Diskussion:Bahnhof Großenhain Cottb Bf

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Letzter Kommentar: vor 7 Jahren von Nenntmichruhigip in Abschnitt Lemma
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Kuriosum

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Das vom Flugplatz bediente Blocksignal halte ich für ein Gerücht. Bitte mal Beweise anführen sonst nehme ich das raus. UdoP 21:02, 1. Dez. 2008 (CET)Beantworten

Ich hab mal ne Quelle im Artikel angeführt. --Global Fish 13:24, 4. Jul. 2009 (CEST)Beantworten
Leider ist der Artikel nicht im Netz vefügbar, es wäre schön, wenn man den mal lesen könnte. Dass Bernd Kuhlmann gründlich recherchiert, steht uasser zweigfel. Aber das mit dem Halten im Ol-losen Abschnitt ist zumindest unlogisch, nur erklärbar, wenn das Signal in eben jenem Abschnitt stand. Aber das wäre eisenbahntechnischer Humbug.Gruß UdoP 18:10, 6. Jul. 2009 (CEST)Beantworten
Ich kann den Artikel gerne mal scannen und Dir zumailen, bräuchte bloss ne Adresse und ein paar Tage; diese Woche komm ich nicht dazu. --Global Fish 10:58, 7. Jul. 2009 (CEST)Beantworten
danke, schick es bitte an uni__corn(at)web.de (2 Unterstriche) Gruß UdoP 19:46, 7. Jul. 2009 (CEST)Beantworten
Also zumindest auf der Fernverkehrsstraße gab es ein Ampelsignal, was den Auoverkehr stopte, wenn ein Flugzeug landete oder startete. Das Flugzeugfangnetz stand nur wenige Meter neben der Straße, und wenige hundert Meter entfernt verlief die Bahnlinie (51.314037, 13.519707). Ich weiß von einem LKW, der das Haltesignal mißachtete, und durch den Druch der Flugzeugtriebwerke umgestoßen wurde... Grüße --LutzBruno Schreib mal wieder 20:37, 4. Jul. 2009 (CEST)Beantworten

Es gab meines Wissens kein Blocksignal, sondern zwei "Deckungssignale", die bei Gefahr von der Sowjetarmee auf "Halt" gestellt werden konnten. -niebüller (18:33, 11. Mär. 2012 (CET), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)

Leipziger Bahnhof

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Quelle? Bis 1875 gab es nur einen einzigen Bahnhof in Großenhain, ein besonderes Unterscheidungsmerkmal war somit bis dahin nicht nötig. --Rolf-Dresden 22:34, 14. Jun. 2010 (CEST)Beantworten

Lemma

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Die Namenskonvention für Bahnhöfe besagt unmissverständlich:

  • Abkürzungen werden ausgeschrieben:
    • Frankfurt (Main) Hbf wird zu Frankfurt (Main) Hauptbahnhof

Folglich wird Großenhain Cottb Bf zu Großenhain Cottbuser Bahnhof!

Weiterhin gilt:

  • Ist das Wort Bahnhof oder ein Äquivalent nicht im Namen enthalten, wird es vorangestellt ...

Damit ist Großenhain Cottbuser Bahnhof das laut Wikipedia:Namenskonvention korrekte Lemma! axpdeHallo! 23:44, 18. Feb. 2017 (CET)Beantworten

Die bei der Eisenbahn übliche Namensvergabe ist nicht so, wie sich das Fachfremde gerne zusammenreimen. Art der Dienststelle - Ort - Zusatz, falls es im selben Ort mehrere gleichnamige Dienststellen gibt. Für »Dienststelle« kann auch »Betriebsstelle« stehen, es wurden immermal Dienststellen zusammengefasst. Deshalb ist »Bahnhof Großenhain Cottb Bf« korrekt und alles andere Theoriefindung. Die Menge an Googlesuchtreffern ist dabei so irrelevant wie eine auf der Mondrückseite umgefallene Kerze. Vergleichbar »Bahnhof Köln-Deutzerfeld« (mit Bindestrich, da Ortsteil) und »Bahnhof Köln Hbf«. Das muss Dir nicht gefallen, es ist einfach eine Tatsache. Akzeptiere es wie Regenwetter. --Falk2 (Diskussion) 18:02, 19. Feb. 2017 (CET)Beantworten
Keine Ahnung über wen Du da redest, aber die Namenskonvention ist eindeutig und solange Du diese nicht ändern kannst, sind Deine Ausführungen nicht zielführend, vor allem Google und Kerzen! axpdeHallo! 21:46, 19. Feb. 2017 (CET)Beantworten
(Mische mich mal kurz als dritte Meinung ein:) Ihr habt beide Recht: Den NK (denen die Artikelgestaltung zu folgen hat) zufolge muss der Artikel auf Großenhain Cottbuser Bahnhof verschoben werden. Die NK für Bahnhöfe sind aber mEn nicht mit WP:TF vereinbar und sollten geändert werden. @Falk2: Wenn du eine Änderung der NK anregen und das vorher irgendwo vorbereiten (z.B. die Möglichkeiten zusammenstellen) willst: Ping mich an, würde gerne helfen :-) Schonmal drei Links dazu: Einzige(?) Disk auf WD:NK und auf PD:Bahn dazu, Ursprungsversion. --nenntmichruhigip (Diskussion) 10:16, 20. Feb. 2017 (CET)Beantworten