https://www.yumpu.com/de/document/read/40055192/enduro-klassik-rund-um-zschopau

Stark Varg

Die Stark Varg ist ein Elektromotorrad für den Motocrosssport der in Barcelona ansässigen Stark Future. Stark Varg ist schwedisch und heißt übersetzt Starker Wolf.

Modellgeschichte

Technik

Testberichte/Kritiken

Weblinks

Einzelnachweise

[[Kategorie:Motorradmodell]] [[Kategorie:Elektrokraftrad]]

https://es.wikipedia.org/wiki/Stark_Future

https://starkfuture.com/de-AT/products/stark-varg

https://www.1000ps.de/testbericht-3010575-stark-varg-elektro-motocross-test-2023

https://www.youtube.com/watch?v=5Duuhz6XhSA

https://www.enduro.de/testbericht-marko-barthel-testet-die-stark-varg-im-enduro-84827/

https://www.motorradonline.de/elektro/stark-varg-elektro-fahrbericht/

https://www.mx-info.de/stark-varg-die-elektrische-revolution-im-motocross

https://www.enduro.de/taddy-blasuziak-und-die-entwicklung-der-stark-varg-enduro-85212/

https://www.speedweek.com/katalog/news/213409/Stark-Varg-Testlauf-gegen-Verbrenner-in-Oesterreich.html

https://magazin.baboons.de/news/technik/eicher-investiert-in-stark-future

https://mxnews-online.com/50-millionen-finanzspritze-fuer-stark-future/

https://magazin.baboons.de/news/technik/stark-varg-e-mx-bikes-ernuechternder-rueckschlag

https://magazin.baboons.de/sport-reports/indoor-enduro/superenduro-wm-france-taddy-blazusiak-start-verweigert

https://magazin.baboons.de/sport-reports/extrem-enduro/hardenduro-restart-stark-varg-taddy-lernt-spanisch

https://magazin.baboons.de/news/allgemeine-news/stark-akquiriert-25-millionen-euro-kredit

https://magazin.baboons.de/sport-reports/extrem-enduro/battle-of-vikings-karlsson-gewinnt-auftakt

https://www.enduro-austria.at/news-2024/stark-future-sieg-gegen-verbrennungsmotoren-in-meisterschaft

MZ

Marktstellung

^[1]

Auch gingen anfänglich zu hohe Lohnstückkosten, bedingt durch einen von der Plan- in eine Marktwirtschaft zu überführenden Produktionsprozess, zu Lasten der Konkurrenzfähigkeit. Die vor der Privatisierung des VEB vorhandene und in einer Planwirtschaft nützliche Fertigungstiefe von rund 70^[2] Prozent wurde bis 1995 auf 28 Pozent reduziert.^[3]

^[2]

↑ Motorrad Neuzulassungen in Deutschland. In: MotorradTest.de. Quelle: IVM Industrie-Verband Motorrad Deutschland e. V. (IVM), abgerufen am 20. Juni 2024.
↑ ^a ^b Informationen des Produktionsdirektors Christian Heydenreich zum Produktionsprozess und Fertigungstiefe (ab 0:40:31) auf YouTube, 17. Februar 2019, abgerufen am 5. August 2023 (Video des Fim- und Videoclub Zschopau e. V.).
↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen TAZ, 16.07.1996.

DKW RT 125

https://www.ostdeutsche-fahrzeuge.de/viewtopic.php?f=9&t=1299

Links

https://www.zschopau.de/sites/default/files/downloads/2019-04/200806.pdf 01-06.1994

https://www.zschopau.de/sites/default/files/downloads/2019-04/200807.pdf 07-12.1994

https://www.zschopau.de/sites/default/files/downloads/2019-04/200808.pdf 01-06.1995

https://www.zschopau.de/sites/default/files/downloads/2019-04/200810.pdf 07-12.1995

1000

Entwicklungsgeschichte

Bereits 1994 wurde der Prototyp MuZ Kobra, mit einem 850-cm³-Zweizylindermotor der Yamaha TDM, vorgestellt, die jedoch nicht in Serie ging.^[1] Das Projekt scheiterte in den Verhandlungen über die geplante Motorenlieferung, wozu eine angespannte Finanzlage bei MuZ entscheidend beitrug.^[2]

Die ersten Entwicklungen zum Modell 1000 datieren auf das Jahr 1997. Die Unternehmensleitung griff das Konzept eines Reihenzweizylinders auf, wozu MuZ Engineering sich auf der Suche nach geeigneten Partner mit der Wenko Swissauto AG und der Weber Motor AG in Verbindung setzte. Diese beiden Unternehmen planten eine 750-cm³-Zweizylinder-Vietaktmotors für den Einsatz in Kraftfahrzeugen wie Schneemobilen und Kleinstwagen. Darüber hinaus sollte er auch als Stationärmotor zum Einsatz kommen. Für MuZ zeigte sich jedoch, dass für einen Motorradmotor zu viele konstruktive Kompromisse eingegangen werden mussten, sodass die Kooperation letztlich im Jahr 2000 ohne den gewünschten Erfolg hinsichtlich angestrebter Motorleistung aufgegeben wurde.