Diskussion:ČSD-Baureihe M 240.0

Beiwagen mit Gepäckabteil

Auf Commons gibt es Fotos eines offensichtlich nichtmodernisierten Beiwagens mit Post- und/oder Gepäckabteil. Er wurde als Reihe 022, ab 2006 als 82-84 002 mit dem Gattungszeichen BDdtx und unlesbarer Bauartnummer eingeordnet. Möglicherweise trug er anfangs das Gattungszeichen BFalm und wurde zuletzt zum Fahrradtransportwagen 82-29 002. Ist das ein Einzelstück und sollte er in den Artikel eingearbeitet werden?

• 
  Auf der Gepäckraumseite fehlen die Stirnwandfenster
• 
  möglicherweise Ursprungszustand mit Arbeitsplatz
• 

–Falk2 (Diskussion) 04:41, 10. Feb. 2016 (CET)

Ich gehe von einem Einzelstück aus, ich habe sowas nie gesehen. Dienstabteile waren gar nicht nötig, da alle vierachsigen Triebwagen der CSD ohnehin alle mit Gepäckabteilen ausgerüstet sind. --Rolf-Dresden (Diskussion) 08:52, 10. Feb. 2016 (CET)

Betrieb auf ehemaligen Zahnstangenstrecken

Zur Gewährung der Profilfreiheit in den Zahnstangenabschnitten war zudem der Fahrzeugkasten 20 Millimeter höher gesetzt.

Wie soll das ausgerechnet bei Drehgestellwagen funktionieren? Den Wagenkasten anheben ist hier völlig nutzlos. Möglicherweise müsste man Drehgestellteile ändern oder Anbauteile versetzen. Was wurde wirklich geändert? Derzeit ist der Satz ein echter, aber verdammt schlechter Witz. –Falk2 (Diskussion) 12:12, 21. Jul. 2022 (CEST)