6-Stunden-Rennen von Pergusa 1979

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Osella PA7

Das 6-Stunden-Rennen von Pergusa 1979, auch 19. Coppa Florio, Autodromo Pergusa, fand am 24. Juni auf dem Autodromo di Pergusa statt und war der zehnte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

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Auch der Weltmeisterschaftslauf in Pergusa zeigte anhand der Teilnehmerzahl den Niedergang der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Nur ein Werkswagen war gemeldet, nachdem fast alle Porsche-Teams auf eine Teilnahme verzichtet hatten. Der Werks-Lancia Beta Montecarlo Turbo wurde diesmal von Riccardo Patrese und Carlo Facetti gefahren, die das Fahrzeug nach einigen Boxenstopps, die durch Getriebeprobleme notwendig wurden, an die zweite Stelle der Gesamtwertung fuhren. Trotz der geringen Teilnehmerzahl ging das Rennen in die Geschichte der Weltmeisterschaft ein, da zum ersten Mal eine Frau einen Meisterschaftslauf gewann. Lella Lombardi siegte mit Partner Enrico Grimaldi im Osella PA7.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 33 ItalienItalien Scuderia Torino Corse ItalienItalien Lella Lombardi
ItalienItalien Enrico Grimaldi 		Osella PA7 184
2 Gr. 5 11 ItalienItalien ASA Corsa Marche 38 ItalienItalien Riccardo Patrese
ItalienItalien Carlo Facetti 		Lancia Beta Montecarlo Turbo 179
3 Gr. 5 4 Schweiz Lubrifilm Racing Schweiz Angelo Pallavicini
Schweiz Marco Vanoli 		Porsche Carrera RSR 177
4 S 34 FrankreichFrankreich Ecurie Cedac FrankreichFrankreich Daniel Brillat
Schweiz Jean-Pierre Aeschlimann 		Cheetah G601 176
5 Gr. 5 1 ItalienItalien Felice Besenzoni ItalienItalien Felice Besenzoni
ItalienItalien Luciano Dal Ben 		Ferrari 308 GTB 173
6 S 38 ItalienItalien Jacono Veninata ItalienItalien Vito Veninata
ItalienItalien Giovanni Cascone 		Osella PA6 170
7 Gr. 5 16 ItalienItalien Punzo ItalienItalien E. de Franchis
ItalienItalien Salvatore Gagliano
ItalienItalien Sergio Punzo 		Ford Escort 1600 160
8 S 36 ItalienItalien Ateneo ItalienItalien Marco de Bartoli
ItalienItalien Giampaolo Ceraolo 		Osella PA6 143
Ausgefallen
9 Gr. 5 2 ItalienItalien Carlo Pietromarchi ItalienItalien Maurizio Micangeli
ItalienItalien Carlo Pietromarchi 		De Tomaso Pantera 63
10 Gr. 5 15 ItalienItalien Giuseppe Piazzi ItalienItalien Giuseppe Piazzi
ItalienItalien Renzo Zorzi
ItalienItalien Stanislao Sterzel 		Fiat X1/9 47
11 Gr. 5 6 Schweiz Ecurie Biennoise Schweiz Enzo Calderari
Schweiz Willi Spavetti
Schweiz Rolf Maritz 		Porsche Carrera RSR 43
12 Gr. 5 12 ItalienItalien Scuderia Ateneo Schweiz Luigi Moreschi
ItalienItalien Mario Casoni
ItalienItalien Eugenio Renna 		BMW 320i 38
Nicht gestartet
13 S 31 ItalienItalien Scuderia Ateneo ItalienItalien Mario Casoni
ItalienItalien Eugenio Renna
ItalienItalien Luigi Moreschi 		Osella PA7 1
14 S 35 ItalienItalien Girolama Caci ItalienItalien Girolama Caci
ItalienItalien Mario Tropia 		Chevron B23 2
Nicht qualifiziert
15 Gr. 5 17 ItalienItalien Ugo Gerbino
ItalienItalien Cicero 		Ford Escort RS 3

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
16 GT SchwedenSchweden Kenneth Leim SchwedenSchweden Kenneth Leim
SchwedenSchweden Kurt Simonsen 		Porsche 934
17 GR. 5 SchwedenSchweden Kurt Simonsen Schweiz Mario Luini
SchwedenSchweden Kurt Simonsen 		Porsche Carrera RSR
18 Gr. 5 ItalienItalien Alfonso Merendino
ItalienItalien Angelo Siino 		Ford Escort
19 Gr. 5 ItalienItalien Tomas
ItalienItalien Giuseppe Accardo 		Fiat X1/9
20 Gr. 5 FrankreichFrankreich Hubert Striebig
FrankreichFrankreich Alain Cudini 		TOJ
21 S ItalienItalien Torino Corse ItalienItalien Gerardo Vatielli
ItalienItalien Enzo Coloni 		Osella PA6

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S ItalienItalien Lella Lombardi ItalienItalien Enrico Grimaldi Osella PA7 Gesamtsieg
Gr. 5 ItalienItalien Riccardo Patrese ItalienItalien Carlo Facetti Lancia Beta Montecarlo Turbo Rang 2

Renndaten

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  • Gemeldet: 21
  • Gestartet: 12
  • Gewertet: 8
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 8000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 4,719 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:35,600 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 184
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 910,800 km
  • Siegerschnitt: 151,131 km/h
  • Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia Beta Montecarlo Turbo (#11) – 1:39,320 = 179,420 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Lella Lombardi – Osella PA7 (#33) – 1:42,500 = 173,854 km/h
  • Rennserie: 10. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979

Literatur

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  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
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Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979 		Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von Daytona 1979
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