Bahnstrecke Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce–Dąbrowa Górnicza

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Dąbrowa Górnicza Ząbkowice Strzemieszyce–Dąbrowa Górnicza
Streckennummer:162
Streckenlänge:9,936 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:40 km/h
Legende
Strecke
 von Dąbrowa Górnicza Wschodnia
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
 von Dąbrowa Górnicza Południowa
Bahnhof
 0,000 Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce (Strzemieszyce Nord) 282 m
Abzweig geradeaus und nach links
 nach Sosnowiec Dańdówka u. Sosnowiec Zagórze
Abzweig geradeaus und von rechts
 von Dąbrowa Górnicza Południowa
Blockstelle
 Abzweigstelle Dąbrowa Górnicza Huta Katowice 299 m
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig ehemals geradeaus und nach linksStrecke von rechts
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 3,326 Dąbrowa Górnicza Huta Katowice 299 m
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Strecke (außer Betrieb)Strecke nach links
 nach Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Strecke nach links (außer Betrieb)Strecke von rechts (außer Betrieb)
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 4,915 Abzweigstelle Babia Ława
Strecke von links (außer Betrieb)Kreuzung geradeaus oben (Querstrecke außer Betrieb)Abzweig geradeaus und nach rechts (Strecke außer Betrieb)
 von Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
Abzweig geradeaus und von links (Strecke außer Betrieb)Abzweig geradeaus und ehemals von rechtsStrecke (außer Betrieb)
Strecke (außer Betrieb)Haltepunkt / HaltestelleBahnhof (Strecke außer Betrieb)
 6,511 Dąbrowa Górnicza Gołonóg (Golonog; früher Bahnhof) 278 m
Abzweig ehemals geradeaus und von rechtsStreckeStrecke (außer Betrieb)
 von Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
ehemalige BlockstelleStreckeStrecke (außer Betrieb)
 Abzweig Dąbrowa Górnicza Piekło 271 m
Strecke nach rechtsStreckeStrecke (außer Betrieb)
 nach Będzin Łagisza
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 von Zagórze Dąbrowskie (Sosnowiec Zagórze)
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 Dąbrowa Iwangorodzka
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Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Bahnhofehemaliger Bahnhof
 9,936 Dąbrowa Górnicza (Dabrowa Gornicza) 267 m
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und ehemals von linksAbzweig geradeaus und ehemals nach rechts
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeStrecke nach links
 Anschluss Kohlenbergwerk Paryż und Huta Bankowa
Strecke
 nach Katowice

Die Bahnstrecke Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce–Dąbrowa Górnicza ist eine teilweise stillgelegte Eisenbahnstrecke in der polnischen Woiwodschaft Schlesien.

Verlauf und Zustand

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Die Strecke beginnt im Bahnhof Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce an der Bahnstrecke Tunel–Sosnowiec und verläuft nordwärts zur Abzweigstelle Dąbrowa Górnicza Huta Katowice an der Bahnstrecke Dąbrowa Górnicza Ząbkowice–Kraków, danach verlief sie nordwestwärts zur Abzweigstelle Babia Ława (km 4,915), bei dem eine Verbindungsstrecke zur Abzweigstelle Dąbrowa Górnicza Piekło an der Bahnstrecke Dąbrowa Górnicza Ząbkowice–Brzeziny Śląskie begann, nach einer Kurve verlief sie südwestwärts parallel zur Bahnstrecke Warszawa–Katowice zum Bahnhof Dąbrowa Górnicza (km 9,936), wo die Strecke endete.

Die Strecke ist bzw. war durchgehend eingleisig und mit 3000 Volt Gleichspannung elektrifiziert, die Strecke ist jedoch hinter Dąbrowa Górnicza Huta Katowice stillgelegt. Auf dem anderen Abschnitt beträgt die Höchstgeschwindigkeit vierzig Kilometer pro Stunde.[1]

Geschichte

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Die Strecke wurde am 26. Januar 1885 auf damals russischem Gebiet von der Iwangorod-Dombrower Eisenbahn eröffnet, nach dem Ersten Weltkrieg kam das Gebiet zu Polen und die Strecke zu den Polnischen Staatseisenbahnen. Nachdem sie nach der deutschen Besetzung 1939 von der Deutschen Reichsbahn betrieben worden war, ist die Strecke seit 1945 wieder polnisch, zum 30. Mai 1975 wurde sie elektrifiziert. Der Personenverkehr wurde 1993 eingestellt, der Teil zwischen Dąbrowa Górnicza Huta Katowice und Dąbrowa Górnicza 2000 stillgelegt.

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Einzelnachweis

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  1. ↑ PKP Polskie Linie Kolejowe: Höchstgeschwindigkeiten für Wagenzüge, Triebwagen und Güterzüge vom 6. Dezember 2017
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