BYD Destroyer 05
| BYD | |
|---|---|
 | |
| Destroyer 05 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2022 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Otto-Hybride: 1,5 Liter (132–145 kW) |
| Länge: | 4780 mm |
| Breite: | 1837 mm |
| Höhe: | 1495 mm |
| Radstand: | 2718 mm |
| Leergewicht: | 1515–1620 kg |
Der BYD Destroyer 05 ist eine seit 2022 gebaute Mittelklasse-Limousine des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto. In China wird das Auto als BYD Quzhujian 05, in Usbekistan als BYD Chazor und in Brasilien als BYD King verkauft.[1]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgestellt wurde das Außendesign des Fahrzeugs erstmals im November 2021 auf der Guangzhou Auto Show.[2] Den Innenraum zeigte BYD Ende Dezember 2021. Verkauft wird der Destroyer 05 seit März 2022 auf dem chinesischen Heimatmarkt. Er gilt als erstes Modell der sogenannten „Kriegsschiff“-Serie des Herstellers, unter der Plug-in-Hybride angeboten werden sollen.[3][4]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Für den Plug-in-Hybrid-Antrieb DM-i kombiniert BYD einen 1,5-Liter-Ottomotor mit einem von zwei Elektromotoren. Damit ergibt sich die Systemleistung zu 132 oder 145 kW. Als Energiespeicher für die elektrische Energie stehen zwei Lithium-Eisenphosphat-Akkumulatoren („Blade-Batterie“) mit 8,3 oder 18,3 kWh zur Wahl. Die maximale elektrische Reichweite nach NEFZ mit der größeren Batterie wird mit 120 km angegeben.[3]
| Kenngrößen | DM-i | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 03/2022 | |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R4-Ottomotor + Elektromotor | |
| Hubraum | 1498 cm³ | |
| max. Leistung Verbrennungsmotor | 81 kW (110 PS) bei 6000/min | |
| max. Systemleistung | 132 kW (180 PS) | 145 kW (197 PS) |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor | 135 Nm bei 4500/min | |
| max. Systemdrehmoment | 316 Nm | 325 Nm |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe | E-CVT | |
| Antriebsbatterie | ||
| Zellchemie | Lithium-Ionen-Akkumulator | |
| Energieinhalt | 8,3 kWh | 18,3 kWh |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
7,9 s | 7,3 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
1,3 l Super | 1,6 l Super |
| Tankinhalt | 48 l | |
| elektrische Reichweite nach NEFZ | 55 km | 120 km |
| Abgasnorm | China VI | |
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Conhecemos o BYD King, sedã híbrido anti-Corolla que virá ao Brasil. In: insideevs.uol.com.br. 18. Januar 2024, abgerufen am 1. Februar 2024.
- ↑ Tycho de Feijter: BYD Destroyer 05 Unveiled On The Guangzhou Auto Show In China. In: carnewschina.com. 12. Februar 2022, abgerufen am 17. März 2022 (englisch).
- ↑ a b Gerard Lye: BYD Destroyer 05 interior revealed – PHEV sedan for China with up to 197 PS, 325 Nm, 120 km EV range. In: paultan.org. 30. Dezember 2021, abgerufen am 17. März 2022 (englisch).
- ↑ Guo Chen: 售11.98万起 比亚迪驱逐舰05正式上市. In: autohome.com.cn. 17. März 2022, abgerufen am 17. März 2022 (chinesisch).
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Offizielle Website (chinesisch)
Personenwagen: Atto 3 | D1 | Destroyer 05 | Dolphin | e2 | e3 | e6 | e9 | Frigate 07 | Han | Qin | Seagull / Dolphin Mini | Sea Lion 05 | Sea Lion 07 | Seal | Seal 06 | Seal 06 GT | Seal DM-i | Shark | Song | Song L | Song Max | Song Plus | Tang | Yuan | Yuan UP | Xia
Eingestellte Personenwagen: e1 | e5 | F0 | F3 | F3DM | F3R | F6 | Flyer | G3 | G3R | G5 | G6 | L3 | M6 | Si Rui | Su Rui | S2 | S6 | S7 | S8