Von der Brücke der Avenida de Fernando Martorell Richtung Nord mit den Breitspurgleisen zu den Bahnhöfen Norte und Joaquín Sorolla; links am Bildrand liegt die Baustelle für die neue Einführung mit der noch zu errichtenden Tunnelstrecke. Das rechte Gleis ist seit einigen Jahren dreischienig mit Regel- und iberischer Breitspur. Es kreuzt hinter der Bildmitte die Breitspurgleise. Davor liegt ein Wechsel des gemeinsamen Stranges, wegen des vergleichsweise geringen Spurweitenunterschiedes mit beweglichen Zungen und gleich acht Antrieben. Wegen der betrieblichen Probleme mit nur einem Regelspurgleis wird auch das zweite Streckengleis bis Castellón de la Plana mit einer dritten Schiene versehen.
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