Kiso Shinrin Tetsudō
Die Kiso Shinrin Tetsudō (jap. 木曽森林鉄道, Kiso-Waldbahn) war ein 400 km langes Waldbahn-Netz mit 762 mm Spurweite im Kiso-Tal (木曾谷, Kiso-dani) in der japanischen Präfektur Nagano.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Waldbahn wurde anfänglich zum Holztransport in den Sicheltannenwäldern in der Region gebaut. Der Kiso-Wald gehörte früher einem dort ansässigen Fürsten, aber der Besitz ging während der Meiji-Restauration in den Besitz der kaiserlichen Familie über. Die Schmalspurbahn wurde 1901 gebaut und anfangs von Hand oder mit Zugtieren gezogen. Die ersten Lokomotiven der Bauart B1 (0-4-2T) wurden 1907 von den Baldwin Locomotive Works geliefert. Es gab später weitere Baldwin-Lokomotiven sowie eine Shay-Lokomotive, die an die Alishan-Waldbahn in Taiwan verkauft wurde, als diese Bahnlinie öffnete.
Die Streckenführung wurde 1920 mit Stahlbrücken und 24 Tunneln stark umgebaut.[1] Die Bahnlinie wurde schrittweise von 1966 bis 1976 außer Betrieb genommen.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Charles S. Small: Far Wheels II. Canton Ohio, Railhead Publications, 1986.