Benutzer:Supermanglower/Commer BF

Commer/Karrier
Commer BF Commer BF
BF
Hersteller:	Commer
Produktionszeitraum:	1953–1966
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	Commer Walk-Thru
Technische Daten
Bauformen:	Pritschenwagen, Kastenwagen, Kleinbus
Motoren:	Diesel- oder Benzinmotoren: 2,26-Liter-4-Zylinder-Rootes-Kraftstoffeinspritzmotor
Länge:	4998-5019 mm
Breite:	2105 mm
Radstand:	2819-3126 mm
Nutzlast:	0,7 – 1,5 t
zul. Gesamtgewicht:	2,3 – 3,5 t

Der BF war ein leichtes Nutzfahrzeug, das von 1953 bis 1966 von Commer im Vereinigten Königreich hergestellt wurde.

Geschichte

Die Rootes-Gruppe führte den Commer BF im Jahr 1953 ein. "BF" steht vermutlich für "Bantam-Forward-Control". Er war mit dem 4-Zylinder-Benzinmotor mit 2260 cm³ Hubraum ausgestattet, der im Humber Hawk-Pkw verwendet wurde, oder einer Dieselversion davon. Der Kastenwagen wurde sowohl von Commer als auch von Karrier verkauft, aber die BF-Bezeichnung fehlte weitgehend in den damaligen Broschüren. Er hatte eine Stahlkarosserie, ein synchronisiertes Vierganggetriebe und teleskopische hydraulische Stoßdämpfer. Es gab einen ¾-Tonnen-Transporter (15 cwt), eine Ein-Tonnen-Version (20 cwt) mit einem Radstand von 111 Zoll und 280 Kubikfuß Ladekapazität und einen 1½-Tonnen-Transporter (30 cwt) mit einem Radstand von 123 Zoll und 300 Kubikfuß Ladekapazität. Schiebetüren an der Seite ermöglichten dem Fahrer ein einfaches Ein- und Aussteigen bei Lieferungen. Er war sowohl als Kastenwagen, aber auch als Chassis Cab für den Aufbau von Sonderaufbauten erhältlich. Obwohl der Commer Walk-Thru 1961 auf den Markt kam, hielt sich der BF bis 1966, höchstwahrscheinlich als billigere Alternative. Der BF war im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge der Rootes Group größer als der Commer FC und mit Ausnahme des Superpoise-LKW war der BF der größte Transporter in dieser Reihe.

Der Nachfolger Walk-Thru war eigentlich keine völlig neue Entwicklung, sondern basierte auf demselben, wenn auch verstärkten Fahrgestell und denselben mechanischen Komponenten des BF, hatte aber eine neue und modernere Karosserie. In den späten 1970er Jahren wurde der Walk-Thru als Dodge 50-Serie neu karossiert und bis 1993 weiter produziert, fast 40 Jahre nach der Einführung des BF.

Weblinks

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Einzelnachweise

[[Kategorie:Lkw-Modell]] [[Kategorie:Rootes|Commer BF]] [[Kategorie:Kleintransporter]] [[Kategorie:Kastenwagen]] [[Kategorie:Kleinbus]] [[Kategorie:Pritschenwagen]]