De Dietrich Type I
| De Dietrich Bild nicht vorhanden
| |
|---|---|
| Type I
| |
| Verkaufsbezeichnung: | 8 CV |
| Produktionszeitraum: | 1902–1903 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen |
| Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | |
| Leergewicht: |
|
| Vorgängermodell | De Dietrich 6 CV |
Der De Dietrich Type I ist ein Pkw-Modell aus den 1900er Jahren. Hersteller war die Société de Dietrich et Cie de Lunéville in Frankreich.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Produktion begann im Jahr 1902, spätestens im Dezember 1902 zum Pariser Autosalon, und lief bis 1903. Vorher stand mit dem 6 CV ein Fahrzeug vergleichbarer Größe im Sortiment. Einen Nachfolger gab es nicht.
Der Motor entstand nach einer Lizenz von Turcat-Méry. Er ist ein Zweizylinder-Reihenmotor mit automatischer Ventilsteuerung. 104 mm Bohrung und 120 mm Hub ergeben 2039 cm³ Hubraum. Der Motor war damals in Frankreich steuerlich mit 8 CV eingestuft.[1]
Der Motor ist vorn längs im Fahrgestell eingebaut. Er treibt über Ketten die Hinterräder an. Die Bremse wirkt zeittypisch nur auf die Hinterachse.[1]
Bekannt sind Aufbauten als Tourenwagen.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7 (französisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7, S. 388–389 (französisch).