DDR-Rundfahrt 1962

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13. DDR-Rundfahrt 1962
Austragungsland Deutsche Demokratische Republik
Austragungszeitraum 14. bis 22. August 1962
Etappen 9
Gesamtlänge 1.280 km
Sieger
Gesamtwertung 1. Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus Ampler 33:04:26 h
2. Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Wiedemann + 8:35 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949 Günter Hoffmann + 10:17 min
Wertungstrikots
Einzelwertung Einzelwertung Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus Ampler
DDR-Nachwuchsfahrer DDR-Nachwuchsfahrer Deutschland Demokratische Republik 1949 Horst Lugert, Deutschland Demokratische Republik 1949 Rainer Marks
1961 1963

Die DDR-Rundfahrt 1962 war ein Etappenrennen, das zum 13. Mal auf dem Gebiet der Deutschen Demokratischen Republik ausgetragen wurde. Die Rundfahrt fand vom 14. bis 22. August statt und wurde von dem Leipziger Klaus Ampler gewonnen. Gegenüber dem Vorjahr gab es keine Mannschaftswertung, dafür wurden erstmals die besten Nachwuchsfahrer ermittelt. Bester ausländischer und niederländischer Fahrer war Cees Lute auf dem sechsten Platz.

Das Teilnehmerfeld war in Mannschaften gegliedert, die von den DDR-Radsportzentren, von der Sportvereinigung Dynamo und den beiden ausländischen Teams Niederlande und Ungarn gebildet wurden. Unter den Aktiven befanden sich der Vorjahressieger Gustav-Adolf Schur vom SC DHfK Leipzig sowie der frisch gekürte DDR-Meister Klaus Ampler. Folgende Mannschaften beteiligten sich an der Rundfahrt:

Streckenverlauf

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Streckenverlauf
Streckenverlauf

Erstreckten sich die vorangegangenen DDR-Rundfahrten über das gesamte Gebiet der DDR, so war die 1962er Strecke in den Süden des Landes verlegt worden. Erstmals wurden vorwiegend kleinere Etappenorte ausgewählt. Die Tour begann in Magdeburg und endete in Schönebeck, vor den Toren von Magdeburg. Die Fahrer hatten auf neun Etappen, von denen eine als Einzelzeitfahren ausgetragen wurde, insgesamt 1.280 Kilometer zurückzulegen. Das überwiegend gebirgige Terrain wurde für sieben Bergwertungen genutzt. Mit 220 Kilometern war der dritte Tagesabschnitt von Bad Langensalza nach Plauen am längsten.

Bereits auf der ersten Etappe zeigte DDR-Meister Ampler, dass er gewillt war, der Rundfahrt seinen Stempel aufzudrücken. Zusammen mit dem Leipziger ASK-Fahrer Helmut Zirngibl war er dem Feld um über eine Minute enteilt und holte sich mit einem Vorsprung von einer halben Minute das Gelbe Trikot. Nach seinem zweiten Etappensieg auf dem dritten und längsten Tagesabschnitt, den er sich nach einer 42 Kilometer langen Alleinfahrt erkämpft hatte, lag Ampler bereits mit knapp fünf Minuten in der Gesamteinzelwertung in Front. Sicher trug er bis nach Schönebeck das Gelbe Trikot zum Gesamtsieg, den er sich mit einem Vorsprung von 8:35 Minuten holte. Vorjahressieger Schur musste sich diesmal bei einem Rückstand von 12:18 Minuten mit dem vierten Platz begnügen. Als beste Nachwuchsfahrer konnten sich der Karl-Marx-Städter Horst Lugert und der Leipziger Rainer Marks durchsetzen, die Bergwertung gewann Rainer Marks von der zweiten Mannschaft des SC DHfK Leipzig.

1. Etappe: MagdeburgNordhausen, 147 km, am 14. August 1962

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Fahrer Mannschaft Zeit
1. Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus Ampler SC DHfK Leipzig I 3:37:18 h[1][2]
2. Deutschland Demokratische Republik 1949 Helmut Zirngibl ASK Vorwärts Leipzig + 0:38 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949 Manfred Weißleder SC Wismut Karl-Marx-Stadt + 2:06 min

2. Etappe: Nordhausen – Bad Langensalza, 100 km, am 15. August 1962

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Fahrer Mannschaft Zeit
1. Deutschland Demokratische Republik 1949 Manfred Weißleder SC Wismut Karl-Marx-Stadt I 2:42:51 h
2. Deutschland Demokratische Republik 1949 Lothar Höhne ASK Vorwärts Leipzig II + 0:30 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949 Gustav Adolf Schur SC Wiss. DHfK Leipzig I + 1:00 min

3. Etappe: Bad Langensalza – Plauen, 220 km, am 16. August 1962

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Fahrer Mannschaft Zeit
1. Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus Ampler SC DHfK Leipzig I 5:45:06 h
2. Deutschland Demokratische Republik 1949 Günter Hoffmann ASK Vorwärts Leipzig + 2:03 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Wiedemann SC Wismut Karl-Marx-Stadt + 2:33 min

4. Etappe: Plauen – Zschopau, 140 km, am 17. August 1962

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Fahrer Mannschaft Zeit
1. Deutschland Demokratische Republik 1949 Manfred Weißleder SC Wismut Karl-Marx-Stadt I 3:51:24 h
2. Deutschland Demokratische Republik 1949 Karl Kaminski SC Wismut Karl-Marx-Stadt + 0:30 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949 Rüdiger Tanneberger SV Dynamo + 1:00 min

5. Etappe: Zschopau – Zittau, 183 km, am 18. August 1962

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Fahrer Mannschaft Zeit
1. Deutschland Demokratische Republik 1949 Gustav-Adolf Schur SC DHfK Leipzig I 4:32:46 h
2. Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus Ampler SC Wissens. DHfK Leipzig I + 0:30 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949 Günter Hoffmann ASK Vorwärts Leipzig + 1:00 min

6. Etappe: Zittau – Görlitz (Einzelzeitfahren), 52 km, am 19. August 1962

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Fahrer Mannschaft Zeit
1. Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus Ampler SC DHfK Leipzig I 1:19:57 h
2. Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Wiedemann SC Wismut Karl-Marx-Stadt I + 1:54 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Stamm ASK Vorwärts Leipzig + 2:13 min

7. Etappe: Görlitz – Finsterwalde, 138 km, am 20. August 1962

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Fahrer Mannschaft Zeit
1. Deutschland Demokratische Republik 1949 Siegfried Kettmann SC DHfK Leipzig II 3:23:51 h
2. Deutschland Demokratische Republik 1949 Gottfried Frank SC Wismut Karl-Marx-Stadt + 0:30 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Eichholz ASK Vorwärts Leipzig + 1:00 min

8. Etappe: Finsterwalde – Brandenburg, 175 km, am 21. August 1962

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Fahrer Mannschaft Zeit
1. Deutschland Demokratische Republik 1949 Rüdiger Tanneberger SV Dynamo 4:25:09 h
2. Deutschland Demokratische Republik 1949 Karl Kaminski SC Wismut Karl-Marx-Stadt + 0:30 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949 Rainer Marks SC Wissenschaft DHfK Leipzig II + 1:00 min

9. Etappe: Brandenburg – Schönebeck, 125 km, am 22. August 1962

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Fahrer Mannschaft Zeit
1. Deutschland Demokratische Republik 1949 Egon Adler ASK Vorwärts Leipzig I 3:19:44 h
2. Deutschland Demokratische Republik 1949 Manfred Weißleder SC Wismut Karl-Marx-Stadt I + 0:30 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949 Horst Lugert SC Wismut Karl-Marx-Stadt II + 1:03 min
Gelbes Trikot (Einzelwertung)
Fahrer Mannschaft Zeit
01. Klaus Ampler SC DHfK Leipzig I 33:04:26 h
02. Dieter Wiedemann SC Wismut Karl-Marx-Stadt I + 08:35 min
03. Günter Hoffmann ASK Vorwärts Leipzig I + 10:17 min
04. Gustav-Adolf Schur SC DHfK Leipzig I + 12:18 min
05. Manfred Weißleder SC Wismut Karl-Marx-Stadt I + 13:24 min
06. Cees Lute Niederlande + 13:36 min
07. Karl-Heinz Kazmierzak ASK Vorwärts Leipzig I + 14:59 min
08. Günter Lörke SC DHfK Leipzig I + 16:39 min
09. Martin Giese ASK Vorwärts Leipzig I + 16:49 min
10. Lothar Höhne ASK Vorwärts Leipzig II + 17:52 min
11. Günter Liebold SC Dynamo Berlin + 18:10 min
0 ...
29. Günther Maleska SC Dynamo Berlin + 39:12 min
0 ...
Weißes Trikot (Nachwuchswertung)
Fahrer Mannschaft Punkte
01. Horst Lugert SC Wismut Karl-Marx-Stadt II 23
02. Rainer Marks SC DHfK Leipzig II 23
03. Wolfgang Stamm ASK Vorwärts Leipzig 16
Bergwertung
Fahrer Mannschaft Punkte
01. Rainer Marks SC DHfK Leipzig II 15
02. Klaus Ampler SC DHfK Leipzig I 12
03. Gerald Söder ASK Vorwärts Leipzig 10

Radrennen DDR-Rundfahrt Plauen 1962 auf YouTube, 6. Oktober 2015, abgerufen am 29. Januar 2020.

  1. Bei allen Zeitangaben sind die Etappenzeitgutschriften bereits mit eingerechnet.
  2. Zielankunft im Ernst-Thälmann-Stadion in Nordhausen (Retro Spezial DDR Sport · Zielankunft bei der ersten Etappe der DDR-Radrundfahrt 1962 · Podcast in der ARD Audiothek, abgerufen am 17. November 2023 + Nordhäuser Stadion – NordhausenWiki, abgerufen am 8. Dezember 2023).