Deutsch: Während der Hauptteil der Jülicher Kreisbahn (JKB) schon 1911 in Betrieb ging, nämlich der Abschnitt von Kirchberg (Übergabebahnhof zur Staatsbahn) bis Puffendorf, konnte das Reststück zwischen Kirchberg und Jülich (inklusive der neuen Rurbrücke) erst 1912 eröffnet werden. Das Foto zeigt den Eröffnungszug im neuen Kreisbahnhof Jülich, der in amtlichen Dokumenten als Jülich Nord bezeichnet wurde. Der Kreisbahnhof lag etwa 150 Meter vom Staatsbahnhofs-Gebäude entfernt an der heutigen Adolf-Fischer-Straße. In der vorderen Reihe die 8. Person von rechts ist Karl Holländer, Lokführer bei der JKB (er hatte bei der Geilenkirchener Kreisbahn gelernt und wahrscheinlich den JKB-Eröffnungszug gefahren), der Junge neben ihm ist sein Sohn Gerhard Holländer.