BeschreibungSAR Class NG G16A 141 & 155 (2-6-2+2-6-2).jpg
English: SAR Class NG G16A 141 & 155 (2-6-2+2-6-2) This double header shot of 141 and 155 was a special run in 1992 after the diesels arrived, the so called "Last steam freight from Harding" with the locos turned on the newly reinstalled triangle at Harding (for diesel wheel wear equalising) so they faced chimney first to Port Shepstone. It was taken on the climb from Bongwana to Nqabeni. Note the smokeless exhausts.
verbreitet werden – vervielfältigt, verbreitet und öffentlich zugänglich gemacht werden
neu zusammengestellt werden – abgewandelt und bearbeitet werden
Zu den folgenden Bedingungen:
Namensnennung – Du musst angemessene Urheber- und Rechteangaben machen, einen Link zur Lizenz beifügen und angeben, ob Änderungen vorgenommen wurden. Diese Angaben dürfen in jeder angemessenen Art und Weise gemacht werden, allerdings nicht so, dass der Eindruck entsteht, der Lizenzgeber unterstütze gerade dich oder deine Nutzung besonders.
=={{int:filedesc}}== {{Information |Description={{en|1=SAR Class NG G16A 141 & 155 (2-6-2+2-6-2)<br>This double header shot of 141 and 155 was a special run in 1992 after the diesels arrived, the so called "Last steam freight from Harding" with the locos
Diese Datei enthält weitere Informationen (beispielsweise Exif-Metadaten), die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein.