Bahnstrecke Grenoble–Montmélian

Grenoble–Montmélian
Die Strecke zwischen Domène und Lancey Die Strecke zwischen Domène und Lancey
Strecke der Bahnstrecke Grenoble–Montmélian
Streckennummer (SNCF):	909 000
Streckenlänge:	54,4 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	25 kV 50 Hz ~
Maximale Neigung:	8 ‰
Zweigleisigkeit:	durchgehend
Bahnstrecke Lyon–Marseille von Lyon 130,538 Grenoble 131,609 Neutrassierung 133,682 Bahnstrecke Lyon–Marseille nach Veynes 135,225 Échirolles 137,000 Eybens (Jeux Olympiques) 141,630 Rocade Sud (N 87) 141,998 6,852 Grenoble Universités-Gières 11,018 Domène 11,472 Domène tunnel (18m) 16,473 Lancey 20,029 Brignoud 26,250 Tencin-Theys 26,810 Tencin Tunnel (26m) 30,694 Goncelin 36,673 Le Cheylas-La Bussière 41,393 Pontcharra-sur-Bréda 42,025 Brèda (14m) LGV Lyon-Turin (geplant) 46,844 Sainte-Hélène-du-Lac 47,664 A43 (70m) 47,907 Isère (153m) 49,467 Bahnstrecke Culoz–Modane von Modane 49,766 Montmélian Bahnstrecke Culoz–Modane nach Culoz

Die Bahnstrecke Grenoble–Montmélian ist eine normalspurige, zweigleisige, 52 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Südosten von Frankreich.

Geschichte und Beschreibung

Doppelstocktriebzug der Baureihe Z 24500 bei Gières

Wendezug aus Corail-Wagen bei der Durchfahrt durch die Station Domène

TGV der Relation Mailand–Paris via Grenoble unter Umgehung des Bahnhofs Montmélian auf dem dortigen Verbindungsgleis am Bahnübergang der Avenue de la Gare (2017)

Sie wurde von der Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) gebaut und am 15. September 1864 (als zweigleisige Strecke) eröffnet, um eine Verbindung zwischen Grenoble und Montmélian herzustellen. Im September 1991 wurde sie zwischen Grenoble und Gières elektrifiziert. Die Elektrifizierung der gesamten Strecke wurde am 15. Dezember 2013 abgeschlossen.