Peter Oberndorfer (Rennfahrer)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Peter Oberndorfer
Nation: Deutschland Deutschland
DTM
Erstes Rennen: Zolder 1984
Letztes Rennen: Donington 1991
Teams (Hersteller)
1984–1986 Marko RSM (Alfa Romeo) · 1987 privat (Mercedes-Benz) · 1988 Alpina (BMW) · 1989 Opel Team Irmscher · 1990–1991 Schübel Engineering (beide Opel)
Statistik
Starts Siege Poles SR
94 (62) 1 1
Podestplätze: 5
Gesamtsiege:
Punkte: 449,5
Vorlage:Infobox DTM-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Peter Oberndorfer (* 5. Juli 1956 in München) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer.

Karriere im Motorsport[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Peter Oberndorfer wurde vor allem als Pilot in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft bekannt. Als diese Meisterschaft 1984 wiederbelebt wurde, war Oberndorfer als Fahrer für das Team von Helmut Marko mit einem Alfa Romeo Alfetta GTV6 am Start. Bis zum Ende der Saison 1991, die er auf einem Opel Omega 3000 24V Evo bestritt, ging er bei 94 Wertungsläufen ins Rennen. Seinen einzigen Rennsieg feierte er in seinem Debütjahr, als er vor Per-Gunnar Andersson und Olaf Manthey den Großen Preis von Deutschland für Tourenwagen auf dem Hockenheimring gewann. Seine beste Gesamtplatzierung war der fünfte Rang 1985.

Seine Karriere begonnen hatte Oberndorfer 1979 im Renault 5 Eurocup mit einem zehnten Rang in der Gesamtwertung.[1] Es folgten Einsätze in der Procar-Serie, 1983 eine Saison in der Deutschen Formel-3-Meisterschaft und im selben Jahr ein 16. Endrang in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft[2]. 1987 wurde er hinter Roland Asch Gesamtzweiter im Porsche 944 Turbo Cup[3] und 2002 Gesamtdritter beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. 1984 hatte er dieses 24-Stunden-Rennen gewonnen.

1981 fuhr er das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und beendete das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring als Gesamtvierzehnter.

Statistik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Le-Mans-Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1981 OsterreichÖsterreich Helmut Marko RSM BMW M1 Deutschland Christian Danner Deutschland Leopold Prinz von Bayern Ausfall Kurbelwelle

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d’Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Renault 5 Eurocup 1979
  2. Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1983
  3. Porsche 944 Turbo Cup 1987