Deutsch: Die 1952 als Fachwerkskonstruktion errichtete Brücke im Zuge der Bundesstraße 1, entsprach teilweise nicht mehr den Anforderungen an den Schiffsverkehr hinsichtlich Durchfahrtshöhe und – breite. Sie wurde rückgebaut und von 2008 bis 2010 durch eine Stahlstabbogenbrücke mit einer Stahlbeton-Fahrbahnplatte ersetzt. Die Stützweite beträgt 112 Meter. Das Eigengewicht beträgt etwa 800 Tonnen.
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