Diskussion:Atlantic (Schiff, 1982)

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Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von Lindemann97 in Abschnitt Qing ist gekentert
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Angeblich fährt das Schiff nur noch diese Saison. (nicht signierter Beitrag von 213.33.3.25 (Diskussion | Beiträge) 10:48, 3. Aug. 2009 (CEST)) Beantworten

Neuer Einsatz

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[http://www.marinetraffic.com/de/ais/home/centerx:32.29965/centery:31.36234/zoom:8/oldmmsi:419000861/olddate:lastknown In Neapel liegt das Schiff nicht mehr] (nicht signierter Beitrag von 217.248.107.67 (Diskussion) 21:54, 30. Dez. 2013 (CET))Beantworten

Schiff ist nach Indien verkauft worden. Vermutlich soll es weiter genutzt werden (als Kreuzfahrtschiff oder als Hotelschiff), Angaben darüber gehen aber noch auseinander. Habe die Angaben im Artikel daher vorerst auf die Angaben vor dem Verkauf belassen. Wenn sich die weitere Nutzung bestätigen läßt, bitte alle relevanten Angaben ändern, nicht nur die Flagge. Zum Abschreiben: Name Qing, Flagge Indien, Rufzeichen AWFI; ebenfalls anzupassen sind dann Heimathafen, Reeder und Reederei (die Website von Bureau Veritas ist gerade offline, so daß ich die Daten dort nicht nachprüfen kann; als Schiffsmanager ist derzeit Sahara India Pariwar eingetragen). --Fegsel (Diskussion) 15:26, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Nachtrag (die Website von Bureau Veritas ist wieder online): als Reeder ist die Sahara India Tourism Development Corporation Ltd. eingetragen (alle anderen Daten, außer der Flagge, sind noch nicht aktualisiert). Die Vermutungen über eine Weiternutzung des Schiffes scheinen also zu stimmen (nach Abbruch sieht das bisher jedenfalls nicht aus). --Fegsel (Diskussion) 15:58, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Qing ist gekentert

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Ich konnte bisher aber noch nicht viel mehr herausfinden. Quellen: [1] Auch bei vesseltracker ist der Unfall vermerkt. HenSti (Diskussion) 15:17, 1. Jul. 2016 (CEST)Beantworten

Hallo HenSti. Ich habe den Vorfall seit einigen Tagen so gut es ging übers Internet verfolgt. Laut diesem Bericht konnte das Schiff stabilisiert werden und liegt wohl nun ohne Schlagseite auf dem ziemlich niedrigen Grund des Hafenbeckens. Wird aber wohl dennoch das Ende für sie gewesen sein... http://timesofindia.indiatimes.com/city/goa/Listing-MV-Qing-stabilizes/articleshow/52997772.cms --Lindemann97 (Diskussion) 15:21, 1. Jul. 2016 (CEST)Beantworten

So, ich habe jetzt mal einen Abschnitt zum Unglück hinzugefügt. Bin allerdings unschlüssig ob in der Infobox bei Verbleib weiter "aufgelegt" oder "am 29. Juni 2016 im Hafen von Goa gesunken" stehen soll. Bei der im April in Piräus sehr ähnlich verunglückten Panagia Tinou habe ich mich für letzteres entschieden gehabt. Liebe Grüße --Lindemann97 (Diskussion) 16:11, 1. Jul. 2016 (CEST)Beantworten
Wie soll man diesen Satz verstehen: Am 1. Juli konnte das mittlerweile auf dem sieben Fuß tiefen Grund des Hafenbeckens liegende Schiff stabilisiert werden. Wie kommt ein Schiff mit über sieben Meter Tiefgang in ein sieben Fuß tiefes Hafenbecken? -- Frila (Diskussion) 18:52, 2. Jul. 2016 (CEST)Beantworten
Hallo Frila. Ich habe diese Daten dem im Artikel verlinkten Bericht entnommen. Andere Angaben zur Tiefe des Beckens konnte ich keine finden, ich bleibe aber dran. Leider sind die Informationen zum Vorfall allgemein sehr rar. --Lindemann97 (Diskussion) 19:48, 2. Jul. 2016 (CEST)Beantworten
Laut einem neueren Artikel ist das Becken 8,5 Meter tief, was realistischer erscheint. Habe dies nun ergänzt --Lindemann97 (Diskussion) 13:25, 5. Jul. 2016 (CEST)Beantworten