Benutzer Diskussion:Spartanischer Esel/Archiv/2008/04
Hallo, Spartanischer Esel, was sprach oder spricht dagegen, die Detailfotos im Artikel BMW C1 beizubehalten? Gruß -- Lothar Spurzem 00:08, 12. Apr. 2008 (CEST)
- Hallo Lothar, meiner Meinung nach waren es einfach zu viele. Die ganze rechte Seite bestand nur aus Bildern und die "Bearbeiten"-Links der Absätze hatten sich schon nach unten verschoben. Ich denke, die beiden Bilder jetzt lassen immer noch gut erkennen, wie ein C1 aussieht, und wer mehr will, kann sich ja in Wikicommons erfreuen.
Was denkst Du? --Spartanischer Esel 01:35, 12. Apr. 2008 (CEST)- Man kann verschiedener Meinung sein. Das Cockpit-Bild zeigte unter anderem den Hebel zum Ausfahren des Ständers. – Ein Layoutproblem, das mich auch stört, ist die Verschiebung des Textes und des Links, wenn man ein Bild unterhalb einer Kapitelüberschrift bzw. über dem ersten Textabsatz einfügt. Das lässt sich aber nur lösen, wenn man alle Bilder ganz oben einfügt, was jedoch zur Folge hat, dass sie nicht beim dazugehörigen Textabsatz stehen. Eine andere Möglichkeit wäre, die Fotos als Tabelle zwischen zwei Absätze zu platzieren. Ob das im BMW-C1-Artikel gut aussähe, müsste man ausprobieren. -- Lothar Spurzem 11:02, 12. Apr. 2008 (CEST)
- Stimmt, dann setz doch das Foto mit den Hebeln in den Absatz "Innovationen...", wo sie auch erwähnt sind. Die anderen würd ich aber draußen lassen. --Spartanischer Esel 12:29, 12. Apr. 2008 (CEST)
- Einverstanden. Im Übrigen ist nach Deiner Überarbeitung aus BMW C1 ein klarer, gut lesbarer Artikel geworden. -- Lothar Spurzem 12:37, 12. Apr. 2008 (CEST)
- Danke, aber das meiste war ja schon vor mir da. --Spartanischer Esel 12:39, 12. Apr. 2008 (CEST)
- Einverstanden. Im Übrigen ist nach Deiner Überarbeitung aus BMW C1 ein klarer, gut lesbarer Artikel geworden. -- Lothar Spurzem 12:37, 12. Apr. 2008 (CEST)
- Stimmt, dann setz doch das Foto mit den Hebeln in den Absatz "Innovationen...", wo sie auch erwähnt sind. Die anderen würd ich aber draußen lassen. --Spartanischer Esel 12:29, 12. Apr. 2008 (CEST)
- Man kann verschiedener Meinung sein. Das Cockpit-Bild zeigte unter anderem den Hebel zum Ausfahren des Ständers. – Ein Layoutproblem, das mich auch stört, ist die Verschiebung des Textes und des Links, wenn man ein Bild unterhalb einer Kapitelüberschrift bzw. über dem ersten Textabsatz einfügt. Das lässt sich aber nur lösen, wenn man alle Bilder ganz oben einfügt, was jedoch zur Folge hat, dass sie nicht beim dazugehörigen Textabsatz stehen. Eine andere Möglichkeit wäre, die Fotos als Tabelle zwischen zwei Absätze zu platzieren. Ob das im BMW-C1-Artikel gut aussähe, müsste man ausprobieren. -- Lothar Spurzem 11:02, 12. Apr. 2008 (CEST)
Hi!
Sei doch bitte so gut und erkundige Dich bei Wikiquote über das Urheberrecht, bevor Du dort wahlllos Zitate reinknallst. Die von Dir dort angelegte Seite über Udo Nagel hat wegen fehlender Quellenangabe (die eine URV bedeutet) einen Schnelllöschantrag kassiert. Bei Wikiqoute wird - im Gegensatz zu Wikipedia - das Urheberrecht streng und rigoros eingehalten. Wenn Du eine überprüfbare Quelle für das Nagel-Zitat nachweisen kannst, kann das Zitat bleiben; sonst nicht. --88.67.40.65 13:37, 17. Apr. 2008 (CEST)
- Was ist denn an N24 nicht überprüfbar? --Spartanischer Esel 13:39, 17. Apr. 2008 (CEST)
- Das sollte sich wohl erledigt haben. --Spartanischer Esel 14:48, 17. Apr. 2008 (CEST)
Flocke / Washoe: Diskussion verändert
Das hatten wir schon. Da das Beispiel in der Diskussion so vorgebracht worden war, ist die Diskussion nach der Änderung nicht mehr nachvollziehbar - was sie aber sein sollte, denn dazu wird sie ja überhaupt aufgehoben! BerlinerSchule 14:09, 21. Apr. 2008 (CEST)
