Beschreibung

Lizenz

VasutTOM aus der ungarischsprachigen Wikipedia, der Nutzungsrechtsinhaber dieses Werkes, veröffentlicht es hiermit unter der folgenden Lizenz:

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	Namensnennung: VasutTOM
	Dieses Werk darf von dir verbreitet werden – vervielfältigt, verbreitet und öffentlich zugänglich gemacht werden neu zusammengestellt werden – abgewandelt und bearbeitet werden Zu den folgenden Bedingungen: Namensnennung – Du musst angemessene Urheber- und Rechteangaben machen, einen Link zur Lizenz beifügen und angeben, ob Änderungen vorgenommen wurden. Diese Angaben dürfen in jeder angemessenen Art und Weise gemacht werden, allerdings nicht so, dass der Eindruck entsteht, der Lizenzgeber unterstütze gerade dich oder deine Nutzung besonders. Weitergabe unter gleichen Bedingungen – Wenn du das Material wiedermischst, transformierst oder darauf aufbaust, musst du deine Beiträge unter der gleichen oder einer kompatiblen Lizenz wie das Original verbreiten.
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A Ganz-Mávag ösztöndíjasaként,1968-ban a Magyíar iparművészeti Főiskola, Szerszám és gépipari tanszékén A DVM10 (M63) 2700 le.-s diesel villamos mozdony formaterezése volt a diplomamunkám. Opponensem a Ganz Mávag ménöke Hajtó Béla volt. A mozdony főkonstruktőre Vizelyi György. A diplomatervem eredetileg egy hátradöntött homlokzatú áramvonalasabb megoldás volt. Ezt a megvalósult -"akkor divatos"- előredöntött homloku változatot a már a mozdonytervezési osztályon fejlesztettük ki az akkor rendelkezésre álló technológiák szerint. A mozdony eredeti festési tervét is én készítettem, a későbbi "egységes" MÁV színtervek szerintem nem segítették a mozdony karakterének megtartását. Szubjektív megjegyzés: Amikor unokáimmal a Vasúttörténeti Emlékparkban jártam, kicsit elszomorodtam, hogy múzeumi tárgy lett belőle. Persze már nincs Ganz-Mávag sem amely -"sokasodni foszlott"(József A.) és lassan kihal az a műszaki gárda is akik képesek lennének a Magyar vasúti gördülő anyag gyártásának újraélesztésére.

Ursprüngliches Datei-Logbuch

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• 20:59, 2007 мај 20 (CEST) VasutTOM 2.952×1.932 (453 Kbytes)