Deutsch: Im Gleis 302, dem Richtungsgleis Leipzig Bayer Bf – Leipzig Nord der Strecke 6396 durch den City-Tunnel, Richtung Südwest. Bedingt durch die geschichtliche Entwicklung ist das Gleis ganz rechts, vorher Streckengleis Leipzig–Eilenburg, jetzt das Richtungsgleis 301 Leipzig Nord – Leipzig Bayer Bf. Das linke Gleis ist das hier einzige Streckengleis der Strecke 6411 Trebnitz–Leipzig. Die Bezeichnungen haben nichts mit der praktischen Nutzung zu tun, zumal es seit dem Bau der Rechnerstellwerke hier keinen Richtungsbetrieb mehr gibt. Ganz links werden die neuen Gleise der Strecke 5919 Eltersdorf–Leipzig liegen, sie werden beim Umbau des Bahnhofsteils Leipzig Berliner Bahnhof nach Westen verschoben.

Die Weichenverschlüsse und Übertragungsteile sind eingebaut und die Schutzkästen aufgesetzt. Die Abdeckkanäle der Verbindungsstangen fehlen noch, sie müssen wegen möglicher Längendifferenzen passend zugeschnitten werden.

Weichen der Schienenformen S 54 und UIC 60 erhalten bei Ausrüstung mit elektrischen Antrieben generell zwei Übertragungsstangen zwischen den Winkelhebeln. Damit wird bei jedem Umstellvorgang eine Stange auf Zug beansprucht, was Hubverluste vermeidet. Die von Zügen befahrenen Weichen sind hier nahezu durchgehend EW 54-760-1:14, damit sind die meisten Fahrstraßen von und zu den Fernverkehrsbahnsteiggleisen 10 bis 15 mit 80 km/h befahrbar, diese Geschwindigkeit wird auch signalisiert. Nur bei Einfahrten in die Bahnsteighalle besteht wegen der Stumpfgleise ab dem jeweils letzten Zwischensignal eine Begrenzung auf 40 km/h.