Ein Triebkopf der Bauart AVRIL von Talgo, die Wagenzüge unterscheiden sich insbesondere bei den Endwagen von den bisherigen Talgo-Einheiten. Ihr Achsstand ist deutlich länger als der der Vorgänger, der Überhang ist damit kleiner und der Fahrgastraum länger. Die Wagenkästen sind etwas breiter als bei den Vorgängern, damit wird ein Sitzteiler von 2+2 in der ersten und 2+3 in der zweiten Klasse möglich.
Die Einheit im Bild ist für 330 km/h zugelassen und trotzdem spurwechselfähig. Die Drehgestelle sind erkennbar von den Maschinen der Reihe 130 abgeleitet.
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{{Information |Beschreibung=Ein Triebkopf der Bauart AVRIL von Talgo, die Wagenzüge unterscheiden sich insbesondere bei den Endwagen von den bisherigen Talgo-Einheiten. Ihr Achsstand ist deutlich länger als der der Vorgänger, der Überhang ist damit kleiner und der Fahrgastraum länger. Die Wagenkästen sind etwas breiter als bei den Vorgängern, damit wird ein Sitzteiler von 2+2 in der ersten und 2+3 in der zweiten Klasse möglich.<br/> Die Einheit im Bild ist für 330 km/h zugelassen und trotzdem s…
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