Bentley Bacalar
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Der Bentley Bacalar ist ein Roadster, der im März 2020 vorgestellt wurde. 12 individuelle Exemplare wurden von Bentleys Karosseriebauer Mulliner in Handarbeit gefertigt. Der Name des Fahrzeugs stammt von einem Teil der mexikanischen Halbinsel Yucatan, der „Laguna Bacalar“.[1] Dem Fahrzeug ging 2019 die elektrisch angetriebene 5,80 m lange Studie Bentley EXP 100 GT voraus.[2][3] Sechs Bacalar zeigte Bentley auf der kalifornischen Monterey Car Week im April 2021.[4] Der Preis betrug bei der Vorstellung 1,5 Millionen Pfund (etwa 1,73 Millionen Euro).[5]
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Abgesehen von den Keyless-Go-Türöffnern gibt es kein Teil der Karosserie in einem anderen Fahrzeug:[6] Türen und Kotflügel bestehen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (Carbon), das Heck des Cabriolets wird aus Aluminium gefertigt. Der Bacalar rollt auf 22 Zoll großen Leichtmetallrädern; die Größe ist auch bei den aktuellen Bentley-Limousinen und dem Bentley Continental GT möglich.[7]
Der 6,0-l-Zwölfzylinder-TSI-Ottomotor mit Turboaufladung leistet im Bacalar 485 kW (659 PS) und hat ein Höchstdrehmoment von 900 Nm. Die Kraft wird mit einem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und ein Verteilergetriebe an die Hinterräder abgegeben; bei Bedarf schaltet er auf Allradantrieb um.[3][1] Bei einem ersten Test soll eine Geschwindigkeit von 322 km/h erreicht worden sein. Aus dem Stand soll der Bacalar in 3,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.[5] Die Herstellungszeit des Motors beträgt mit 45 Mitarbeitern sechseinhalb Stunden.[6] Seit 2021 wird diese Version des Motors im Bentley Continental GT Speed und der entsprechenden Cabrioversion GTC Speed eingesetzt.[8] Die Zylinder sind in vier Bänken angeordnet, wobei je zwei sich wie bei einem VR-Motor einen gemeinsamen Zylinderkopf teilen (Doppel-V-Motor). Der Hersteller nennt diese Konfiguration W-Motor, dieser Begriff bezeichnet herkömmlich Motoren mit drei Zylinderbänken.
Der Wagen hat ein 48-Volt-Bordnetz,[1] mit dem auch der Kompressor der Luftfederung arbeitet.[3] Die Spur ist hinten 20 Millimeter breiter als beim Bentley Continental GT (seit 2018).[1] Das Gesamtgewicht des Bacalar beträgt 2405 kg.[9]
Die Innenausstattung wurde nach Kundenwunsch gefertigt. Dabei standen auch nachhaltigere Materialien wie Naturwolle und Moorhölzer zur Wahl.[3]
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d Wolfgang Gomoll: Bentley Mulliner Bacalar: Purer Luxus. In: automobil-produktion.de. 10. März 2020, abgerufen am 15. September 2023.
- ↑ Stefan Grundhoff: Bentley EXP 100 GT: Strahlende Zukunftsaussichten. In: automobil-produktion.de. 20. Juli 2019, abgerufen am 15. September 2023.
- ↑ a b c d Bentley Mulliner fertigt streng limitiertes Cabrio Bacalar. In: springerprofessional.de. 11. März 2020, abgerufen am 15. September 2023.
- ↑ Condé Nast: Bentley Mulliner Bacalar: Nur gucken, nicht kaufen! In: gq-magazin.de. 19. August 2021, abgerufen am 15. September 2023.
- ↑ a b Stefan Wagner: Der Bentley Bacalar ist ein offener Zweisitzer-GT mit 659 PS. In: de.motor1.com. 3. März 2020, abgerufen am 16. September 2023.
- ↑ a b Thomas Gerhardt,Thomas Harloff: Bentley Mulliner Bacalar (2021): So viel Aufwand steckt im W12-Motor. In: auto-motor-und-sport.de. 18. Februar 2021, abgerufen am 15. September 2023.
- ↑ Gregor Hebermehl ,Jens Dralle: Neuer Bentley Continental GT (2017): Britisches Luxus-Coupé überrascht im Fahrbericht. In: auto-motor-und-sport.de. 29. August 2017, abgerufen am 17. September 2023.
- ↑ Thomas Harloff: Bentley Continental GT Speed: Der W12-Brecher kommt auch als Cabrio. In: auto-motor-und-sport.de. 14. April 2021, abgerufen am 18. September 2023.
- ↑ Kyle Fortune: 2021 Bentley Bacalar first drive review: Car zero, the hero. In: uk.motor1.com. 9. April 2021, abgerufen am 15. September 2023 (englisch).
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Historische Motorsportmodelle: Speed Six | Speed 8 | 4 ½ Litre Supercharged „Blower“
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