Diskussion:Anklam–Lassaner Kleinbahn

Die Bezeichnung "Anklamer Bahn" ist nicht von mir erfunden worden. Sie wird in dem Buch "Eisenbahnen in Pommern" von Bäumer und Bufe auf Seite 112 so genannt.

Jedenfalls hatte die Kleinbahngesellschaft Anklam-Lassan ihre rechtliche Selbständigkeit als AG mit der Eingliederung in die Pommerschen Landesbahnen am 1. Januar 1940 verloren. Aus anderen Quellen ist zu entnehmen, dass diese Bahn seit 1940 zu den "Greifswalder Bahnen" gehörte; diese Quellen sind:

• Stationsverzeichnis der Eisenbahnen Europas, Nachtrag 1940 zur 52. Auflage, Seite 46
• Scharf: Eisenbahnen zwischen Oder und Neisse, Freiburg 1981, Seite 569
• Auszug aus der Statistik der Eisenbahnen im Deutschen Reiche, Band 61B , Geschäftsjahr 1940.

Ich gehe davon aus, dass ein Bahnunternehmen mit dem aktuellen Namen bezeichnet werden muß oder doch mit dem letzten vor der Einstellung des Betriebes. Insofern war die Umstellung des Lemmas nicht gerechtfertigt.--Nordgau 21:47, 13. Jan. 2008 (CET)

Hallo Nordgau,
erstmal vielen Dank für Deine Korrekturen und Ergänzungen im Text. Ich habe selbst auch noch einmal nachgelesen und konnte in Pioniere des Verkehrs - Deutsche Eisenbahn- und Straßenbahn-AG 1835-1985 (Katalog Band 2), Herausg v. Commerzbank, ebenfalls feststellen, dass die Anklam-Lassaner-KB 1940 zu den Pommerschen Landesbahnen gekommen ist.
Zur Fragestellung des besten Titels für den Artikel bin ich auch ein bisschen zweigeteilt. Zum einen kennt die Bahnlinie unter der Bezeichnung, die sie ab 1940 getragen haben soll kaum jemand, zum anderen sind natürlich die gängigen Konventionen zu den Artikelbezeichnungen bei Wikipedia einzuhalten. Aktuell ist die Weiterleitung aktiv, so dass man mit beiden Titeln ans Ziel gelangt.

Aktuelle Entdeckung:
Bei E-Bay bin ich auf folgende Auktion einer Postkarte aufmerksam geworden, die eine Ansicht in Anklam zeigt (vermutlich um 1910), die vermutlich am Peene-Damm (sprich Greifswalder Straße) entstanden ist und rechts das Gleis der ALKB zeigt!.
[Auktion der Postkarte mit ALKB-Motiv]

Viele Grüße
Florian Waßmann 21:36, 15. Jan. 2008 (CET)

Zwei kurze Fragen dazu: Wäre es nicht korrekt bzw. sinnvoller, den Artikel nach Anklam-Lassaner Kleinbahn (ohne den zweiten Bindestrich) bzw. Kleinbahn Anklam–Lassan zu verschieben? Und dann noch eine allgemeinere Frage: Was haltet ihr davon, für die Bahnanlagen in und um Anklam eine Karte erstellen zu lassen, da wir ja eine etwas komplizierte Streckenführung und mehrere Bahnhöfe haben, zudem zwei Spurweiten und drei Gesellschaften. Ich würde dann in dei den Kartenwünschen auch anfragen, ob sich da was machen ließe. -- Platte Drück mich! 15:57, 3. Feb. 2008 (CET)

Hallo, ein Hinweis zu dem Streckenplan ALKB: Einen Haltepunkt oder eine Ladestelle "Salchower Weiche" gab es an dieser Bahn nie. Es handelt sich vielmehr um eine Ladestelle, von 1950 bis 1976 auch Haltepunkt für den öffentlichen Personenverkehr, an der Hauptbahn Angermünde-Stralsund. J.B.