Deutsch: Gelenkwagen Typ Mannheim, die Stadtbahnwagen sind zehn Zentimeter breiter als ansonsten ähnlichen Triebwagen des Typs E2. Diese sind außerdem Einrichtungswagen. Sechsachsige Gelenkbeiwagen waren jedoch immer selten. Beschafft wurden die E6 und c6 ab etwa 1980, 2008 wurden sie in Wien endgültig abgestellt und in die Niederlande sowie nach Krakau abgegeben.
Die bei der Anpassung der Strecken an die breiteren Wagen des Typs T angebauten Profilausgleichstritte sind inzwischen wieder abgebaut worden. Auch die Beiwagen sind vollständig für den Straßenbahnbetrieb ausgerüstet, sie wären auch am Zugschluss einsetzbar gewesen. Genutzt wurde das nur bei den Überführungsfahrten zur Hauptwerkstatt Simmering.
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