Liste der Bundesautobahnen, die keine Autobahnen sind

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Zeichen 330.2: Ende der Autobahn: Die hier aufgeführten Bundesautobahnabschnitte sind keine Autobahnen im Sinne der StVO.
Zeichen 390: Mautpflicht nach dem ABMG

Die folgenden deutschen Strecken sind zwar als Bundesautobahn nach dem Bundesfernstraßengesetz gewidmet, jedoch keine Autobahnen im Sinne der Straßenverkehrs-Ordnung, weil sie nicht dem Ausbaustandard entsprechen; daher sind sie auch nicht mit Verkehrszeichen Nr. 330.1 (Autobahnzeichen) beschildert.

Für diese Bundesautobahnabschnitte gelten die Vorschriften der Straßenverkehrs-Ordnung für Autobahnen nicht, obwohl auf ihnen die auf allen Bundesautobahnen generell gültige LKW-Maut nach dem Autobahnmautgesetz erhoben wird. Seit Einführung der LKW-Maut erkennt man sie daher an dem Verkehrszeichen Nr. 390.

Die Liste ist unvollständig.

Ein mehrere hundert Meter langes Teilstück am

  • (1) Grenzübergang Bocholtz (NL) / Vetschau (D)

ist als Kraftfahrstraße bzw. Autoweg ausgebaut, gehört aber zur deutschen A 4 bzw. zur niederländischen A76.

Das Teilstück der A 30 östlich von Bad Oeynhausen war bis zur Fertigstellung des Lückenschlusses (Nordumgehung Bad Oeynhausen) im Jahr 2018 als B 514 beschildert

Ein 19 km langes Teilstück der A60 zwischen Winterspelt und Prüm, das als Kraftfahrstraße ausgeschildert und 3-spurig ausgebaut ist.

Die Bundesautobahn A 62 ist im folgenden Abschnitt eine Kraftfahrstraße, da es dem dort einbahnig-zweistreifigen Querschnitt an der in Deutschland für Autobahnen erforderlichen baulichen Mitteltrennung fehlt:

Die Möglichkeit für den späteren Anbau einer weiteren Fahrbahn auf der Westseite wurde an kreuzenden Bauwerken vorgesehen.[1]

Ein 2 km langes Teilstück zwischen

  • (3) Trier und
  • (4) Anschluss A 602

ist nicht wie eine Autobahn ausgebaut, gehört aber zur A 64.

Einzelnachweise

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  1. Bing Maps: Luftbild bei 49,243014° nördlicher Breite und 7,565276° östlicher Länge