Uganda (Schiff, 1952)

Uganda

Die aufgelegte Uganda im September 1985 Die aufgelegte Uganda im September 1985

Schiffsdaten Flagge Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich andere Schiffsnamen Triton (1986) Schiffstyp Passagierschiff Heimathafen London Reederei British India Steam Navigation Company Bauwerft Barclay, Curle & Company, Glasgow Baunummer 720 Stapellauf 15. Januar 1952 Übernahme 17. Juli 1952 Indienststellung 2. August 1952 Außerdienststellung April 1985 Verbleib 1986 vor Kaohsiung havariert, 1992 abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 164,6 m (Lüa) Breite 21,7 m Tiefgang (max.) 8,4 m Vermessung 14.430 (später 16.907) BRT   Besatzung 287

Maschinenanlage Maschine 2 × Wallsend-Slipway-&-Eng-Dampfturbinen Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 9.176 kW (12.476 PS) Höchst­geschwindigkeit 17 kn (31 km/h) Propeller 2 ×

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 300 (später 1.224)

Sonstiges Registrier­nummern IMO-Nr. 5372094

Die Uganda war ein 1952 in Dienst gestelltes Passagierschiff der britischen British India Steam Navigation Company. Das 1967 für Kreuzfahrten umgebaute Schiff wurde vor allem durch seinen Einsatz als Lazarettschiff im Falklandkrieg bekannt. Die Uganda blieb bis 1985 in Fahrt und wurde 1986 zum Abwracken nach Kaohsiung verkauft, wo sie am 22. August desselben Jahres havarierte. Ihr Wrack wurde 1992 vor Ort abgebrochen.

Geschichte

Die Uganda entstand unter der Baunummer 720 bei Barclay, Curle & Company in Glasgow und wurde am 15. Januar 1952 vom Stapel gelassen. Nach seiner Ablieferung an die British India Steam Navigation Company am 17. Juli 1952 nahm das Schiff am 2. August den Liniendienst von London nach Beira auf.

Am 5. April 1967 traf die Uganda bei den Howaldtswerke Hamburg ein, wo sie zu einem Kreuzfahrtschiff umgebaut wurde. Am 27. August 1968 trat das Schiff seine erste Reise nach dem Umbau an. 1973 ging die Uganda in den Besitz der Peninsular and Oriental Steam Navigation Company über.

Die Uganda in Helsinki, frühe 1980er Jahre

1982 wurde die Uganda von der britischen Regierung als Lazarettschiff im Falklandkrieg genutzt, ehe sie im August desselben Jahres wieder in den Kreuzfahrtdienst zurückkehrte. Im Januar 1983 charterte die britische Regierung das Schiff erneut für den Dienst von Ascension in die Falklandinseln. Im April 1985 wurde die Uganda ausgemustert und aufgelegt.

Nach fast einem Jahr Liegezeit wurde das Schiff in Triton umbenannt und zum Verschrotten nach Kaohsiung verkauft, wo es am 15. Juli eintraf. Noch vor Beginn der Abbrucharbeiten wurde die Triton jedoch am 22. August von einem tropischen Wirbelsturm an die Küste getrieben, wo sie im flachen Gewässer kenterte. Das Wrack blieb noch bis März 1992 vor Kaohsiung liegen, ehe es vor Ort abgebrochen wurde.

1993 wurde der SS Uganda Trust gegründet, der Hilfsprojekte für Kinder und Jugendliche sowie Projekte zum Thema Seefahrt unterstützt.

Weblinks

Commons: IMO 5372094 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• das Schiff auf faktaomfartyg.se (schwedisch)
• Internetseite des SS Uganda Trust (englisch)
• Geschichte des Schiffes auf seadogs-reunited.com (englisch)