Dar Młodzieży

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Dar Młodzieży
Schiffsdaten
Flagge Polen Polen
Schiffstyp Segelschulschiff
Rufzeichen SQLZ
Heimathafen Gdynia
Bauwerft Leninwerft, Danzig
Taufe 1981
Stapellauf 1981
Übernahme 1982
Indienststellung 4. Juli 1982
Verbleib in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 108,815 m (Lüa)
94,2 m (KWL)
79,4 m (Lpp)
Breite 13,97 m
Tiefgang (max.) 6,32 m
Verdrängung 2946 t
Vermessung 2384,85 BRT
 
Besatzung 214 Mann
Maschinenanlage
Maschine 2 Dieselmotoren
Maschinen­leistung 1.500 PS (1.103 kW)
Höchst­geschwindigkeit 12 kn (22 km/h)
Takelung und Rigg
Takelung Vollschiff
Anzahl Masten 3
Segelfläche 3015 m²
Geschwindigkeit
unter Segeln
max. 16,5 kn (31 km/h)
Sonstiges
Klassifizierungen Polski Rejestr Statków
Registrier­nummern IMO-Nr. 7821075

Die Dar Młodzieży ist ein als Vollschiff getakeltes polnisches Segelschulschiff für angehende Offiziere der Handelsmarine. Es wurde 1981/82 nach Plänen des polnischen Schiffsarchitekten Zygmunt Choreń auf der Leninwerft in Danzig als Vollschiff aus Stahl gebaut, als Nachfolger der Dar Pomorza. Die Dar Młodzieży kann eine Reisegeschwindigkeit von 16,5 Knoten erreichen und 60 Tage auf See bleiben, ohne einen Hafen ansteuern zu müssen. Sie ist das Typschiff der Klasse von sechs Schiffen.

Die Dar Młodzieży ist das erste große Segelschiff polnischer Herkunft, das 1987–88 (auf der Fahrt zum Jubiläum Australiens) erfolgreich die Erde umsegelt hat. Mehrfach hat es auch an den Cutty Sark Tall Ships’ Races (heute Tall Ships’ Races) teilgenommen (1982, 1986, 1995–1996, 2001, 2002, 2003 und 2007). 2011 besuchte sie Travemünde anlässlich der 100-Jahr-Feier der Passat.

Der Name bedeutet „Geschenk der Jugend“.

Schwesterschiffe

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Die auf der Danziger Werft gebauten Schwesterschiffe der Dar Młodzieży sind Pallada, Khersones, Druschba, Mir und Nadeschda.

Commons: Dar Młodzieży – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien