Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Schweinfurt

Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Schweinfurt; (WSA Schweinfurt)
Staatliche Ebene	Bund
Stellung	Unterbehörde
Aufsichtsbehörde	Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt
Gründung	1. November 1949
Auflösung	12. April 2021
Nachfolger	Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Main
Hauptsitz	Schweinfurt

Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Schweinfurt (WSA Schweinfurt) war ein Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt in Deutschland. Es gehörte zum Dienstbereich der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, vormals Wasser- und Schifffahrtsdirektion Süd. Durch die Zusammenlegung mit dem Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Aschaffenburg ging es am 12. April 2021 im neuen Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Main auf.

Zuständigkeit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Schweinfurt stellte der Binnenschifffahrt die Bundeswasserstraße Main zur Verfügung. Regional war das WSA Schweinfurt für über 200 Kilometer im Bereich von Rothenfels bis Viereth zuständiger Vertreter des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI). Die über 370 Mitarbeiter verteilten sich auf vier Außenbezirke (Gemünden, Marktbreit, Volkach, Haßfurt) mit 19 Schleusen, den Bauhof Würzburg und das Amt Schweinfurt mit seinen drei Sachbereichen.

Die gesetzlichen Grundlagen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Bundesrepublik Deutschland ist gemäß Art. 89 Abs. 1 Grundgesetz Eigentümerin der Bundeswasserstraßen, die sie durch eigene Behörden – die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes – verwaltet. Die Tätigkeit der Verwaltung richtet sich im Einzelnen nach dem Bundeswasserstraßengesetz, dem Binnenschifffahrtsaufgabengesetz sowie dem Seeaufgabengesetz.

Aufgabenbereich[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Unterhaltung des Mains (Erhaltung eines ordnungsgemäßen Zustandes für den Wasserabfluss und Erhaltung der Schiffbarkeit)
Betrieb der bundeseigenen Schifffahrtsanlagen (z. B. Schleusen)
Strompolizei – Gefahrenabwehr zur Erhaltung der Bundeswasserstraßen in einem für die Schifffahrt erforderlichen Zustand
Betreiben der Schifffahrtszeichen
Wasserstands- und Hochwassermeldedienst
Eisbekämpfung
Baumschau
Uferinstandsetzung
Bauwerksinspektion
Kontrolle des Gewässerbettes
Überwachung der Nutzungsverträge
Werkstattbezogene Unterhaltungsmaßnahmen
Aufrechterhaltung der Betriebsbereitschaft der Schleusen, Wehre, Wasserfahrzeuge
Tauchereinsatzplanung

Zahlen, Daten, Fakten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Streckenlänge: 202 km von Rothenfels (Main-km 185,200) bis Viereth (Main-km 387,690)
Staustufen: 19, Fallhöhe der Schleusen zwischen 2,75 m (Schleuse Würzburg) und 7,60 m (Schleuse Ottendorf)
Gesamthöhendifferenz: 89 m
Schleusenabmessungen: Länge 300 m, Breite 12 m
Zugelassene Schiffe: Einzelfahrer und Schubverbände bis 190 m Länge und 11,45 m Breite
Güterbeförderung pro Schleuse: im Durchschnitt ca. 6,6 Millionen Tonnen jährlich
Anzahl der Schiffe pro Schleuse: im Durchschnitt ca. 7.500 Stück jährlich