CP-Baureihe 2550

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CP-Baureihe 2550
Zwei Lokomotiven der Série 2550 ziehen einen Güterzug
Zwei Lokomotiven der Série 2550 ziehen einen Güterzug
Zwei Lokomotiven der Série 2550 ziehen einen Güterzug
Nummerierung: CP 2551–2570
Anzahl: 20
Hersteller: 50-Hz-Arbeitsgemeinschaft
Henschel
Sorefame
Baujahr(e): 1963–1964
Ausmusterung: 2009
Achsformel: Bo'Bo'
Spurweite: 1668 mm
Länge: 15.380 mm
Höhe: 4.450 mm
Breite: 3.000 mm
Dienstmasse: 72,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Stundenleistung: 2.790 PS (2.080 kW)
Stundenzugkraft: 191 kN
Treibraddurchmesser: 1.300 mm
Stromsystem: 25 kV 50 Hz~
Stromübertragung: Einholm-Pantograph
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Lokbremse: Druckluftbremse
Zugbremse: Druckluftbremse
Zugbeeinflussung: Convel
Zugheizung: keine
Kupplungstyp: Schraubenkupplung

Die Série 2550 war die zweite Baureihe von 25-kV-Elektrolokomotiven der Portugiesischen Staatsbahn (CP). Sie gingen 1964 in Dienst und wurden auf der Hauptlinie zwischen Lissabon und Porto eingesetzt. 20 Lokomotiven wurden gebaut; 2012 war keine mehr in Betrieb.[1] Im Gegensatz zu der früheren Série 2500, wurde die Série 2550 mit einem Fahrzeugkasten aus rostfreiem Stahl gebaut. Sie wurden von Sorefame gebaut, mit Komponenten der französischen Firma Alsthom.

Als Ersatz wurde in den Jahren 2007–2009 die Série 4700 gebaut.

Eine Lokomotive der Série 2550 ist erhalten geblieben, die übrigen wurden verschrottet.

Commons: CP-Baureihe 2550 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. Offizielle CP-Website