Von der Brücke der Carrera de Malilla Richtung Ost, das Richtungsgleis Castellón de la Plana–Valencia ist seit 2018 dreischienig in Betrieb. Weil die dadurch erzwungenen Linksfahrten der Regelspurzüge die Fahrplanstabilität beeinträchtigen, erfolgt zum Aufnahmezeitpunkt der Vollausbau beider Gleise. Die Weichen und die Dreischienengleisschwellen sind weitgehend eingebaut, die dritten Schienen im Richtungsgleis Valencia–Castellón und in den von diesem abzweigenden Überholungsgleisen fehlen noch.
Für höhere Zweiggleigeschwindigkeiten erhalten die Weichen größere Radien, eine Folge sind bewegliche Doppelherzstückspitzen mit einem zusätzlichen Antrieb.
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