Deutsch: Bahnhof Segovia-Guiomar, an der Neubaustrecke Madrid–Valladolid, wenige Wochen vor der Eröffnung. Züge aus und zum angrenzenden Guadarrama-Tunnel nutzen die beiden äußeren Gleise, während Züge, die an der Station halten bzw. dort ein- und ausgesetzt werden die mittleren vier Gleise nutzen.
English: Segovia-Guiomar train station, on the Madrid-Valldolid high-speed railway line. Trains travelling to or coming from the Guadarrama tunnel (which is right next to the station) use the two outer tracks, while trains calling at Segovia-Guiomar (or those or begin or end their journey there) use the inner four tracks.
Español: Estación de Segovia - Guiomar a pocas semanas de la inauguración. La imagen está tomada en sentido Valladolid y muestra la solución elegida para encajar la instalación justo a la salida del túnel de Guadarrama. Las dos vías pasantes aprovechan la separación heredada de la posición de los dos tubos, y cruzan la estación de Guiomar por el exterior. En el interior se disponen cuatro vías de estacionamiento sin pendiente, a las que se accede desde sendos escapes, situados justo tras la boca de los túneles, y con una fuerte pendiente, que primero supera a la de las generales y después se iguala a cero (como muestra la foto). Los trenes con parada en Segovia usan la segunda y la quinta vía (contando de izda. a dcha.) para detenerse. Las dos vías centrales, con bretelles, funcionan sólo para servicios que finalicen/comiencen en Segovia.
verbreitet werden – vervielfältigt, verbreitet und öffentlich zugänglich gemacht werden
neu zusammengestellt werden – abgewandelt und bearbeitet werden
Zu den folgenden Bedingungen:
Namensnennung – Du musst angemessene Urheber- und Rechteangaben machen, einen Link zur Lizenz beifügen und angeben, ob Änderungen vorgenommen wurden. Diese Angaben dürfen in jeder angemessenen Art und Weise gemacht werden, allerdings nicht so, dass der Eindruck entsteht, der Lizenzgeber unterstütze gerade dich oder deine Nutzung besonders.
{{Information |Description={{de|Bahnhof Segovia-Guiomar, an der Neubaustrecke Madrid–Valladolid, wenige Wochen vor der Eröffnung. Züge aus und zum angrenzenden Guadarrama-Tunnel nutzen die beiden äußeren Gleise, während Züge, die an der Station ha
Diese Datei enthält weitere Informationen (beispielsweise Exif-Metadaten), die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein.