Stocznia Gdańska B-481

Stocznia Gdańska B-481

Die Niledutch Prominence Die Niledutch Prominence

Schiffsdaten zugehörige Schiffe 10 Schiffsart RoRo-Schiff Bauwerft Stocznia Gdańska, Danzig Bauzeitraum 1974 bis 1986

Schiffsmaße und Besatzung Länge 181,90 m (Lüa) Breite 28,24 m Seitenhöhe 18,00 m Tiefgang (max.) 9,64 m Vermessung 22.211 BRT   Besatzung 40

Maschinenanlage Maschine 2 × Zgoda-Sulzer 16ZV 40/48 Viertakt-Dieselmotor Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 15.258 kW (20.745 PS) Höchst­geschwindigkeit 18,8 kn (35 km/h) Propeller 1 × Festpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 18.461 tdw Container 772 TEU Anschlüsse Kühlcontainer 80

Sonstiges

Anmerkung Daten Typschiff beim Bau

Der Schiffstyp Stocznia Gdanska B-481 wurde ab 1974 in zehn Einheiten von der Danziger Werft (Stocznia Gdańska) gebaut.

Einzelheiten

Die Schiffe waren als RoRo-Schiff mit achterem Deckshaus und Eisklasse ausgelegt. Sie verfügten über eine achtern angeordnete RoRo-Rampe, aber über kein Ladegeschirr. Der Entwurf entstand im Auftrag der UdSSR für Liniendienste in der Ostsee und dem Schwarzen Meer.

Der Antrieb der Schiffe bestand aus zwei in Lizenz gefertigten Viertakt-Dieselmotoren in V-Anordnung des Typs Zgoda-Sulzer 16ZV 40/48. Die An- und Ablegemanöver wurden durch Bugstrahlruder unterstützt.

Luftaufnahme der Agostinho Neto

Die Schiffe

Stocznia Gdańska B-481
Bauname	Bau- nummer	IMO- Nummer	Kiellegung Stapellauf Ablieferung	Auftraggeber	Umbenennungen und Verbleib
Skulptor Konenkov	B481/01	7383865	Oktober 1974 28. März 1975 31. Dezember 1975	Baltic Shipping Company, Leningrad	1995 Maritime Rose, 1995 Kidira, 1997 NDS Promoter, 1999 Kidira, ab 14. November 2000 in Alang verschrottet
Skulptor Vuchetich	B481/02	7383853	April 1975 15. August 1975 31. März 1976	Baltic Shipping Company, Leningrad	1996 Utari, 1998 Carlina, ab 22. Januar 2000 in Alang verschrottet
Skulptor Golubkina	B481/03	7500839	Dezember 1976 30. Juni 1977 31. Dezember 1977	Baltic Shipping Company, Leningrad	1996 Altair 1, 1997 NDS Prosperity, 1999 Humber Bridge, 2001 Hereford, ab 2. Oktober 2003 verschrottet
Skulptor Zalkalns	B481/04	7500841	10. April 1977 September 1978 30. November 1978	Baltic Shipping Company, Leningrad	1995 Atlantic Hope, 1997 NDS Progress, 2007 Datca, 2009 Dora, 2010 Winner I, ab 28. August 2010 in Mumbai verschrottet
Nikolay Cherkasov	B481/05	7637814	15. Januar 1979 31. Mai 1979 1. Oktober 1979	Black Sea Shipping Company (BLASCO), Kiew	1996 Global Wind, 1998 NDS Provider, 2007 Bodrum, 2009 Nora, 2010 Winner II, ab 24. Juni 2010 in Alang verschrottet
Boris Limanov	B481/06	7637826	25. April 1979 31. August 1979 31. März 1980	Black Sea Shipping Company (BLASCO), Kiew	In Fahrt gesetzt als Agostinho Neto, 1996 Global Spirit, 1997 Gloucestershire, 1998 Genova Bridge, ab 8. November 2003 in Alang verschrottet
Pyotr Masherov	B481/07	8030893	Januar 1981 Juni 1981 30. November 1981	Baltic Shipping Company, Leningrad	1995 Euroshipping One, 1996 Pyotr Masherov, 1996 Euroshipping One, 1996 Alice, 1998 Lince, ab 25. August 2003 in Alang verschrottet
Georgiy Pyasetskiy	B481/08	8107282	1. Juli 1981 25. Juni 1982 30. September 1982	Baltic Shipping Company, Leningrad	1995 Atlantic Herald, 1997 NDS Prominence, 2003 Atlantic Herald, 2003 NDS Prominence, 2008 Niledutch Prominence, 2009 Prominence, ab 18. Januar 2003 in Alang verschrottet
Yuriy Maksaryov	B481/09	8500666	- - 3. September 1985	Black Sea Shipping Company (BLASCO), Kiew	1996 Hudson, 1997 Silkeborg, 1998 NDS Prodigy, 2009 Niledutch Prodigy, 2009 Prodigy, ab 29. Januar 2010 in Alang verschrottet
Akademik Gorbunov	B481/10	8500678	7. Mai 1985 28. März 1986 26. September 1986	Baltic Shipping Company, Leningrad	1996 Jolly Giallo, 2004 Scan Carrier, 2006 Carmania Express, 2007 Kjell Sverre, 2007 Carmania Express, ab 19. Februar 2011 durch Rajendra Shipbreakers in Alang verschrottet
Daten: Equasis, Miramar Ship Index