GBU-57 Massive Ordnance Penetrator

GBU-57 Massive Ordnance Penetrator
Testabwurf einer GBU-57 Testabwurf einer GBU-57
Allgemeine Angaben
Typ	Fliegerbombe
Heimische Bezeichnung	GBU-57, Massive Ordnance Penetrator, MOP
Herkunftsland	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller	Boeing & Northrop Grumman
Entwicklung	2003
Indienststellung	2011
Einsatzzeit	Im Dienst
Stückpreis	3,5 Mio. US-Dollar
Technische Daten
Länge	7,77 m
Durchmesser	800 mm
Gefechtsgewicht	13.607 kg
Ausstattung
Lenkung	Trägheitsnavigationsplattform & GPS
Gefechtskopf	2.603 kg M6-Sprengstoff
Zünder	Verzögerungszünder
Waffenplattformen	Bomber
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Die GBU-57A/B Massive Ordnance Penetrator (MOP, englisch für schwerer Bomben-Eindringkörper) ist eine von den US-amerikanischen Konzernen Boeing und Northrop Grumman entwickelte präzisionsgelenkte bunkerbrechende Bombe mit sehr hoher Durchschlagskraft.

Entwicklung

Eine MOP im Waffenschacht einer B-2 (beides Attrappen)

Die MOP wurde nach dem Irakkrieg konzipiert, um auch tief eingegrabene, massive und gehärtete Bunkeranlagen, sogenannte „Hard and Deep Buried Targets“ (HDBTs), mit einem einzigen Treffer zerstören zu können. So konnten auch die stärksten bunkerbrechenden Bomben, BLU-109 und BLU-116, einige irakische Bunker nicht auf Anhieb ausschalten, sodass man gezwungen war, mehrere Angriffe auf dasselbe Ziel zu fliegen.

Das Programm, dessen Existenz 2006 noch bestritten wurde, wurde von der Defense Threat Reduction Agency (DTRA) finanziert. Die Offenlegung des Programms fand im Oktober 2007 statt, als in offiziellen Budgetplänen 300 Millionen US-Dollar für die Entwicklung der MOP gefordert wurden. Diese Anfrage umfasste auch die Integration der Waffe in die Northrop B-2, wofür rund 88 Mio. US-Dollar veranschlagt waren.

Alle Arbeiten wurden von Boeings Phantom-Works-Abteilung durchgeführt. Northrop Grumman erhielt im September 2007 einen Auftrag über 2,5 Mio. US-Dollar, um eine nicht genannte Anzahl B-2-Bomber für den Einsatz der MOP zu modifizieren. Im Oktober 2009 erhielt Boeing vom Pentagon den Auftrag, B-2-Bomber so umzurüsten, dass sie die Bombe transportieren können. Das Vertragsvolumen belief sich dabei auf 50 Millionen US-Dollar. Ein Auftrag zur Produktion von acht MOP-Bomben im August 2011 markierte den Beginn der Produktion und der Indienststellung, wobei der Stückpreis bei 3,5 Millionen US-Dollar lag.

Technik

Die MOP bezieht ihr Penetrationspotenzial hauptsächlich aus ihrem äußerst hohen Gewicht von 13,6 Tonnen und der daraus resultierenden kinetischen Energie beim Aufprall. Sie soll damit eine bis zu zehnmal größere Durchschlagskraft besitzen als andere aktuell verfügbare Waffen.

Durch ihr hohes Gewicht ist die Auswahl an Trägerflugzeugen jedoch stark limitiert, so dass nur schwere Bomber wie die Rockwell B-1B, Northrop B-2 und Boeing B-52 die Bombe einsetzen können. Aktuell ist als Träger jedoch nur die B-2 vorgesehen. Zur Steuerung wird ein gekoppeltes und störresistentes GPS/INS-System verwendet. Die Lenkung und Stabilisierung erfolgt mit vier ausklappbaren Gitterflossen am Heck.

Strategische Bedeutung

Zuletzt seit Zuspitzung der Krise um das iranische Atomprogramm und der damit verbundenen Möglichkeit eines Angriffs auf die Atomanlagen des Irans haben besonders potente bunkerbrechende Waffen im Arsenal der US-Streitkräfte große Bedeutung gewonnen. Viele der Anlagen zur Urananreicherung liegen mehrere Meter unter der Erde, geschützt von massiven Gesteinsschichten oder Stahlbeton. So kann die Anlage in Fordo bei Ghom lediglich mit dem MOP zerstört werden.

Siehe auch

• Robust Nuclear Earth Penetrator
• T-12 Cloudmaker
• Grand Slam
• Tallboy-Bombe
• MOAB
• BLU-82 Commando Vault (Daisy Cutter)
• FAB-9000
• Vater aller Bomben

Weblinks

Commons: Massive Ordnance Penetrator – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Testabwurf von zwei GBU-57 – Film bei youtube.com
• GlobalSecurity.org. (englisch)
• Factsheet der DTRA (Memento vom 16. Juli 2007 im Internet Archive) (englisch)