Benutzer:NearEMPTiness/A
| Leadhills Mineral Tramway | |||||||||||||
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 eckigen Wasserkasten und dahinter eine Kerr-Stuart-Lok der Skylark-Klasse, deren Wasserkasten kürzer als der Kessel war[1][2] | |||||||||||||
 Streckenverlauf auf einer Karte von 1896/97 | |||||||||||||
| Streckenlänge: | 0,75 km | ||||||||||||
| Spurweite: | 508 mm | ||||||||||||
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Die Leadhills Mineral Tramway war eine 750 m lange, schnurgerade Feldbahn mit einer Spurweite von 508 mm (20 Zoll) bei Leadhills in South Lanarkshire im Südwesten Schottlands.
Geschichte
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Die ersten Bleiminen wurden bei Leadhills wohl schon in vor-römischer Zeit in der Eisenzeit ab 360 v. Chr. betrieben. Der erste urkundliche Beleg stammt aus dem Jahr 1239, als die Mönche der Newbattle Abbey die Erlaubnis erhielten, in „Crawford Muir“ eine Mine zu betreiben.
Um 1859 baute die Leadhills Mining Company die Schmelze wurde zu einer Silberraffinerie aus, die aus jeder Tonne Bleierz 3 Unzen Silber gewann. Ein etwa 90 m (300 Fuß) hoher Schornstein wurde bei der Schmelzhütte gebaut, der den Rauch besser ableitete, aber auch die Sammlung von Blei aus den kondensierten Rauch im Schornstein ermöglichte. In der Nähe des heutigen Golfplatzes wurde eine Aufbereitungs- und Waschanlage errichtet, die durch die geradlinige Feldbahn mit Wilson's Schaft verbunden war.[3]
Die Feldbahn wurde um 1879 verlegt und 1886 durch eine Überbauung (den sogenannten Tunnel) gegen winterliche Schneeverwehungen geschützt.[4]
Lokomotiven
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Die Feldbahn wurde mit folgenden Dampflokomotiven betrieben:
- Eine zweigekuppelte Andrew-Barclay-Lok der E-Klasse (Werksnummer AB1790/1923), die neu an die Wanlockhead Lead Mining Co. geliefert wurde. Sie hatte eine Spurweite von 508 mm (20 Zoll), Außenzylinder mit Bohrung- × Hub-Abmessungen von 152 × 254 mm (6 × 10 Zoll) und Räder mit einem Durchmesser von 457 mm (1 Fuß 6 Zoll) sah ähnlich aus wie die etwas leistungsstärkeren Lokomotiven Cegin und Glyder aus den Penrhyn Quarries. Sie wurde im April 1923 von Kilmarnock aus verschickt.
- Eine Kerr-Stuart-Lok der Darwin-Klasse mit einem rechteckigen Wasserkasten
- Eine Kerr-Stuart-Lok der Skylark-Klasse, deren Wasserkasten kürzer als der Kessel war
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Ordnance Survey, 25 inch Scotland, England and Wales: Lanarkshire, XLIX.8, Surveyed 1896, Published 1897.
- ↑ Satellitenfoto.
- ↑ The History of Mining at Leadhills.
- ↑ Railscot: Leadhills Waggonway.
Koordinaten: 55° 24′ 26,2″ N, 3° 45′ 42,5″ W
Kategorie:Bahnstrecke in Grand Est Kategorie:Maron (Meurthe-et-Moselle)