (ÖPNV). Die Produktion der Hardware (Fahrräder, Terminals, Ständer) erfolgt hierbei vorrangig in Leipzig. Dabei wird eine Vielzahl von Komponenten von Zulieferern weltweit bezogen. Das Unternehmen unterscheidet zwei Geschäftsmodelle: den Eigenbetrieb und das Lizenzgeschäft. Bei letzterem werden die Systeme (Hardware) komplett an einen Betreiber veräußert; Nextbike übernimmt hierbei i. d. R. die softwareseitige Steuerung dieser Systeme. Im Eigenbetrieb befindet sich die Hardware im wirtschaftlichen Eigentum von Nextbike; dieses System wird komplett in Eigenregie betrieben und erwirtschaftet dabei Erlöse aus Vertragsbeziehungen mit Kommunen oder Verkehrsbetrieben, der Werbevermarktung (über Werbung am Fahrradrahmen) und dem Verleih der Fahrräder. 2019 wurde Nextbike von Stiftung Warentest als bestes Fahrradverleihsystem in Deutschland ausgezeichnet.[6]

Im Jahr 2019 betrug der Jahresumsatz 29,2 Mio. Euro[3], im Jahr 2021 unter den Einflüssen der Corona-Pandemie 35 Mio. Euro und einem Verlust von 6,5 Mio. Euro.[2]

Im November 2021 wurde die Nextbike GmbH eine hundertprozentige Tochtergesellschaft des Berliner Mobilitätsdienstleisters Tier Mobility.[7] Im Oktober 2022 folgte die Verschmelzung unter Aufnahme auf die Tier Mobility SE. Im März 2024 wurde bekannt, dass die Tier Mobility SE die ehemals nextbike zuzuordnenden Konzernteile wieder verkaufen möchte. Als potenzieller Käufer wird die STAR Capital Partnership LLP genannt.[2]

Standorte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In Deutschland (Auswahl)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Berlin[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der deutschen Hauptstadt hat Nextbike mit dem Senat von Berlin einen Nutzungsvertrag abgeschlossen, der das Verleihsystem mit 7,5 Millionen Euro finanziell unterstützt. Es soll eine Probephase über fünf Jahre durchlaufen. Aktuell betreibt Nextbike das System in Kooperation mit Edeka als Werbepartner.

Nextbike in Berlin-Kreuzberg

Besonders große Nachfrage herrscht am Europaplatz am Hauptbahnhof Berlin, am Alexanderplatz und am Brandenburger Tor. Anfangs war geplant, dass Nextbike rund 720 Stationen einrichtet, die aber alle einzeln von den Bezirksämtern als Sondernutzung öffentlichen Straßenlandes genehmigt werden müssen. Deshalb waren bis Ende April 2019 nur 280 Stationen vorhanden und 3600 Leihräder im Einsatz, wobei das Ziel bei 5.000 Rädern lag.[8] Die schleppende Genehmigung wurde darauf zurückgeführt, dass die Stationen einen größeren Abstand zu Baudenkmalen, Gehwegen oder Grünanlagen einhalten müssen und zu prüfen ist, ob die Mindestgröße für einen Radabstellplatz überhaupt vorhanden ist und diese vor Ort keine Gefahr für die Allgemeinheit darstellt. Eine Verlängerung des Fünfjahresvertrags um mindestens drei Jahre war laut dem Senatsvertreter Ingmar Streese (Die Grünen) zu erwarten.[9]

Im Jahr 2023 stehen 6.500 Leihräder zur Verfügung. Die Zahl der Stationen liegt bei 2.900, wovon sich 1.200 außerhalb des S-Bahn-Rings befinden. Die starke Erhöhung der Stationsanzahl innerhalb kurzer Zeit war durch die Einrichtung von virtuellen Stationen möglich, welche keine ortsfeste Infrastruktur erfordern. Durchschnittlich wird ein Fahrrad 1,4mal pro Tag ausgeliehen. Der nachfragestärkste Tag war im Juli 2023 und wies mehr als 10.000 Ausleihen auf.[10]

Leipzig[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Heimatstadt des Unternehmens sind 1500 Räder verfügbar, die flexibel an virtuellen Stationen sowie in den Flexzonen mit oder ohne Aufpreis zurückgegeben werden können.[11] Die Kooperation mit den Leipziger Verkehrsbetrieben ermöglichte Leipzig Move Kunden anfangs jeden Monat ein Freifahrtkontingent von 10 Stunden.[12] Aktuell sind monatlich 10 Freifahrten mit jeweils 15 Minuten Ausleihdauer inklusive, darüber hinaus gilt der reguläre Tarif.[13]

Nürnberg[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Norisbike[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In Nürnberg standen seit dem Frühjahr 2011 unter dem Namen Norisbike etwa 750 Leihräder zur Verfügung. An 66 Stationen mit einem Verleihterminal konnten die Mieträder rund um die Uhr gemietet werden.[14] Bis 2013 wurden die Anzahl der Stationen auf 75 und die zur Verfügung gestellten Räder auf 810 erhöht.[15] Ende des Jahres 2018 stellte Nextbike den Betrieb jedoch aus wirtschaftlichen Gründen ein.

VAG_Rad[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
VAG-Räder in Nürnberg

Seit Juni 2019 betreibt Nextbike zusammen mit der örtlichen Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) ein neues Fahrradverleihsystem unter dem Namen VAG Rad. Dieses umfasst aktuell (März 2023) 52 feste Stationen und eine rund 30 Quadratkilometer große Flexzone im gesamten Innenstadtgebiet innerhalb der Ringstraße sowie in den Stadtteilen Langwasser und Rangierbahnhof-Siedlung.[16] In dieser kann man die Räder ohne feste Station ausleihen und abgeben. Hierbei stehen 2.000 Räder zur Verfügung.[17] Seit Oktober 2021 bietet das System neben den klassischen Fahrrädern an elf verschiedenen Stationen auch 13 Lastenräder zum Verleih an.[18] Bis Januar 2024 soll das System auch auf die Nachbarstädte Erlangen, Fürth und Schwabach ausgeweitet werden.[19]

Ruhrgebiet[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das metropolradruhr (Eigenschreibweise) startete im Juni 2010 im Ruhrgebiet als größtes Fahrradverleihsystem Deutschlands. Bis 2012 wurden 3000 Mieträder in zehn Städten bereitgestellt. Verknüpft werden in diesem Projekt zehn Städte aus dem Ruhrgebiet, unter anderem Dortmund, Bochum, Essen und Oberhausen. Das Besondere an diesem Fahrradverleihsystem ist die städteübergreifende Nutzung der Mieträder.[20][21]

Rhein-Neckar[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nextbike-Station in Mannheim

VRNnextbike ist das Fahrradverleihsystem im Verkehrsverbund Rhein-Neckar. Zum regionalen System gehören folgende Städte (Auswahl): Bensheim, Bürstadt, Dossenheim, Frankenthal, Heidelberg, Heddesheim, Heppenheim, Hockenheim, Kaiserslautern, Ladenburg, Ludwigshafen, Mannheim, Schwetzingen, Speyer, Weinheim, Worms. Wie bei Metropolradruhr können die Räder städteübergreifend genutzt werden.[22] In Mannheim wurden im Dezember 2020 zwölf E-Cargobikes ins Sortiment aufgenommen.[23]

Kiel und Kiel-Region[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Seit Juli 2019 sind die Räder von Nextbike als Sprottenflotte unterwegs. Nach einer Pilotphase bis Dezember 2020 wurde das System auch in der Region, zum Beispiel in Rendsburg und Eckernförde aber auch im Kieler Umland eingeführt. Seit Juli 2021 wird die Einrichtung der Sprottenflotte für Plön und Preetz betrieben.

Allein in Kiel sind gut 300 Räder unterwegs. Mit Unterstützung der Förde Sparkasse Kiel wird die Sprottenflotte teilweise mit Pedelecs ausgestattet, und seit 2021 sind auch E-Lastenräder im Programm.

2023 wurde die Flotte auf Räder des Konkurrenten Donkey Republic umgestellt.[24]

Der Name leitet sich von den Kieler Sprotten ab.

Weitere[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

MOBIbike Fahrradservice – Fahrzeugauto in Dresden am Albertplatz
  • Bremen: Seit Juni 2018 kooperiert Nextbike mit dem Weser-Kurier und BSAG. Es ist auch über der Grenze Bremens hinaus nutzbar.
  • Köln: Seit 2015 kooperiert Nextbike mit den Kölner Verkehrs-Betrieben (KVB). Für VRS-Chipkarten-Inhaber sind die ersten 30 Minuten pro Fahrradausleihe inklusive (ausgenommen Schülertickets). In Köln gibt es, wie auch in Nürnberg, Leipzig und Dresden, eine definierte Zone, in der die Räder flexibel an jeder Straßenecke abgegeben (und auch wieder ausgeliehen) werden können.[25]
  • Bonn: Seit Oktober 2018 kooperiert Nextbike mit den Stadtwerken Bonn Verkehrs-GmbH. Die Registrierung bei Nextbike ist in Bonn mit einer sofortigen Zahlung des Kunden von 3 Euro verbunden (Stand: September 2021). Mit jedem weiteren Jahr wird diese Zahlung erneut fällig, sofern der Kunde das Angebot dann noch nutzt.[26] VRS-Abokunden erhalten wie in Köln pro Tag 30 Fahrrad-Freiminuten, die auf den Tag aufteilbar sind. In Bonn gibt es ebenfalls die Möglichkeit, die Räder flexibel im gesamten Stadtgebiet abzugeben und wieder auszuleihen.[27][28]
  • Freiburg im Breisgau: Nextbike hat im Mai 2019 Frelo lanciert.[29] Der Vertrag mit der Freiburger Verkehrs AG lief ursprünglich bis 2024 und wurde um ein Jahr auf 2025 verlängert, um Zeit für die Ausweitung des Einzugsgebietes in die umliegenden Landkreise Emmendingen und Breisgau-Hochschwarzwald zu gewinnen. Ursprünglich rechnete die Stadt mit Kosten von 300.000 Euro jährlich.[30] Frelo ist stationsbasiert. Seit Beginn wurde die Anzahl der Stationen und Räder immer weiter erhöht. Es wurde Stationen in den Ortschaften und den Umlandgemeinden errichtet. Es stehen ca. 800 Räder an 95 Stationen zur Verfügung. Inhaber eines Regio-Karten Abos sowie Studierende der Freiburger Hochschulen können die Fahrräder in den ersten 30 Minuten im Rahmen des Semesterbeitrages kostenlos nutzen.[31]
  • Düsseldorf: Wie in Köln und Bonn gilt das Stadtgebiet als Flexzone, in der die Räder ohne Bindung an eine Station ausgeliehen und zurückgegeben werden können.
  • Dresden: Seit August 2020 betreibt Nextbike im Auftrag der DVB das neue System namens MOBIbike.[32] Die Flotte wurde durch 1000 neue Räder ersetzt und mittlerweile auf 1550 Räder erhöht. Räder können flexibel innerhalb der Flexzone, in Rückgabestraßen oder an MOBIpunkten zurückgegeben werden. DVB-Abokunden erhalten pro Ausleihe 30 Freiminuten.[33]

In weiteren europäischen Ländern (Auswahl)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Österreich[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nextbike-Verleihstation im Bahnhof Katzelsdorf, Niederösterreich, der Mattersburger Bahn
  • Im Burgenland rund um den Neusiedler See wird das Fahrradverleihsystem Nextbike seit 2007 umgesetzt und stetig ausgebaut. Seit 2010 ist auch die Niederösterreichische Landesregierung darum bemüht, ein flächendeckendes Netz an Verleihstationen in Niederösterreich aufzubauen. Der Betreiber des Systems ist die Energie- und Umweltagentur Niederösterreich. In Österreich wird durch Nextbike europaweit erstmals ein Fahrradverleihsystem im ländlichen Raum ein- und durchgeführt.
  • In Innsbruck wurde mit dem Stadtrad Innsbruck im April 2014 ebenfalls ein Leihsystem für Fahrräder geschaffen, auch dieses wird gemeinsam von Nextbike und den Innsbrucker Verkehrsbetrieben aufgebaut und betrieben. Bei einem entsprechenden Erfolg in Innsbruck ist eine Erweiterung auf andere Städte Tirols geplant.[34]
  • Das Klagenfurter Fahrradverleihsystem Nextbike Klagenfurt[35] wurde im Mai 2017 mit 10 Stationen und 60 Fahrrädern in Betrieb genommen und 2018 auf 32 Stationen erweitert. Im Mai 2019 kamen weitere 10 Stationen hinzu. Seit Herbst 2020 stehen in Klagenfurt am Wörthersee und einigen Umlandgemeinden 270 smarte Leihfahrräder an nahezu 50 Stationen zur Verfügung. Bisher (Stand September 2020) haben sich mehr als 13.300 Nutzer registriert und es wurden insgesamt über 53.300 Verleihvorgänge verzeichnet. Betreiber ist die Landeshauptstadt Klagenfurt am Wörthersee.

  • Im April 2022 löste das in Kooperation mit den Wiener Linien betriebene WienMobil Rad die Citybikes ab. Derzeit sind mehr als 240 Rad-Stationen – darunter auch sogenannte WienMobil-Stationen mit zusätzlichen Mobilitätsservices wie Carsharing oder E-Scootern – mit mehr als 3000 Fahrrädern in allen Wiener Gemeindebezirken in Betrieb. Neben dem Standardtarif für 60 Cent pro 30 Minuten gibt es für Jahreskarten-, Jugendticket- und Semesterticket-Besitzer der Wiener Linien, sowie für Besitzer des bundesweiten KlimaTickets vergünstigte Tarife.[36]
  • In Kufstein startete das VVT Regiorad im Mai 2022 mit 22 Stationen und 110 Fahrrädern sowie in Ellmau mit 3 Stationen und 20 Fahrrädern. Lokaler Betreiber ist Kufstein mobil in Zusammenarbeit mit dem Tourismusverband Wilder Kaiser. Ein Ausbau in weiteren Gemeinden Tirols ist geplant.[37]

Polen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

An der Nextbike Polska S.A., die in Polen 39 Verleihsysteme[38] betreibt, ist Nextbike mit 45,1 % Kapital- und 51,7 % Stimmenanteil beteiligt.[39] Veturilo, das größte polnische System befindet sich mit über 5300 Fahrrädern in Warschau.

Schweiz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Schweiz kooperierte Nextbike ab August 2009 mit Rent A Bike. Bei diesem Projekt wurden 3000 Leihvelos (Velos nennen die Schweizer ihre Fahrräder) flächendeckend bis zum Jahr 2011 angeboten.[40][41][42]

Das Fahrradverleihsystem Nextbike ist in Luzern in Zusammenarbeit mit Caritas Luzern unter dem Namen Take a Bike.[43] aktiv.

Spanien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im November 2018 hat Nextbike in Bilbao ein e-Bike System eröffnet. Den Betrieb von Bilbaobizi übernahm Nextbike gemeinsam mit dem spanischen Mobilitätsdienstleister Sagalés. Das bestehende Verleihsystem ist mit e-Bikes ersetzt worden, damit trotz der herausfordernden topografischen Bedingungen angenehmes Radfahren gewährleistet werden kann. Bis zum Frühjahr 2019 werden 450 e-Bikes an 40 Stationen verfügbar sein. Der Motor unterstützt bis zu 50 km und wird am Stationsständer geladen.[44]

Funktionsweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Informationsstele einer Verleihstation in Essen-Steele (2016)

Die einmalige Registrierung erfolgt per App oder über das Internet. Die Ausleihe und Rückgabe ist per App, Hotline oder am Verleihterminal möglich. Die aktuellen Standorte der Räder findet man in der App und auf der Website.[45] Die Preise variieren von Stadt zu Stadt.[46] Die Mieträder sind auch für Einwegfahrten geeignet, da das Mietrad an einer Station ausgeliehen und an einer anderen Station wieder abgegeben werden kann. In allen Städten gibt es fest definierte Bereiche für Ausleihe und Rückgabe, die sich je nach Stadt unterschiedlich gestalten. In einigen Städten wie z. B. Marburg gibt es fest definierte, durch Schilder gekennzeichnete Stationen. In Köln, Bonn, Dresden oder Leipzig gibt es eine definierte Zonen, in der die Räder flexibel an jeder Straßenecke abgegeben (und auch wieder ausgeliehen) werden können. An einigen Punkten können Freiminuten vergeben werden, wenn dort ein Rad abgestellt wird.[47]

Bei der Ausleihe per App muss zunächst der QR-Code gescannt werden. Im Anschluss öffnet sich das Schloss je nach Radtyp automatisch, oder via App wird ein Zahlencode übermittelt, mit dem das Schloss geöffnet werden kann. Die Räder können während der gesamten Ausleihe an verschiedenen Orten geparkt werden. Die Rückgabe kann per App, BikeComputer, Terminal oder Hotline erfolgen. In regelmäßigen Abständen werden die Räder von Servicemitarbeitern vor Ort geprüft und gewartet.

Die Räder werden entweder frei oder in eigens gefertigten Abstellanlagen/Stationen mit Informationsstele und Fahrradbügeln aufgestellt, wie bspw. in Tübingen.[48] Auch in der kalten Jahreszeit sind die Räder von Nextbike verfügbar, in manchen Städten mit einer leicht reduzierten Flotte.

Die Räder sind mit einer Drei- oder Siebengangnabenschaltung und einem Gepäckkorb ausgestattet, der wie bei einem Postfahrrad fest mit dem Rahmen verbunden ist und damit auch bei höherer Belastung ein bequemes Lenken ermöglicht. Nextbike bietet seit 2014 das SMARTbike 1.0 mit BikeComputer und Gabelschloss an, das die Ausleihe noch einfacher macht. Seit 2018 rollt außerdem die neueste Generation, das SMARTbike 2.0 durch die Straßen. Die Räder haben neben einem Rahmenschloss auch integrierte Kartenlesegeräte für die Ausleihe mit Smart Cards der ÖPNV-Partner.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Nextbike – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Jahresabschluss für das Geschäftsjahr 2019; eingesehen am 2. Januar 2021 bei www.unternehmensregister.de
  2. a b c Nextbike: Tier will Fahrradverleih verkaufen – Deal zeigt die Unruhe unter den Anbietern - WELT. 10. März 2024, abgerufen am 11. März 2024.
  3. a b nextbike - original bike sharing. nextbike, abgerufen am 2. Dezember 2020.
  4. Über uns. In: nextbike.de. Abgerufen am 20. Dezember 2022.
  5. Über uns. In: nextbike.de. Abgerufen am 20. Dezember 2022.
  6. Bestes Fahrradverleihsystem kommt aus Leipzig. Abgerufen am 11. Februar 2021.
  7. Christoph Kapalschinski: Nextbike: Tier Mobility übernimmt Fahrradverleiher. In: handelsblatt.com. 15. November 2021, abgerufen am 4. September 2022.
  8. Christian Latz: Nextbike stellt 1000 weitere Fahrräder auf Berlins Straßen. 30. Juni 2020, abgerufen am 28. September 2020.
  9. Peter Neumann: Das blaugraue Netz wächst nur langsam. In: Berliner Zeitung, 14. Mai 2019, S. 12.
  10. Das Leihradsystem im Auftrag des Landes boomt - Pressemitteilung SenMVKU vom 04.08.2023. 4. August 2023, abgerufen am 4. September 2023.
  11. {$var.page.meta.author}: nextbike startet neu durch und fährt Verleihrekord ein. Abgerufen am 11. Februar 2021.
  12. „LeipzigMOVE“: LVB stellen neue Mobilitäts-App vor. Abgerufen am 11. Februar 2021.
  13. kronfink: 4. Bikesharing. In: Leipzig Move. Abgerufen am 25. Dezember 2023 (deutsch).
  14. Website von Norisbike
  15. Fahrradverleihsystem für Nürnberg auf nationaler-radverkehrsplan.de, vom 10. Dezember 2015, abgerufen am 25. November 2020
  16. Standorte auf vagrad.de, abgerufen am 19. Oktober 2021
  17. Beliebte Leihräder: Neue Stationen für den Nürnberger Süden auf nn.de, vom 22. Februar 2022, abgerufen am 22. Februar 2022
  18. NEU: Willkommen VAG_LastenRad! auf vagrad.de, abgerufen am 19. Oktober 2021
  19. Ausweitung des Nürnberger Fahrradverleihsystems VAG_Rad auf die Städte Erlangen, Fürth und Schwabach auf online-service2.nuernberg.de, vom 21. November 2022, abgerufen am 22. November 2022
  20. Fahrradverleih in deiner Nähe. Fahrradverleih im Ruhrgebiet. Abgerufen am 4. Mai 2019.
  21. Webseite von VRR (Memento vom 4. September 2011 im Internet Archive)
  22. Website von VRNnextbike
  23. Markus Knopp: NextBike vermietet jetzt auch Lastenräder. In: rheinpfalz.de, 20. November 2020, abgerufen am 8. Januar 2021.
  24. Anbieterwechsel. Abgerufen am 24. April 2023 (deutsch).
  25. Fahrradverleih in Köln | Einfach Fahrrad leihen - überall! Abgerufen am 7. Oktober 2022.
  26. Preise und Tarife in Bonn bei nextbike.de, eingefügt am 21. Dez. 2019
  27. Rauf auf´s Rad! Mit dem Mietrad schnell, flexibel und emissionsfrei zum Ziel
  28. So werden die next bike Räder wieder eingesammelt auf www.generalanzeiger-bonn.de.
  29. Freiburger Fahrradverleihsystem Frelo gestartet - Kostenlose Schnupperfahrten am Eröffnungswochenende. Abgerufen am 17. Mai 2019.
  30. Christian Engel: Freiburgs Radleihsystem "Frelo" soll Mitte 2019 in Betrieb gehen. In: badische-zeitung.de. 21. Dezember 2018, abgerufen am 23. Dezember 2018.
  31. Fabian Kern: Mitte des Jahres startet das Fahrradleihsystem "Frelo". In: rdl.de. 7. Februar 2019, abgerufen am 10. März 2019.
  32. Aus SZ-Bike wird MOBI-Bike. Abgerufen am 28. September 2020.
  33. MOBIbike | Fahrradverleih in Dresden | Einfach Fahrrad leihen - überall! Abgerufen am 28. September 2020.
  34. Stadtrad als Pilotversuch für ganz Tirol, Artikel der Tiroler Tageszeitung vom 1. Mai 2014; abgerufen am 9. März 2020.
  35. nextbike Klagenfurt. Abgerufen am 21. Oktober 2019.
  36. WienMobil Rad, abgerufen am 9. April 2023.
  37. VVT Regiorad powered by Kufstein mobil
  38. Nextbike Polska ofiarą koronawirusa. Spółce grozi niewypłacalność. Abgerufen am 8. Januar 2020 (polnisch).
  39. Nextbike Polska S.A.: „Jednostkowe Sprawozdanie Finansowe“, za okres od 1 stycznia do 31 grudnia 2019r. (Geschäftsbericht von 2019)
  40. Website von Rent a Bike Schweiz
  41. bahnonline.ch: «nextbike»: Neues Veloverleih-System lanciert, 27. August 2009.
  42. velojournal.ch: Boom der Veloverleih-Systeme , Ausgabe 5/2009
  43. Take a Bike
  44. News nextbike Website
  45. nextbike.de: nextbike-Standorte
  46. nextbike | Fahrradverleih: nextbike | Deutschlands größtes Fahrradverleihsystem. Abgerufen am 11. Februar 2021.
  47. Leihfahrrad für fünf Euro pro Tag. Pressedienst der Landeshauptstadt Düsseldorf, 21. Juli 2008 (PDF).
  48. Mobilität vor Ort: NextBike-de auch in Tübingen. wikio.de, 31. August 2009.